جائزة سان مارينو الكبرى . أولى "الفرص الأخيرة" لشوماخر وفيراري

ستعود بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد الى القارة الاوروبية بعد 3 سباقات عبر البحار، عندما تستضيف حلبة ايمولا الايطالية نهاية هذا الاسبوع جائزة سان مارينو المرحلة الرابعة من بطولة الفئة الاولى.
وسيشكل هذا السباق فعلياً اولى"الفرص الاخيرة"لفيراري وسائقها الاسطوري الالماني ميكايل شوماخر بطل العالم سبع مرات، للعودة الى المنافسة امام الجماهير الايطالية"تيفوزي"الذين يعشقون"الحصان الجامح"فيراري، والى بدء حملتهما المضادة تجاه سيطرة الاسباني فرناندو الونسو بطل العالم ورينو حاملة لقب الصانعين، وذلك اذا ما ارادا الحفاظ على امالهما باستعادة احد اللقبين او الاثنين معاً.
ويأمل شوماخر الذي توج بلقب هذا السباق 6 مرات بينها 3 على التوالي قبل ان يضع الونسو حداً لسيطرة"البارون الاحمر"العام الماضي، بأن تبدأ"248 اف 1"في تحقيق الامال المعقودة عليها بدءاً من هذا السباق، واكد الالماني ان باستطاعة فريقه المنافسة على لقب البطولة على رغم فشله في حصد اي نقطة في السباقين الماضيين.
واعتبر شوماخر انه يجب ان يحكم على فيراري من خلال الاداء الذي قدمته في السباق الافتتاحي لهذا الموسم، الذي اقيم على حلبة الصخير في البحرين، حيث احتل الالماني المركز الثاني، عوضاً عن تقويم مستوى"الحصان الجامح"فيراري من خلال سباقي استراليا، الذي خرج فيه شوماخر عن المسار، وماليزيا الذي انطلق فيه من المراكز المتأخرة، مما جعل الالماني يقبع في المركز الرابع في الترتيب العام، متخلفاً بپ17 نقطة عن المتصدر الونسو.
وعبر شوماخر عن ايمانه بمقدرة فريقه على العودة الى المنافسة على المراكز المتقدمة، معلقاً في الوقت ذاته على مستقبله مع الفريق الايطالي قائلاً:"الجميع ينصحني بالانتظار وفيراري تمنحني الوقت، احتاج الى اشياء اخرى يمكنها ان تدفعني لاتخاذ قراري".
اما من جهة الونسو فرأى ان المنافسة ستكون من شوماخر والفنلندي كيمي رايكونن سائق ماكلارين مرسيدس، مضيفاً:"لقد اخفقت فيراري في السباقين الماضيين استراليا وماليزيا لكن اعتقد انها ستعود بقوة لان اطاراتها تعمل بشكل جيد على هذه الحلبة، ولذلك اتوقع ان تكون منافسة قوية".
وتتصدر عناوين فريق تويوتا الاخبار الاهم هذا الاسبوع بعد الرحيل المفاجىء للمدير التقني مايك غاسكوين بسبب اختلاف في رأي مع مسؤولي الفريق الياباني، لتزداد مهمة تويوتا صعوبة، خصوصاً بعد الفشل الكبير الذي لحق بها في المرحلتين الاوليين قبل ان يحقق لها السائق الالماني رالف شوماخر المركز الثالث في استراليا، علماً بأن الالماني حقق فوزه الاول في مسيرته على حلبة ايمولا عام 2001 مع فريق وليامس.
ويتشابه وضع الفريق الياباني الاخر هوندا مع مواطنه تويوتا، اذ عقدت عليه امال كبيرة لتحقيق نتائج لافتة خصوصاً بتعاقده مع البرازيلي روبنز باريكيللو سائق فيراري سابقاً، الا ان الاخير لم يقدم شيئاً يذكر، فيما حقق زميله البريطاني جنسون باتون نتائج جيدة بانطلاقه من المركز الاول في استراليا وتحقيقه المركز الثالث في ماليزيا والرابع في البحرين.
وعبر باتون عن خيبته من نتيجة سباق استراليا حل عاشراً لكن في الوقت نفسه اكد ان التجارب التي اجريت أخيراً على"ار اي 106"تظهر تحسن مستوى السيارة ومقدرتها على المنافسة في ايمولا.
من جهتها، تأمل بي ام دبليو ساوبر ان تحقق نتيجة ايجابية في ايمولا بعد حصولها على اولى نقاطها في سباق استراليا، بحلول الالماني نيك هايدفيلد في المركز الرابع والكندي جاك فيلنوف في المركز السادس.
اما بالنسبة إلى شريكة بي ام دبليو سابقاً وليامس التي تستعمل محركات كوزوورث فالأمور تبدو جيدة مع بداية الموسم، اذ تمكنت من حصد النقاط في البحرين مع سائقيها الاسترالي مارك ويبر والالماني نيكو روزبرغ الذي عبر عن حماسته لخوض سباق ايمولا للمرة الاولى، علماً بأن وليامس ستستعمل محركات جديدة خلال سباق الأحد.