أوباما يطلق حملة انتخابات الكونغرس بخطة للبنية التحتية

اقترح الرئيس الأميركي باراك أوباما الذي يكافح لاعطاء دفعة لجهود استحداث وظائف جديدة خطة مدتها ست سنوات بتكلفة أولية 50 مليار دولار لإعادة بناء البنية التحتية الأميركية كما أعد تخفيضات ضريبية جديدة للشركات.
وقال أوباما خلال تجمع عمالي في ميلووكي أمس الاثنين حيث ترددت هتافات آلاف المؤيدين مع كل سطر من كلماته "سنقوم باعادة بناء 150 ألف ميل من طرقنا - يكفي ذلك للدوران حول العالم ست مرات ... سنقوم بمد وصيانة أربعة آلاف ميل من سككنا الحديدية - وهو ما يكفي للامتداد من الساحل الى الساحل."
وعلى الفور تعرضت خطة البنية التحتية وهي واحدة من عدة مبادرات من المقرر أن يكشف عنها أوباما هذا الأسبوع لانتقادات الجمهوريين الذين يتوقع محللون كثيرون أن ينتزعوا السيطرة على مجلس النواب في انتخابات الكونغرس المقررة يوم الثاني من نوفمبر تشرين الثاني.
وبينما يواجه أعضاء حزبه الجمهوري عقاب الناخبين الذين أرهقهم الركود في نوفمبر يتعرض أوباما لضغوط من أجل بذل المزيد لتوفير فرص عمل وخفض نسبة البطالة المرتفعة عند 9.6 بالمئة رغم أن الاقتصاديين يتفقون على أن الخيارات الجيدة الباقية أمامه محدودة.
وقال مسؤول في الإدارة إن أوباما سيقترح يوم الأربعاء أن يسمح لمؤسسات الأعمال بشطب قيمة كل استثماراتها الجديدة في المصانع والمعدات حتى عام 2011 بهدف خفض الضرائب المستحقة عليها.
وقال المسؤول إن الخطة ستتضمن خفض ضرائب الشركات بمقدار نحو 200 مليار دولار على مدى عامين. وتأمل الإدارة في تشجيع الشركات القلقة بشأن تباطوء الاقتصاد الأميركي على المضي قدما في خطط الاستثمار في المصانع والمعدات للاستفادة من الاعفاء الضريبي.
كما سيعلن أوباما غدا الأربعاء اقتراحا على الكونغرس الأميركي بزيادة إعفاء ضريبي لبحوث وتطوير الشركات ومده بصورة دائمة. وسيتكلف هذا 100 مليار دولار على مدى أربع سنوات.
ويتشكك الاقتصاديون في أن تحدث أي اجراءات يتخذها أوباما الآن اختلافا سريعا في الاقتصاد الأمريكي البالغ حجمه 13.2 تريليون دولار ويشيرون إلى أن الاستثمارات في البنية التحتية لا تحفز الاقتصاد بسرعة في العادة.
وفي حين أعلن أوباما أن تطوير البنية التحتية سيتيح بعض الوظائف الجديدة على الفور أبلغ مسؤول رفيع بالإدارة الصحفيين أن الخطة لن توفر فرص عمل قبل عام 2011. وقال "هذه ليست خطة لتحفيز خلق الوظائف بشكل فوري."
وشدد البيت الأبيض على أن الخطة لن تتسبب في تفاقم العجز الأميركي القياسي وهي قضية رئيسية للناخبين.
وقال مسؤول الإدارة "من بين الأشياء التي يرغب (أوباما) في طرحها سد بعض الثغرات الضريبية لشركات النفط والغاز الكبيرة التي تحصل حاليا على دعم من دافعي الضرائب هي ليست بحاجة إليه بكل تأكيد."
وقال معهد البترول الأميركي الذي يمثل شركات النفط والغاز الأميركية الكبرى إن فرض ضرائب إضافية سيطرد استثمارات الطاقة بما في ذلك الوظائف إلى الخارج. وقالت كاثي لاندري المتحدثة باسم المعهد "إنه وقت خلق وظائف أمريكية لا الغاؤها." وأبلغ أوباما تجمع ميلووكي أنه سيعمل مع الكونجرس لضمان تمويل الخطة بالكامل.
لكنه قد يواجه معركة مضنية للحصول على موافقة الكونغرس على الخطة لاسيما إذا حقق الجمهوريون مكاسب كبيرة في نوفمبر.
وبموجب خطة البنية التحتية يقترح أوباما:
- إعادة بناء 150 ألف ميل (240 ألف كيلومتر) من الطرق.
- مد وصيانة أربعة آلاف ميل (6400 كيلومتر) من السكك الحديدية.
- تجديد أو إعادة بناء 150 ميلا (240 كيلومترا) من مدارج الطائرات وتطوير نظام مراقبة الحركة الجوية.
- إقامة بنك للبنية التحتية للاستفادة من رؤوس أموال القطاع الخاص والولايات ورأس المال المحلي للاستثمار في المشاريع.
وقال مسؤول الإدارة إن مشاريع البنية التحتية ستوفر "عددا كبيرا من الوظائف". ويقول خبراء النقل إن كل مليار دولار تستثمر في بناء مرافق النقل تستحدث 35 ألف وظيفة.
___________
* ستيف هولاند