تجربة التحول في مدى عامين من الزمن - الخطوط الجوية القطرية

بدأت عملية اعادة تنظيم "الخطوط الجوية القطرية" مع تعيين اكبر الباكر رئيساً تنفيذياً في شهر تشرين أول اكتوبر 1996. وكانت شركة الطيران البالغ عمرها عامين آنذاك، انشئت أصلاً كشركة طيران ذات كلفة منخفضة. الا انه تقرر ان تدخل الى السوق في صورة جديدة وبخدمات محسنة ومنتجات جديدة مقدمة على متن طائراتها.
وفي اطار عملية اعادة التنظيم، قام الرئيس التنفيذي للشركة بتعيين فريق اداري جديد بالكامل، خلال خمسة أسابيع من تسلمه مهام منصبه. وكانت هذه البداية لمرحلة جديدة.
كلف "ديفير - بارون"، وهي احدى مؤسسات التصميم الشهيرة في لندن، بتصميم صورة جديدة ومميزة للشركة. وشمل ذلك تغيير ألوان الطائرات وتصميم مكتب المبيعات. واستعملت مجموعة جديدة من الألوان الجديدة: الرمادي الفاتح لإبراز اللون الأحمر الداكن لعلم دولة قطر.
صمم شعار خاص للشركة ليظهر على ذيل الطائرة وجميع مكاتبات الشركة. ويعكس هذا التصميم رأس المها الذي يعتبر من أشهر الحيوانات الجميلة التي تعيش في منطقة شبه الجزيرة العربية والتي تحظى بعناية خاصة في قطر. واختير للشركة اسم مختصر باللغة العربية وهو "القطرية".
كما كلف مصمم الأزياء الايرلندي بول كوستيللو بتصميم زي طاقم المقصورة. ولم تستغرق العملية بأكملها سوى ثلاثة شهور فقط، وهو زمن قياسي يعزى الى معرفة الرئيس التنفيذي بعالم الأزياء وخبرة المصمم كوستيللو في وضع ازياء رسمية لقطاعي الطيران والخدمات.
وتميز الزي الجديد لطاقم المقصورة بالخطوط الجوية القطرية بأناقته ورقته وتصميمه المبتكر البسيط. ولقي كل الاعجاب من افراد الطاقم والمسافرين، وشكل انتصاراً آخر لبول كوستيللو، الذي اختير مرتين ليكون مصمم العام في المملكة المتحدة، والذي حاز مرتين على جائزة "فيل دور" الدولية.
وتم استئجار طائرتين "ايرباص ايه 300 - 600 آر" العريضة الجسم مطلع العام الماضي للعمل بجانب طائرات "بوينغ 727" الأصغر حجماً كما تمت اضافة طائرة اخرى الى اسطول طائرات "ايرباص" في تشرين الأول 1997. ومن المقرر الاعلان عن نتيجة دراسة لخيارات اسطول المستقبل خلال صيف السنة الجارية، ويعتقد ان "بوينغ" ستكون لها حصة في عملية التغيير المستقبلية.
ساعد وصول طائرات "ايرباص" الشركة على تطوير الخدمات المقدمة بدرجة السفر الأولى ودرجة رجال الاعمال والدرجة السياحية على متن طائراتها "ايه - 300" و"بي 727".
تتميز الدرجة الأولى منذ تجديدها بمقاعد فسيحة يقول مسؤولو "القطرية" انه ليس لها مثيل في شركات الطيران الخليجية الاخرى، حيث تبلغ المسافة بين كل مقعد من مقاعد الدرجة الأولى 80 بوصة في طائرة "ايرباض" و55 بوصة في "طائرة 727"، وتتوافر في طائرة "ايرباص" مقاعد للنوم في مقصورة الدرجة الأولى وتقدم للمسافرين بدلات قطنية للنوم ووسادات وبطانيات. كما تقدم لهم خدمة وجبات متطورة تقدم على أطقم الصيني الفاخرة "رويال دولتون تشاينا". ويتوافر لمسافري الدرجة الأولى استراحات في المطار ومكتب مراجعة خاص وأولوية في الركوب والنزول من الطائرة.
كما تتاح لمسافري الدرجة الأولى ودرجة رجال الاعمال تشكيلة واسعة من خيارات الترفيه اثناء الرحلة من خلال استعمال انظمة الفيديو الشخصية "سوني" المتطورة قيد التشغيل.
وتبلغ المسافة بين كل مقعد من مقاعد درجة رجال الاعمال في طائرات "ايه 300" 50 بوصة وتقدم الوجبات الخاصة الممتازة، في حين يتمتع ركاب درجة الاعمال بمكتب خاص للمراجعة في المطار وخدمات انهاء اجراءات في الجمارك والهجرة بسرعة في مطار هيثرو. وساعدت وسائل الترفيه أثناء الرحلات الطويلة وجودة الوجبات المقدمة على تعزيز الخدمة في فئة الدرجة السياحية للخطوط الجوية القطرية.
وفي أيار مايو 1997 بدأ العمل بنظام الحجز "ار.تي.بي" الجديد ونظام المراجعة بعد اجراء دراسة من قبل مؤسسة "سبيدوينغ للاستشارات". وساعد ذلك على تحسين خدمة العملاء من خلال الاسراع في اجراءات الحجز والمراجعة، وسمح للشركة بالتوسع في شبكة التوزيع.
كما شهد العام الماضي زيادة عدد الجهات التي تخدمها "القطرية" حيث بدأت يومياً الخدمات الى مطار لندن هيثرو.
وفي الوقت الحاضر تطير "الخطوط الجوية القطرية" الى أبو ظبي والكويت ودمشق وجدة والظهران والقاهرة وعمان والخرطوم وبيروت في منطقة الشرق الأوسط، والى كراتشي وداكا ومومباي وتريفاندروم وكاتماندو وكولومبو في جنوب آسيا.
ويتحدث مسؤولو "القطرية" عن نجاح عملية اعادة تنظيم الشركة مشيرين الى ان شركتهم نقلت العام الماضي 630 ألف مسافر، بزيادة قدرها 46 في المئة عن عام 1996. وفي الربع الأول من السنة الجارية ارتفع عدد المسافرين بنسبة 59 في المئة عن الفترة نفسها من العام الماضي. وستبدأ "الخطوط القطرية" جدول الرحلات الصيفي الجديد، بتسيير رحلتين اسبوعياً من دون توقف الى مطار ميونيخ الدولي، وذلك في 15 حزيران يونيو المقبل. كما سترفع الشركة من عدد رحلاتها الى جهات عدة، بما في ذلك تسيير رحلات اسبوعية اضافية الى كل من عمان وبيروت، بحيث يصبح عدد الرحلات المسيرة الى تلك الجهات ثلاث رحلات اسبوعياً. وسترفع الشركة عدد رحلاتها الى كراتشي لتصبح خمس رحلات اسبوعياً والى الكويت لتصبح أربع رحلات اسبوعياً.
وبالإضافة الى ذلك، ستسير الخطوط الجوية القطرية طائرات من طراز "ايرباص ايه 300 - 600 آر" ذات الهيكل العريض على خط الدوحة - كاتماندو، مستبدلة بذلك طائرات "بوينغ 727" ذات الهيكل الضيق، على ان ترفع عدد رحلاتها الى نيبال لتصبح أربع رحلات اسبوعياً ابتداء من شهر أيلول سبتمبر المقبل.