اخبار متفرقة

أعلنت شركة هوندا اليابانية بدء بيع ثاني طراز من سياراتها وهو "سي ار في" الرياضية في السوق الكورية الجنوبية، بسعر يبلغ 29,5 الف دولار اميركي للسيارة المزودة بمحرك سعته 2,4 لتر وهي ذات دفع رباعي. وذكرت الشركة ان هذه السيارات ستصنع في مصنعها بمقاطعة سايتاما اليابانية.
وكانت شركات انتاج السيارات اليابانية كثفت جهودها التسويقية في كوريا الجنوبية في اعقاب رفع حكومة سول الحظر على واردات السيارات اليابانية عام 1999، علماً ان اول طراز طرحته هوندا في السوق الكورية الجنوبية في ايار مايو الماضي كان اكورد.
كشفت البيانات الرسمية استمرار انكماش سوق السيارات في المانيا في شهر ايلول سبتمبر الماضي لتثير شكوكاً كبيرة في شأن قدرة صناعة السيارات الالمانية على تحقيق توقعاتها في شأن العام الحالي ككل. وذكر مكتب السيارات الاتحادي الذي يتولى تسجيل السيارات الجديدة في المانيا ان عدد السيارات الخاصة الجديدة التي سجلت خلال الشهر الماضي بلغ 274538 سيارة بانخفاض نسبته 3,7 في المئة عن الشهر نفسه من العام الماضي. وفي الوقت نفسه تراجع اجمالي السيارات الجديدة المسجلة في المانيا خلال الاشهر التسعة الاولى من العام الحالي الى اقل من 2,42 مليون سيارة بانخفاض نسبته 2,4 في المئة عن الفترة نفسها من العام الماضي.
أعلنت شركة فولفو السويدية انها تقدمت بطلب لوقف تداول اسهمها في بورصة لندن للأوراق المالية والتي كانت فولفو سجلت اسهمها فيها عام 1972 في اطار خطة الشركة لإضفاء الطابع الدولي على ملكيتها. وذكر مجلس ادارة فولفو ان انخفاض حجم تداول اسهم فولفو في بورصة لندن وتحرير اسواق المال الدولية وزيادة الملكية الاجنبية للاسهم المطروحة في بورصة ستوكهولم تعني ان تسجيل اسهم فولفو في بورصة لندن لم يعد مجدياً.
ذكرت تقارير صحافية ان شركة "بي ام دبليو" تدرس حالياً امكان دخول سوق السيارات الهندية بما في ذلك امكان اقامة مصنع في الهند، او حتى في حال تعثر هذه الخطة، اقامة شركة تسويق او الدخول في شراكات مع شركات اخرى في الهند. يذكر ان "بي ام دبليو" تبيع سياراتها في الهند حالياً من خلال ثلاثة وكلاء مستقلين حيث بلغت مبيعاتها خلال الاشهر الثمانية الاولى من العام الحالي 75 سيارة، في حين انها تهدف الى بيع 150 سيارة وتتوقع وصول سوق السيارات الفاخرة الى 2500 سيارة عام 5200.
أعلنت شركتا فولكسفاغن وانفينيون تكنولوجيس للاتصالات انهما تعدان مشروعاً جديداً لتوفير تكنولوجيا الاتصالات السلكية بسعر يجعلها معدات قياسية متوافرة في جميع انواع السيارات. هذه المعدات متاحة حالياً في السيارات الفاخرة فحسب، ولكن الشركتين تخططان لجعلها متاحة لكل صانعي السيارات وموردي قطع الغيار. وتلغي الخطة الجديدة المعروفة باسم "الوحدة المركزية لتكنولوجيا نقل البيانات" الحاجة الى اسلاك السماعات في السيارات، وستكون البيانات من بطاقة الهاتف المحمول الخاص براكب السيارة متاحة لوحدة تكنولوجيا نقل البيانات المركزية من طريق تكنولوجيا للاتصال عن بعد تعرف باسم "بلوتوث" وستحول كل المكالمات الهاتفية في شكل تلقائي الى هذه الوحدة.
سجلت مبيعات طرز السيارات الاجنبية المستوردة في اليابان تراجعاً بنسبة 0,5 في المئة خلال شهر ايلول الماضي مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. وذكر اتحاد مستوردي السيارات الياباني ان مبيعات الشهر الماضي بلغت 25270 سيارة، وفي الوقت نفسه زادت مبيعات طرز السيارات اليابانية المصنعة في الخارج في اليابان بنسبة 21,2 في المئة لتصل الى 2361 سيارة وليصل اجمالي مبيعات السيارات المستوردة في اليابان الى 27631 سيارة. وتفوقت سيارات مرسيدس بنز الالمانية على سيارات فولكسفاغن لتصبح اكثر السيارات الاجنبية مبيعاً في اليابان بعدما كانت سيارات فولكسفاغن احتكرت القمة طوال الاشهر الثمانية الاولى من العام الحالي.
قال مسؤول تنفيذي في شركة سايبا الايرانية للسيارات ان الشركة تتفاوض من اجل الحصول على قرض من بنك "اتش اس بي سي" وذلك في مؤشر جديد على ان نمو صناعة السيارات الايرانية يتجاوز قدرات البنوك المحلية. وتتحول ايران بسرعة الى مركز رئيس لصناعة السيارات باستثمارات من شركتي بيجو ورينو الفرنسيتين، علماً ان شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية وشركة فولكسفاغن تملكان خطوط انتاج في ايران.
وقالت مصادر مصرفية الشهر الماضي ان شركة ايران خودرو اكبر شركة لصناعة السيارات في الشرق الاوسط تعمل على تدبير 100 مليون دولار من خلال قرض مشترك.