"أوميغا" ... أم الموديلات المتنوعة تحظى بتجميل عام وبمحرك جديد

بعد مرور أكثر من خمسة أعوام على إطلاقها في ربيع 1994، ستحظى أوبل "أوميغا" الخريف المقبل بحملة تجميل خارجي وداخلي مع تحسينات أخرى منها إضافة خيار محرّك جديد.
تعديلات "أوميغا"
تظهر التعديلات التصميمية الخارجية في المصابيح الأماميين والخلفيين، وفي شَبَك التهوئة المطلي بلون كرومي، وفي طلاء المصدّين والحمايات الجانبية تحت الزنّار بلون الهيكل، مع تصاميم جديدة للعجلات، بينما تبرز التعديلات الداخلية في تصاميم المقود ولوحة القيادة والكونسول الوسطى.
وفي التجهيزات التي تضم قائمتها الأساسية وسادتين هوائيتين مواجهتين وأخريين مجانبتين للسائق والراكب الأمامي يستحسن التأكّد حسب الأسواق تحظى الفئات كلها بنظام ضبط آلي لحرارة المقصورة، مع جهاز رصد لحرارة الشمس في جانبَي السيارة لضبط الدرجة عند المستوى المرغوب في كل من جانبَي السائق والراكب الأمامي.
ويُذكر أن مسندَي الرأس الأماميين مصممان للتقدّم والإرتفاع بعض الشيء في حال وقوع إصطدام في مؤخّر السيارة، لحماية رأسَي السائق والراكب من مخاطر الإندفاع بقوة الى الوراء.
أما المحرّك الجديد الذي ينضم الى خيارات "أوميغا" فهو ال2.2 ليتر 4 أسطوانات/16 صماماً الذي سيتوافر في عدد من موديلات أوبل الأخرى، وقوته في "أوميغا" 144 حصاناً مع عزم دوران 205 نيوتون-متر/4000 د.د.
ويتوافر الموديل بخيارات محرّكات أخرى منها التي بأربع أسطوانات 0.2 ليتر، 136 حصاناً أو بست منها V 5.2 ليتر/170 حصاناً أو 0.3 ليتر/210 أحصنة أو ديزل بست أسطوانات متتابعة 5.2 ليتر/130 حصاناً.
ويمكن الحصول على السيارة في فئات "إم ف 6" بضبط رياضي للتعليق الأقسى والإطارات الرياضية، مع خفض الهيكل 20 ملم.
عالمية "أوميغا"
ويلعب موديل "أوميغا" المنتمي الى قطاع السيارات الكبيرة E segment دوراً أكثر أهمية مما يبدو عليه الأمر. فهو يمتاز أولاً بين عروض جنرال موتورز مالكة أوبل الألمانية من سيارات الصالون السياحية بدفعه الخلفي، مع نظام تعليق يمنحه سلوكاً أوروبيَ التوجه ومن النوع الذي يتقن الألمان ضبطه في تلك الحدود الصعبة التوفيق بين المرونة المريحة والحزم المثبّت للسلوك، أي بعيداً عن تمويج وميوعة التعليق المبالغ في لينه، أو خشونة آخر مبالغ في قسوته.
أهمية أوميغا
وأدركت جنرال موتورز أهمية دور "أوميغا"، وخصوصاً دفعها الخلفي وسلوكها الممتاز، فإمتنعت عن حصر حضورها بأسواق أوبل وحدها، فإعتمدت القاعدة ذاتها لدى هولدن فرع جنرال موتورز الأسترالي التي تنتج الموديل مع عدد من التعديلات لموديلَي هولدن "كومودور في تي" وهولدن "كابريس" / "ستايتسمان" الأخيران فئتان مختلفتان من الموديل ذاته.
أكثر من ذلك، لم تتردد جنرال موتورز حتى في إتاحة "أوميغا" بين عروض ماركتها الفخمة كاديلاك، إذ يندرج كبير موديلات أوبل بين عروض كاديلاك تحت تسمية "كاتيرا"، مع تضمينه عدداً من التعديلات.
ويحظى زبائن جنرال موتورز بالتالي في منطقة مثل الشرق الأوسط، بما لا يقل عن أربع صيغ من "أوميغا"، أولاها لدى وكلاء أوبل طبعاً، والثانية لدى كاديلاك تحت تسمية "كاتيرا"، بينما تطل الصيغتان الثالثة والرابعة من نافذتَي موديلَي شيفروليه "لومينا" و"كابريس"، وهما فئتا هولدن "كومودور في تي" و"ستايتسمان" المصدّرتان الى الشرق الأوسط مع بعض التعديلات التجهيزية لأقلمتهما.
ويُذكر أن إعتماد قاعدة موديل معيّن لماركات مختلفة ليس محصوراً بجنرال موتورز، بل هي تقنية معروفة منذ عقود ولدى صانعين كثيرين منهم فورد بين بعض موديلات ماركات فورد ولنكولن وميركوري وجاغوار وأستون مارتن وتويوتا بين ماركتَي تويوتا ولكزس، ونيسان نيسان وإنفينيتي وغيرها.