"بورشه 911 كابريوليه" : متعة القيادة الرياضية الآمنة

تعتزم شركة "بورشه" الألمانية طرح طراز "911 توربو كابريوليه" الجديد في الأسواق في 8 أيلول سبتمبر المقبل، لتتابع مسيرة"بورشه"الممتدة على مدار 20 سنة في صناعة سيارات "911 توربو" مزودة بسقف قماشي.
وتجمع هذه السيارة المكشوفة الرباعية المقاعد 2+2 بين مواصفات قيادة سيارة رياضية عالية الأداء ومتعة القيادة في الهواء الطلق. كما انها تتفوق على نظيراتها من السيارات المنافسة في استهلاكها الاقتصادي للوقود، بفضل تصميمها وانسيابيتها المذهلة وتقنية المحرك المتقدمة حيث ستُزوّد بمحرك"بوكسر"من 6 اسطوانات مسطحة سعة 3،6 ليتر يتضمن شاحني هواء"توربو"بتقنية هندسة التوربين المتبدلة VTG ويولد قوة 480 حصاناً وعزم دوران 620 نيوتن-متر عند 1950 د.د. لكن بالتناغم مع"مزايا سبورتس كرونو توربو"الاختيارية، يمكن ان يرتفع عزم الدوران موقتاً الى 680 نيوتن-متر. وتستطيع النسخة اليدوية من علبة التروس التسارع من 0 الى 100 كلم/س في 4 ثوانٍ فقط. أما عند استخدام علبة التروس الأوتوماتيكية"تيبترونيك اس"، فينخفض وقت التسارع الى 3.8 ثانية. ويمكن لكلا النسختين الوصول الى سرعة قصوى تبلغ 310 كلم/س، إضافة الى 12،9 ليتر/100 كلم معدل استهلاك للوقود.
وعلى رغم توافر دعامات هيكلية خاصة بالطرازات المكشوفة، إضافة الى نظام الحماية الأتوماتيكي عند الانقلاب المتمثل بقضبان وراء المقاعد الخلفية، إلا ان الطراز المكشوف من"911 توربو"لا يزيد وزنه عن نسخة الپ"كوبيه"إلا بمقدار 70 كلغ فقط. ويسمح السقف القماشي الخفيف الوزن ثلاثي الطبقات، الذي يمكن فتحه أو غلقه اوتوماتيكياً في 20 ثانية، بتحقيق مركز جاذبية منخفض.
وفي ظل توافر"مقوّمات حركة العجلات"Running Gear متوافقة مع متطلبات سيارة مكشوفة، والتي تتضمن"نظام بورشه للتحكم الفعال بالتعليق"PASM كتجهيز قياسي، تجمع"911 توربو كابريوليه"بين مواصفات القيادة الرياضية التي تشتهر بها طرازات"بورشه 911"وأعلى مستويات القيادة الآمنة بالتناغم مع متعة قيادة هائلة. كما يسهم"نظام بورشه للتحكم بالتوازن"PSM و"نظام بورشه للتحكم بالتماسك"PTM الخاص بالدفع الرباعي الدائم في تحقيق أداء قيادة غير مسبوق. فعبر قابض متعدد الأقراص بتحكم إلكتروني، يستطيع النظام الأخير توزيع قوة المحرك في شكل تفاضلي بين المحورين الأمامي والخلفي، بفواصل زمنية لا تزيد على 100 جزء بالألف من الثانية كحد أقصى، أي أسرع من استجابة المحرك لتغير مقدار الضغط على دواسة الوقود.
ومع عاكس الهواء الخلفي، الذي يتحرك الى الخارج أوتوماتيكياً بدءاً من سرعة 120 كلم/س، بزيادة 30 ملم عن نظيره في نسخة"كوبيه"، تكون"911 كابريوليه"الوحيدة في سلسلة الطرازات المكشوفة المخصصة للإنتاج التجاري التي تولد قوة رفع سلبية على المحور الخلفي. كما تستوفي"911 توربو كابريوليه"كل المتطلبات القانونية للسلامة الكامنة، وذلك بفضل ما تتمتع به من 6 وسائد هواء قياسية ونظام شامل للحماية عند الانقلاب يتضمن أنابيب فولاذية مدمجة في إطار الزجاج الأمامي وقضيبي حماية عند الانقلاب يرتفعان من وراء المقاعد الخلفية. الى ذلك، جُهّزت السيارة بواحد من أفضل أنظمة المكابح أداءً، إذ يشتمل على ملاقط مكابح أمامية مزودة ب 6 مكابس ثابتة مستمدة من"بورشه كاريرا جي تي". ويمكن عند الطلب، الحصول على نظام"مكابح بورشه من السيراميك المركب"PCCB .
كذلك زودت"911 توربو كابريوليه"قياسياً بمصابيح زنون مزدوج وعجلات قياس 19 إنشاً،"نظام بورشه للتحكم بالاتصالات"PCM الذي يشتمل على جهاز ملاحة وشاشة ملونة قياس 5،8 انش و"نظام صوتي محيطي طراز بوز"، إضافة الى غيرها من المزايا.
ويبلغ ثمن 911 توربو كابريوليه في دول مجلس التعاون الخليجي 134،646 دولار من دون احتساب ضريبة القيمة المضافة والمتطلبات الخاصة بكل دولة.