ثلث الطلبيات ل"الامارات" وناقلتين عربيتين . "ايرباص 380" قلعة وزنها 464 طناً

لم يحلم الاب الروحي للطيران اورفيل رايت ولا شقيقه ويلبور، عندما حلقا بطائرتهما الاولى ووزنها 274 كلغ عام 1903، ان تشهد صناعة الطيران"فتحاً تاريخياً"وتحليق"قلعة طائرة"، وزنها 464 طناً، بطيران عملاق"ايرباص"الجديد"ايه 380"مع طاقم من ستة اشخاص على مدى نحو 4 ساعات فوق الأجواء الفرنسية وفي نهار لم تحجب شمسه سوى غيوم بيضاء احياناً. وبعد ما يزيد على 11 عاماً من الجهود المشتركة لعمالقة فنيي الطيران في مختلف انحاء العالم"بدأ فصل جديد في تاريخ الطيران"، كما قال الرئيس جاك شيراك، الذي اشاد بنتائج التعاون على المستوى التقني الاوروبي ونتيجته الباهرة المتمثلة ب"تحفة ايرباص"، وفي غمزة"غير مباشرة"الى محاولات شركة"بوينغ"الاميركية لانتاج طائرة القرن الواحد والعشرين الاصغر حجماً دريم لاينر"بوينغ - 787". وحرص شيراك على ابلاغ مجلس وزرائه الاسبوعي امس أن عملية الاقلاع تمت في الوقت المحدد فصفقوا للنبأ، املاً بأن يساعد نجاح هذا التعاون الاوروبي في الحملة لإقرار معاهدة الدستور الاوروبي في استفتاء 29 ايار مايو المقبل. ويطوي تحليق"ايه 380"صفحة كانت تمت بانتهاء عهد طائرة"الكونكورد"الاوروبية.
وامام ما يصل الى 50 الف شخص، امضى بعضهم الليل في سيارته، طوقوا"قاعدة ايرباص"في مطار تولوز حلقت الطائرة الجديدة عند الساعة 10 و29 دقيقة ولمدة تقل بدقائق عن اربع ساعات. وابلغ قائد الطائرة جاك روزيه الصحافيين من على ارتفاع 10 آلاف قدم وهو يحلق فوق جبال البيرينيه،"ان الجو بديع والاقلاع كان رائعاً ومريحاً". وقال مساعده كلود لولي"انها تحفة الطيران". وقال المدير الباريسي ل"بوينغ"ايف غالان، بعدما شاهد الحدث تلفزيونياً:"اشارك العاملين في ايرباص عواطفهم". في وقت كانت"بوينغ"تُعلن ان ارباحها تراجعت في الربع الاول من السنة الى 535 مليون دولار من 623 مليوناً في الربع المقابل قبل عام.
ويشكل تحليق الطائرة الرحلة الاولى في سلسلة تجارب ستخضع لها"ايه 380"على مدى سنة قبل ان توضع في الخدمة في النصف الثاني من السنة المقبلة. وحيّا رئيس"ايرباص"نويل فورجار"الجهد الجماعي الرائع"الذي ساهم بصناعة الطائرة بالتعاون بين نحو 120 مؤسسة مختلفة.
صُممت الطائرة لحمل ما يصل الى 853 شخصاً من الملاحين والتقنيين وطاقم الخدمة والركاب. وبلغت تكاليف انتاجها نحو 8.4 بليون جنيه استرليني نحو 12 بليون يورو بزيادة بليون استرليني على المخطط. ويمكن للشركة المصنعة ان تسترد تكاليف التصميم والتجارب والانتاج وتحقق ارباحاً بعد بيع 250 طائرة. وبلغت الطلبيات حتى الآن نحو 154 طائرة. وتتوقع"ايرباص"ان تبيع نحو 700 منها على مدى عمرها الافتراضي بين 30 و40 عاماً وان تحقق مردوداً يصل الى 20 في المئة من الاستثمارات.
وشكلت طلبيات الناقلات الجوية العربية، نحو ثلث اجمالي 53 طائرة عدد الطلبيات، وأوصت"طيران الامارات"على 45 طائرة"ايه 380"ستدخل اولاها الخدمة نهاية السنة المقبلة بالتزامن مع اكتمال المبنى الرقم 3 من مطار دبي الذي سيضم مع المبنى الرقم 2 في المطار، 23 بوابة مخصصة لخدمة الطائرة.
وستشتري شركة طيران"الاتحاد"الاماراتية أربع طائرات"ايه 380"و"الخطوط القطرية"أربع طائرات ستتسلمها اعتباراً من سنة 2009.