تقنيتان متطورتان للتوجيه والكبح في «إنفينيتي أم» الهجينة

قدمت إنفينيتي تقنيتي «نظام التوجيه الكهروهيدروليكي الآلي» و «نظام المكابح الذكية المعززة كهربائياً»، وستزود بهما سيارة إنفينيتي أم الهجينة الفاخرة، المتوقع إطلاقها العام المقبل في الولايات المتحدة وأوروبا.
ويتميز النظامان بدرجة الإبداع العالية، والآليات البسيطة والتحكم الكمبيوتري المتقدم، موفرين أداء فعّالاً من الناحية البيئية للسيارات الهجينة إضافة إلى امكان الدمج السلس للقطع والتوجيه التفاعلي والكبح الفعّال، فضلاً عن الإحساس بقدرات المناورة الطبيعية.
وللمرة الأولى عالمياً، يعتمد «نظام التوجيه الكهرو هيدروليكي الآلي»، والذي يشغّل المحرك الكهربائي عندما يوجه السائق المركبة. وهو أصغر حجماً من أنظمة التوجيه الآلي التقليدية، وأُبدع من خلال دمج قطع متعددة.
ويوفر النظام مزايا نوعين من التوجيه: التوجيه الطبيعي والسلس للتوجيه الآلي الهيدروليكي، والفعّالية المحسّنة في استهلاك الوقود التي نعرفها في التوجيه الآلي الكهربائي. وتجتمع هاتان الآليتان لتقديم نظام متوازن يناسب حاجات عملاء إنفينيتي أم، السيارة الرياضية الفاخرة.
ويستخدم نظام المكابح الذكية المعززة كهربائياً المحرك الكهربائي في المركبة لتشغيل أسطوانات المكابح مباشرة. وعندما يضغط السائق على دواسة المكابح، يتم الحفاظ على قوة الكبح الضرورية بينما يتم التحكّم في الضغط الهيدروليكي لكابح الاحتكاك لتعزيز إعادة توليد الطاقة في المحرك الهجين.
وبفضل هيكليته المميزة ببساطتها بحيث يشغل المحرك الكهربائي أسطوانات المكابح مباشرة، يمكن تطبيق نظام المكابح الذكية المعززة كهربائياً في المركبات الهجينة في المستقبل.
ويتمثل هدف إنفينيتي في تحقيق الأداء البيئي المتفوق واتباع سياسة الجودة الجوهرية في سياراتها. ويتألف نظام القيادة الهجين الذي سيعتمد في سيارات إنفينيتي أم الهجينة من محرك البنزين والمحرك الكهربائي ونظام التحكّم الذكي والفريد بالفاصل الثنائي الذي يستخدم فاصلين مستقلين مُتحكم بهما الكترونياً على العجلات.
ويتيح ذلك امكان تعزيز الفعالية البيئية العالية وتحقيق تجربة مثيرة في القيادة مع مستويات عالية من الاستجابة في التسارع الخطّي الذي يساوي أداء السيارات التي تعمل محركاتها بالبنزين، أو يتفوق عليه.