إيران تتفق مع بيجو لإنتاج "205" مع "405"ضمن مسيرة تنمية صناعتها للسيارات

وقّعت بيجو الأحد الماضي إتفاقَين مع شركة إيران خودرو ينص أولهما على بدء إنتاج موديل "205" الصغير سيحل محلّه موديل "206" في أوروبا الخريف المقبل في بلاد فارس إبتداء من العام المقبل، بينما يتعلّق الثاني بزيادة إنتاج موديل "405" هناك. ويتوقّع بلوغ الإنتاج السنوي من "205" خمسين ألف وحدة، مع البدء بنحو خمسين في المئة من مركّباتها إيرانية المنشأ، على أن ترتفع النسبة الى 74 في المئة خلال سنة ونصف السنة.
وأوضح جان مارتان فولز، رئيس مجموعة بي إس أ تضم بيجو وسيتروان، أن من شأن الإتفاق الجديد تشجيع عدد أكبر من مورّدي القطع الأوروبيين لفتح فروع لهم في إيران.
أما الإتفاق الثاني فهو يجدد إتفاق 1988 لإنتاج موديل "405" العائلي المتوسط-الكبير لعشر سنوات إضافية، والذي تبلغ فيه نسبة الإنتاج المحلّي نحو ستين في المئة من مكوّناته. ويُتوقّع نمو إنتاج "405" لدى إيران خودرو من 16 ألف وحدة في 1997 الى نحو 25 ألف وحدة في السنة الجارية.
وتُظهر أرقام بيجو نمو مبيعات السيارات في إيران أكثر من 300 في المئة بين 1994 و1997، من 40 ألف وحدة الى 130 ألفاً.
ويُشار الى أن إيران خودرو تقتطع لنفسها 65 في المئة من سوق السيارات الخاصة في إيران، كما تمتلك الحكومة الإيرانية 57 في المئة منها منذ تأميمها في ثورة 1979.
وكانت إيران خودرو أعلنت حديثاً عزمها على إستثمار 8.2 تريليون ريال إيراني نحو 933 مليون دولار أميركي في السنوات الثلاث المقبلة لزيادة إنتاجها من السيارات الى ربع مليون وحدة في 2001، مع أمل بلوغ نصف مليون وحدة بعد خمس سنوات، علماً بأن ستين في المئة من المبلغ المنوي إستثماره سيُنفق لتطوير وحدات صناعية ستنتج قطعاً لتلك السيارات.