طلاب الهندسة المدنية بجامعة الملك سعود يزورون مواقع الخطوط الحديدية

نظمت الشركة السعودية للخطوط الحديدية « سار « بالتعاون مع الهيئة السعودية للمهندسين وبمشاركة وزارة النقل وجامعة الملك سعود ممثلة بأساتذة وطلاب قسم الهندسة المدنية، زيارة ميدانية لموقع الأعمال المدنية والخطوط الحديدية للجزء الواصل من الزبيرة شمالي القصيم إلى رأس الزور على الخليج العربي من مشروع سكة حديد « الشمال - الجنوب « والذي يبعد 4 ساعات من مدينة الرياض وعلى بعد 90 كيلومترا من مدينة حفر الباطن.
وقد أطلع فريق الزيارة على مراحل سير العمل في المشروع والتي تضمنت زيارة لمصنع العوارض الإسمنتية ومواقع لحام وتجهيز السكك الحديدية، كما تابع الفريق طريقة مد وتثبيت الخطوط الحديدية باستخدام آليات مخصصة لهذا الغرض، حيث تم مد قرابة 30 كلم من الخطوط الحديدية في هذا الجزء من المشروع بمعدل 1 كلم يومياً.
وأوضح أستاذ تطوير وإدارة المشاريع بقسم الهندسة المدنية بجامعة الملك سعود إبراهيم الحماد أن الغرض من الزيارة هو إطلاع الطلاب على هذا المشروع الضخم وحثهم على الالتحاق بالتدريب أو العمل في هذا المجال ، مشيراً إلى أن الهدف من الرحلة الميدانية ترسيخ بعض المفاهيم العملية لفروع الهندسة المدنية ابتداءً من إدارة المشروع ووصولا إلى طريقة تنفيذه، وكلفته والجدول الزمني للانجاز وتدارك الصعوبات التي يواجهها.
من جانبه بين مدير عام الشؤون المهنية بالهيئة السعودية للمهندسين الدكتور صالح المقرن ان المشروع العملاق يعتبر من أهم مشاريع التنمية في المملكة العربية السعودية وقد أضافت هذه الزيارة معلومات هامة عن طرق تصنيع المواد اللازمة لهذا المشروع العملاق وكذلك طرق تنفيذ الخط ونقل أجزاؤه والعديد من التفاصيل الهندسية.
وقال كان لهذه الزيارة الأثر الكبير في زيادة المعرفة المهنية عن هذا المشروع.
من جهته أكد رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية « سار « منصور الميمان أن الشركة تسعى لتوطين صناعة الخطوط الحديدية بالمملكة ولهذا الغرض فقد حرصت الشركة على توظيف نخبة من المهندسين السعوديين ليكونوا النواة الرئيسية في بناء و تشغيل المشروع، مؤكداً أن الشركة بدأت بالتنسيق مع الجامعات السعودية للتدريب الميداني لطلابها في المشروع بالإضافة إلى المساهمة في تجهيز مواد دراسية للمجالات المختلفة في الخطوط الحديدية وبناء المعامل المتخصصة.
الجدير بالذكر أن مشروع سكة حديد « الشمال- جنوب « يعتبر من مشاريع النقل الإستراتيجية التي تنفذها الشركة السعودية للخطوط الحديدية « سار « المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، حيث يبلغ طول الخط 2400 كلم يربط ( 6 ) مناطق إدارية بداية من الحديثة بمنطقة الجوف إلى رأس الزور بالمنطقة الشرقية مروراً بالمنطقة الشمالية ومنطقة حائل ومنطقة القصيم ومنطقة الرياض، كما يهدف المشروع إلى تقديم وسيلة نقل اقتصادية لنقل الفوسفات من حزم الجلاميد والبوكسايت من الزبيرة إلى معامل التصنيع في منطقة رأس الزور، بالإضافة إلى نقل الركاب والبضائع والشحنات الأخرى من الرياض إلى الحديثة، بما في ذلك خدمة مناطق سدير الصناعية والقصيم وحائل والجوف ومنطقة البسيطا الزراعية، إضافة إلى نقل البضائع من مدينة الجبيل الصناعية إلى المناطق المختلفة التي يمر بها الخط الحديدي.
وقد تم توقيع عقود الأعمال المدنية للمشروع في عام 2007م ومن المتوقع انجازها في نهاية عام 2010م لتتزامن مع انتهاء شركة « معادن « من تجهيز مصانعها في رأس الزور ليقوم القطار بنقل شحنات الفوسفات من حزم الجلاميد إلى رأس الزور.
الجدير بالذكر أن معالي وزير المالية الدكتور إبراهيم العساف قام مؤخراً بتوقيع عقود الإشارات والتحكم والقاطرات والمقطورات لهذا المشروع مع شركات عالمية متخصصة.