ألزمت المديرية العامة للدفاع المدني شركات المقاولات العاملة في السعودية أخيراً، بالحصول على شهادة تحليل جهد التربة من أحد المعامل الميكانيكية للتربة المتخصصة والمعتمدة، للتأكد من قدرتها على تحمل الأحمال التي ستقع عليها نتيجة الوزن الكلي للرافعات البرجية، متضمناً أثقال اتزان ذراع الرافعة وأثقال اتزان القاعدة، والتأثيرات الديناميكية الناتجة عن حركة الرافعة، والتأثير «الإيروديناميكية» الناتجة عن أثر ضغط الرياح على الرافعة والأحمال. ويأتي هذا الاشتراط بعد أقل من شهرين من سقوط الرافعة البرجية في مكةالمكرمة، التي عُرفت ب«حادثة الرافعة»، التي أدت إلى وفاة 111، وإصابة 238 شخصاً من الموجودين في الحرم المكي. وطالبت «الدفاع المدني» بعدد من الاحتياطات الوقائية قبل التشغيل اليومي للرافعة البرجية، وذلك من خلال التأكد من سلامة كيبل الكهرباء العمومي الخاص بالرافعة، وأنه لم يتعرض إلى أي تلف أو أي جزء منه بشكل يومي، والتأكد من رؤية مكان العمل بوضوح، وخصوصاً أماكن التحميل والتفريغ، سواءً أكان التحكيم من الكابينة أم على الأرض بحسب نوع الرافعة، إضافة إلى إعادة تشغيل الفرامل الخاصة بالتحكم بحركة دوران ذراع الرافعة، سواءً أكانت ميكانيكية أم كهربائية، التي يتم إيقافها نهاية يوم العمل السابق، بهدف إتاحة الفرصة لحركة دوران الذراع مع الرياح. وحول الرافعات المتحركة، طالبت المديرية العامة للدفاع المدني باتخاذ إجراءات عدة، وذلك «بالتأكد من أن القضبان التي ستتحرك عليها الرافعة تخلو تماماً من أي عوائق، والتأكد من أن الأجزاء الخاصة بتثبيت القضبان سليمة وكاملة، والمصدات الخاصة في نهايات القضبان صالحة ومثبتة فيها بإحكام، وفك أجهزة ربط الرافعة بالقضبان، لإعطاء الرافعة حرية الحركة في حال التحرك. كما يجب قياس سرعة الرياح باستخدام الجهاز الخاص بذلك، وعند تجاوز سرعة الرياح الحد المسموح، يُمنع تشغيل الرافعات إلى حين انخفاض سرعة الرياح إلى الحد الآمن». كما ألزمت الدفاع المدني بضرورة «تجربة حركات الرافعة كافة، التي تشمل اختبار أجهزة الأمان من دون حمل، ودوران الذراع إلى اليمين والى اليسار، وتحريك العربة إلى الإمام والخلف، وتحريك الخطاف إلى الأعلى. كما يجب التأكد من أن أجهزة الأمان المخصصة لكل حركة تعمل بكفاءة، وفي حال اكتشاف أي عطل، يجب إيقاف العمل فوراً، وإحضار الجهة المسؤولة عن الصيانة لإصلاح العطل، ثم إعادة التجربة. كما يجب إخطار الجهات المسؤولة عن الصيانة فوراً، في حال سماع أصوات غريبة أو غير عادية أثناء اختبار الرافعات، مع وقف العمل حتى يتم الإصلاح، ثم إعادة التجربة».
