ساب تعود الى قطاع الواغن مع صيغة "5-9 واغن" المقبلة

لم تترك ساب جارتَها فولفو تحتفل وحدها بإطلاق موديل "إس 80" الجديد، إذ عرضَت الأولى موديلها الجديد "5-9 واغن" الذي سيعيدها الى قطاع الواغن بعد غيابها عنه نحو 20 عاماً.
وتتمتّع ساب "5-9 واغن" وتُلفَظ تسعة-خمسة بمزايا الراحة والرفاهية والحماية المعروفة لدى الصانع السويدي الذي تملك جنرال موتورز خمسين في المئة منه يتوقّع أن يزيد الصانع الأميركي حصته في ساب خلال السنة المقبلة.
ومن مزايا الموديل الجديد الذي سيتوافر بخيارَي محرّكين بأربع أسطوانات أولاً 0.2 ليتر قوته 150 حصاناً و3.2 ليتر مشحون توربينياً وقوته 170 حصاناً، تمتعه كموديلات ساب الأخرى بمسند الرأس المانع لإرتماء الأخير الى الوراء بعنف في حالات الإصطدام القوية وهو نظام ميكانيكي بسيط وذكي جداً، وحاز على جائزة الحماية في وسائل التنقل في بريطانيا في 1997، وأربع وسادات هوائية أمامية، إثنتان منها مواجهتان للسائق والراكب والأخريان مجانبتان لهما واحدة في جانب ظهر مقعد كل منهما.
ومن التفاصيل المُعلنة حتى الآن يُذكر صف المقعد الخلفي الثالث وتوافر تجهيز أرضية ثانوية سحّابة لتسهيل إنزال الأغراض من الصندوق.
وستُعلن التفاصيل في معرض باريس الدولي للسيارات في أيلول سبتمبر المقبل، علماً بأن التسليم لن يبدأ قبل أوائل 1999.