هل تعيد روفر إسم رولز رويس الى محفظة بيش ؟. خسائر وتقارير وتكهنات عن صفقة ممكنة بين بي إم ف وفولكسفاغن لإنقاذ روفر

ذكرت مجلة شترن الألمانية الأسبوعية في عددها الصادر الخميس الماضي أن خسائر شركة روفر البريطانية التابعة لمجموعة بي إم ف الألمانية بلغت العام الماضي نحو ثلاثة بلايين مارك ألماني 1.56 بليون دولار أميركي، بفارق يزيد نحو خمسين في المئة عن خسائر 1998 1.9 بليون مارك.
ونقلت المجلة عن لسان بيتر شميدت، محلل صناعة السيارات في مؤسسة أوتوموتيف إندستري داتا المتخصصة، أنه بينما تتمتّع ماركة بي إم ف بعافية إقتصادية مرموقة، لا تزال روفر تشكل شريان نزيف المجموعة حتى الآن.
وأضاف شميدت: "إن تركت بي إم ف فرعها روفر في سبيله، فهي ستتخلّص من متاعبها".
ويعقب تعليق المجلّة الصادرة من مدينة هامبورغ الألمانية، تصريحات مسؤولين من بي إم ف أشاروا الأسبوع الماضي الى أن خسائر روفر للعام الماضي أكبر من خسائرها في سابقه.
وكانت أسبوعية در شبيغل الألمانية أيضاً ذكرت الأسبوع الماضي رقم خسارة روفر للعام الماضي في حدود 2.5 بليون مارك، وأن رئيس بي إم ف، يواكيم ميلبرغ، تباحث مع فردينان بيش رئيس مجموعة فولكسفاغن في سُبُل التعاون لتصويب مسار الماركة الإنكليزية.
ونقلت در شبيغل في تقريرها تكهنات ترى قدرة فولكسفاغن على مساعدة بي إم ف بمنح إحدى قواعد سياراتها الصغيرة لإعتمادها للجيل المقبل من موديل روفر 25 / 45، توفيراً لنفقات تطوير قاعدة خاصة به من الأساس. في المقابل، رأت تلك الأوساط أن في وسع بي إم ف مبادلة فولكسفاغن بالتنازل للأخيرة عن حقوق إسم ماركة رولز رويس وشعارها، أو شراء حصة في آودي التابعة لفولكسفاغن.
إلا أن بي إم ف نفَت صحة تقرير در شبيغل الإثنين الماضي، ووصفته بأنه عارٍ من الصحة تماماً.
ورأى شميدت صواباً في فكرة شراء فولكسفاغن لروفر، لا سيما أن بيش قد يقبل التحدي الجديد إن تضمّنت الصفقة تاج المجموعة الإنكليزية: ماركة لاند روفر.
وأضاف أن روفر تفتقد في الوقت الحاضر لموديل يخلف الجيل الحالي من موديل 25 / 45، وأن "بي إم ف بحاجة لتطوير أجيال جديدة من موديلات روفر، ما يُكلّف مبالغ باهظة، بينما يمكن لإستراتيجية القواعد المشتركة لدى فولكسفاغن أن تحوّل مجرى مستقبل روفر لإنجاحها بكلفة أقل".
وكانت بي إم ف إشترت حقوق إسم ماركة رولز رويس وشعارها صيف 1998من شركة رولز رويس بي إل سي شريكة بي إم ف في قطاع الطيران لقاء أربعين مليون جنيه إسترليني 64 مليون دولار، بعد أسابيع من تسديد فولكسفاغن 430 مليون جنيه 688 مليون دولار لشراء شركة رولز رويس موتور كارز من مجموعة فيكرز البريطانية التي كانت تملك شركة رولز رويس، بما فيها ماركة بينتلي ومنشآت الشركتين، بإستثناء حقوق إسم ماركة رولز وشعارها.
ووصف رئيس بي إم ف آنذاك، بيرنت بيشتسريدر الصفقة التي إنتهت في مصلحته بأنها كانت "كمزادات بيع السجاد".
ويُشار أخيراً الى أن بيشتسريدر الذي إستقال من منصبه لدى بي إم ف في شباط فبراير الماضي بسبب إستمرار نزف المجموعة من "خاصرتها" روفر وكان بيشتسريدر صاحب مشروع شراء روفر في 1994... سينضم الى مجموعة فولكسفاغن إبتداء من تموز يوليو المقبل لتطوير ماركة سيات والإشراف على مستويات الجودة عموماً لدى أكبر الصانعين الأوروبيين، مع توقّع بعض المراقبين إمكان وصوله حتى الى قيادة فولكسفاغن عند إنتهاء عهد بيش بعد سنتين.
وتضم مجموعة فولكسفاغن كلاً من ماركات فولكسفاغن لا بأس من التذكير بماركة فولكسفاغن تحديداً... فرولز رويس موتور كارز لم تكن تملك إسم رولز وشعارها وآودي وسيات وسكودا وبوغاتي ولامبورغيني وبنتلي وقسم تطوير المحرّكات لدى كوزوورث.