"مايباخ 57 أس" : فخامة بلا حدود

تمثل منطقة الشرق الاوسط سوقاً"دسمة"لمبيعات الطرازات الفخمة وهي تتجه حالياً لاحتلال مركز متقدم عالمياً في حجم مبيعات سيارات مايباخ بعد ارتفاع عدد طلبات تسليم هذه السيارة التي حازت أخيراً لقب افضل سيارة شاملة في الولايات المتحدة، بعد استطلاع لرأي مالكيها الذين يتراوح دخلهم ما بين 5 وپ25 مليون دولار.
اختباري لهذه السيارة الفخمة تم ايضاً في مدينة غاية في الفخامة على الشاطئ الاسباني حيث كانت أشعة الشمس في"ماربيا"تبث الدفء في النفوس وتدفعنا الى التمتع بقيادة مايباخ الجديدة التي انضمت الى المجموعة المؤلفة من طرازي 62 و57، كسيارة تجمع الفخامة المعاصرة والراحة المطلقة في القيادة والأداء المتقدم في قطاع السيارات الفخمة لتلامس صفة الكمال وهي صفة لازمت اسم مايباخ وأعطته الأفضلية في أسواقنا.
عناية لافتة في أدق التفاصيل
يبلغ طول طراز"مايباخ 57 أس"5728 ملم، وعرضه 1980 ملم وارتفاعه 1572 ملم. ويرمز الحرف أس في"مايباخ 57 أس"التي ظهرت للمرة الأولى في معرض الشرق الأوسط الدولي الثامن للسيارات في دبي، الى كلمة"سبيشال"علماً انه ينتظر ان ترفع 57 اس من مبيعات مايباخ في المنطقة بنسبة 31 في المئة، بعدما بلغت 38 سيارة العام الماضي.
الطلة تؤكد عامل الفخامة مع شبكة التهوئة العريضة والمصابيح اللافتة بتصميمها إضافة إلى علامة مايباخ الشهيرة في الوسط، فيما يكمل المصد السفلي من عنصر التميز مع مصابيح الضباب والفتحات والتي تمنح كلها"مايباخ 57 أس"شخصية ديناميكية تتأكد أكثر فأكثر مع الجوانب المميزة بخطوطها الانسيابية الظاهرة والتي ترتفع من المقدمة الى المؤخرة اضافة الى العجلات الشعاعية الجديدة التي يبلغ قطرها 20 بوصة. من الخلف يبرز بوضوح اسم"مايباخ"وپ"57 أس"إضافة الى مخارج العادم التي دمجت في المنزر الخلفي المعدل الذي يؤكد الاداء العالي، وحتى عندما تكون هذه المركبة ثابتة فإن مظهرها الخارجي النشط والرشيق يوحي بأنها سيارة صالون مترفة حصرية ومغرية تستعد للانطلاق.
ومثلما رسم مهندسو مايباخ طابعي الفخامة والدقة على الشكل الخارجي، كذلك من الداخل حيث زودت"مايباخ 57 أس"بتجهيزات الترف ووسائل الترفيه المختلفة والمتطورة كلها إضافة الى المواد الفائقة الجودة التي صنعت بحرفية عالية طبقاً لمعايير مايباخ، كما ان التوظيف الجديد للجلد ساعد في تهيئة تناغم مميز من الداخل. كذلك صممت مقصورة الراكب الخلفي لتزيد من الراحة والهدوء حتى في الرحلات الطويلة على السرعات العالية.
وتتوافر في هذه المقصورة ستارة غير شفافة للنافذة الخلفية الكبيرة المعتمة نسبياً لتوفير خصوصية اضافية، وللحصول على اضاءة خافتة مقبولة اثناء النهار.
قوة فوق العادة
زودت"مايباخ 57 أس"بمحرك من اثنتي عشرة اسطوانة، وبنظام توربو مزدوج مع مبرد هواء، تبلغ سعته 6 ليتر وقوته 612 حصاناً عند سرعة 4800 دورة في الدقيقة أي أكثر بنحو 45 حصاناً مقارنة بطراز مايباخ 57، اضافة الى 1000 نيوتن/متر كحد أقصى لعزم الدوران على سرعات تتراوح ما بين 2000 و4000 دورة في الدقيقة. ونتيجة لذلك، فإن من الطبيعي لمالك"مايباخ 57 أس"ان يفضل قيادتها بنفسه على ان يطلب من سائقه ذلك، خصوصاً أن في إمكان السائق استدعاء احتياط طاقة المحرك متى شاء.
وتتمثل الميزة الاساسية في"مايباخ 57 أس"في قدرة الوصول من سرعة صفر الى 100 كلم في الساعة والتي تبلغ 5 ثوانٍ علماً ان وزن السيارة يصل الى 2735 كلغ، الأمر الذي يعد انجازاً في هذا القطاع من السيارات، خصوصاً أن السرعة القصوى تصل الى 275 كلم في الساعة.
كذلك يتميز هذا المحرك بغطاء أعيد تصميمه مع صفيحة ثبت عليها الرقم التسلسلي للوحدة مع توقيع اختصاصي مرسيدس"آي ام جي"الذي جمع المحرك بالكامل بيديه وفقاً لفلسفة"آي أم جي"التقليدية"رجل واحد لمحرك واحد".
وأُدخل مزيج من التقنيات لبناء محرك هذه السيارة، فعلى سبيل المثال فإن مكابس المحرك المصنوعة من مواد خاصة مقاومة الى اقصى حد للحرارة والضغط ذات منظومة لرش الزيت بواسطة منفث مفرد منفصل لكل مكبس. كما جهز المحرك ايضاً بمضخة زيت قوية ومبرد زيت كبير يضمن تجهيز كل نقاط التزييت بالكمية اللازمة من الزيت في مختلف الظروف حتى في حال الحاجة الى قدرة كبيرة على الطريق. أما بالنسبة الى الغلاف الضاغط والتوربو المزدوج فقد صمم للحصول على ضغط يصل الى 1,5 بار.
ويبدو نظام التعليق في"مايباخ 57 أس"اكثر صلابة من طراز 57، وصنّعه فريق مايباخ حصرياً لهذه السيارة ليوفر متطلبات عدة. وهو يضمن نقل اداء المحرك وقدراته الديناميكية العالية الى الطريق ليسمح للسائق بالقيادة بثقة وأمان في الاوقات كلها اضافة الى منحه مستوى عالياًً جداً من الراحة أثناء القيادة، الأمر الذي اعتاد عليه مالكو مختلف طرازات مايباخ. وقد استعملت قضبان أمامية وخلفية لتقليل الالتفاف عند انعطاف السيارة، وعززت قدرات"57 أس"في التعامل مع المسار من خلال خفض نظام التعليق نحو 15 ملم، علماً أن نظام الاخماد المستخدم هو نظام عدّل مع نظام التعديل الهوائي في سبيل الحصول على استجابة سريعة تلائم قوة هذه السيارة.
سلامة تعززها الأنظمة والمنافسة
زودت"مايباخ 57 أس"بمجموعة من الأنظمة التي تعزز متعة القيادة بالشعور بالأمان والسلامة الفائقة.
فإضافة الى تركيبة الهيكل الصلبة جهزت السيارة بعشرة أكياس هواء أمامية، جانبية وجانبية علوية تؤمن السلامة في حال حصول أي اصطدام من أي جهة. وأحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت مع نظام الشد المسبق والارتخاء التدريجي.
كذلك استفادت مايباخ من خبرة مهندسي مرسيدس على مختلف الصعد وتحديداً التقنية منها، لذلك نجد الانظمة الموجودة في طرازات مرسيدس كتجهيزات اساسية منها نظام المكابح الالكترو-هيدروليكي، نظام المكابح المانعة للانغلاق مع نظام الكبح المساعد، برنامج الثبات الالكتروني، نظام لينغوترونيك الصوتي، نظام كوماند المعروف من مرسيدس، نظام الاضاءة الليلية ونظام ديسترونيك الذي يعمل على كبح السيارة عند تلقيه إشارات من المستشعرات بوجود حواجز امامه، كما زودت مايباخ بنظام مراقبة ضغط الهواء في الاطارات لتنبيه السائق عند حدوث اي خلل فيها ونظام مساعد على ركن السيارة... وكل ذلك في سبيل رفع سقف المنافسة مع رولز رويس التابعة لبي ام دبليو علماً ان سعر"مايباخ 57 أس"يبلغ 362 ألف يورو.
www.carsandspeed.com
العلامة على 10
انطباع شخصي
المواصفات
8 التسارع
3 استهلاك الوقود
9 الراحة داخل المقصورة
8 التماسك والكبح
9 الهدوء
8 التجهيزات الداخلية
9 المساحة الداخلية
8 المساحة الخلفية
8 مساحة التحميل
9 القيمة في فئتها
79 المجموع