أنزلت سوزوكي الى الأسواق الأوروبية حديثاً موديل "جيمني" الرباعي الدفع الصغير الجديد، الى جانب الصيغة المجمّلة من موديلها المتوسط - الصغير "بالينو". "جيمني" يوجّه "جيمني" كخيار مديني لا يزيد طوله على 625.3 متر، متواضع الثمن مع إمكانات ترفيهية تسمح له من جهة أخرى بإيصال مالكه وركّابه الى مواقع لا تصل إليها السيارات المدينية البحتة. يضم دفعه علبة تحويل قابلة للتحويل من الدفع الخلفي وحده الى الرباعي في أثناء السير حتى سرعة 100 كلم/ساعة، علماً بأن علبة التحويل توفر أيضاً نسبتَي تحويل أولاهما عادية 32.1: 1 للقيادة في الظروف الطبيعية، والثانية قصيرة 245.2: 1 للمسالك الشديدة الوعورة تزيد عزم الدوران، علماً بأن العلبة تتوافر في الصيغتين اليدوية بخمس نسب أمامية، أو الأوتوماتيكية بأربع منها. المحرّك بأربع أسطوانات 16 صماماً سعتها 3.1 ليتر 298.1 سنتم مكعب، وقوته 59 كيلوات 80 حصاناً/6000 د.د. وعزم دورانه 104 نيوتون-متر/4500 د.د. وتُركّب الهيكلية على قاعدة سفلية منفصلة وهي صيغة مفضّلة في قطاع الدفع الرباعي، لتفوّقها في التعامل مع الأرضيات الشديدة الوعورة، مقارنة بالهيكليات المتكاملة، مع محور ثابت وثلاثي الوصل في المقدّم والمؤخّر، وتعليق بنابض لولبي منفصل عن أسطوانة التخميد في كل من الجوانب الأربعة. المكابح قرصية في المقدّم مع طبلة في المؤخّر، وزاويتا الإقتراب 42 درجة والإبتعاد 46 درجة، وقطر اللفة الدائرية الكاملة 8.9 متر أرضاً. ومن التجهيزات الأساسية في السوق البريطانية مثلاً التعزيز الهيدروليكي للف وكهربائية تحريك النافذتين الأماميتين والمرآتين الخارجيتين، والقفل المركزي وجهاز راديو/كاسيت، ومانع تشغيل المحرّك من دون المفتاح الأصيل، ووسادة هوائية مواجهة لكل من السائق والراكب المجانب له. وتبدأ أسعار الموديل في بريطانيا بعد الضرائب والنفقات المختلفة من عشرة آلاف جنيه إسترليني 9995 جنيهاً حسب "تقنيات" التسويق العصري، أو نحو 5.16 ألف دولار أميركي، مع ضمان لثلاث سنوات أو مئة ألف كلم ستة أعوام ضد الصدأ. ويُشار الى تباين الأسعار والتجهيزات والضمان بين الأسواق بغض النظر عن قيمة صرف العملات. "بالينو" وحظي موديل "بالينو" من ناحيته بتحسينات تجميلية خارجية لفئاته الهيكلية الثلاث: الأبواب الثلاثة هاتشباك أو الأربعة صالون أو بالصندوق الممدود واغن. وتتضمّن التجهيزات الأساسية مواصفات بريطانيا وسادتين هوائيتين مواجهتين في المقدّم، ومكابح قرصية مهوّأة في المقدّم وبطبلة في المؤخّر، وكهربائية تحريك النوافذ والمرآتين والقفل المركزي مع مانع تشغيل المحرّك من دون المفتاح الأصيل والراديو/كاسيت، إضافة الى إمكان تعديل إرتفاع كل من المقود تعزيز هيدروليكي للف ومقعد السائق. ويتسع المحرّك في أسطواناته الأربع 16 صماماً ل6.1 ليتر، وقوته 5.72 كيلوات 6.98 حصان/6000 د.د. وعزم دورانه 127 نيوتون-متر/3000 د.د. العلبة عادية بخمس نسب أمامية أو أوتوماتيكية بأربع منها مع ثلاثة برامج. طول السيارة 9.3 متر في فئة الأبواب الثلاثة، و225.4 في فئة الأربعة أبواب، و375.4 في الواغن، بينما تتماثل كلها بعرضها البالغ 69.1 متر. قاعدة العجلات 38.2 متر في فئة الأبواب الثلاثة، و48.2 في الأخريين. ويذكر أن جنرال موتورز زادت حصّتها في سوزوكي موتور كوربورايشن قبل شهرين من 3.3 الى 10 في المئة
