السعودية : إنشاء أربع شركات لتنفيذ مشاريع السكك الحديد

يتجه مجلس الغرف التجارية الصناعية السعودية الذي يقود حالياً مشاريع مد خطوط سكك حديد لانشاء اربع شركات تختص كل منها بواحد من المشاريع المطروحة.
قال الأمين العام لمجلس الغرف التجارية السعودية اسامة كردي في اجتماعه مع عدد من رجال الأعمال في الغرفة التجارية الصناعية في جدة اول من امس ان المجلس يتجه الى انشاء اربع شركات تناط بها مسؤولية مشاريع السكك الحديد المطروحة حالياً بدل شركة واحدة تدير تلك المشاريع.
وأضاف كردي في رد على سؤال "الحياة" ان لدى المجلس خططاً لانهاء جميع الدراسات المتعلقة بمشاريع السكك الحديد قبل نهاية السنة المقبلة، مشيراً الى ان لدى الحكومة السعودية ووزارة المواصلات توجهاً واضحاً لدعم مثل تلك المشاريع وخصوصاً لجهة نزع الاراضي التي ستمر بها خطوط السكك الحديد.
واشار الى ان مجلس الغرف التجارية السعودية ليس في عجلة من امره لتنفيذ مشاريع سكك حديد في السعودية بقدر ما يرغب في قيام مشروع ناجح. واكد ان التوجه الحالي يرى ضرورة مشاركة رجال الاعمال في مشاريع السكك الحديد وعلى اسس تجارية بحتة معتبراً ان دراسات الجدوى الخاصة بهذه المشاريع اشارت الى نتائج ايجابية للاستثمار في مشاريع سكك حديد في المسارات التي حددها مجلس الغرف على رغم حاجتها الى استثمارات مالية ضخمة. وحدد كردي المجالات التي يمكن للقطاع الخاص ان يعمل فيها غير توظيف العمالة السعودية بإدارة وتشغيل محطات السكة الحديد وتشغيل وصيانة القاطرات والعربات والمرافق المتعلقة بالخط الحديد وورش الصيانة وتشغيل وصيانة الموانئ التي تمر عليها الخطوط الحديد. وذكر ان الخطوط التي يعمل عليها حالياً مجلس الغرف هي خط الحج الذي يشمل المدينة المنورة ومكة المكرمة وجدة وينبع والطائف مع امكان الاتجاه شمالاً إلى الأردن وشرقاً إلى الرياض على ان يكون مصحوباً بحزمة خدمات ابرزها اقامة منطقة حرة في ينبع واستحداث ميناء جاف في المدينة المنورة.
ويصل مدى الخط الثاني الذي يعمل على انشائه المجلس "خط الشرق الغرب" بطول 1061 كليومتراً لربط ميناء جدة الاسلامي بميناءي الدمام والجبيل على ان تمر اجزاؤه بمناطق القويعية والمويه الجديد والطائف ومكة وجدة لينقل اكثر من ثمانية ملايين طن من الحاويات سنوياً نصفها الى الاسواق المحلية والنصف الآخر يمثل حركة نقل عابر الى الدول المطلة على الخليج العربي. ويتخصص الخط الثالث بمناطق التعدين ليربط الرياض بشمال السعودية مروراً بالقصيم وحائل والجوف، فيما يربط الخط الرابع ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام بميناء الجبيل الصناعي في الخليج.