المنطقة الشرقية تضبط إيقاعها ب «ساهر» اليوم

مع ساعات صباح اليوم الاولى .. تضيء كاميرات نظام «ساهر» فلاشاتها بحاضرة الدمام بعد ان حسمت امارة المنطقة الشرقية الجدل حول تطبيق النظام بعد تدشين صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن فهد أمير المنطقة الشرقية النظام، والتشديد على ضرورة وضع لوحات إرشادية توضح للسائقين السرعات المقررة على الطرق داخل وخارج مدن المنطقة الشرقية، وكذا الطرق السريعة قبل انطلاق نظام «ساهر»، كما وجّه سموه قبل انطلاق النظام بوضع لوحات إرشادية توضح للسائقين السرعات المقررة داخل طرق مدن المنطقة.
وشدّد سموه على ضرورة تغطية جميع الطرق الرئيسية بالكاميرات لضبط المخالفين وفرض النظام والتقليل من نسبة الحوادث المرورية التي تنتج غالباً عن السرعة الزائدة.
واوضح مساعد مدير مرور المنطقة الشرقية بالإنابة العقيد سعود اللويمي، أن تشغيل نظام ساهر سيكون بواقع 12 سيارة تتمركز في الطرق السريعة، وبعض مداخل المدينة لافتاً إلى ارتفاع العدد إلى 27 سيارة خلال الأسبوع الجاري.
وحول تطبيق النظام على الدوريات الأمنية المتجاوزة للنظام أكد اللويمي تطبيق النظام على جميع سيارات الأمن سواء الدوريات الأمنية التابعة للشرطة أو المرور، مستثنياً السيارات التي خرجت لمهمة أمنية بخطاب رسمي، فيما يمكن للإدارات الأمنية الاعتراض امام هيئة الجزاءات للنظر في أمر المخالفة.
ورغم أن النظام يرصد المخالفات المرورية خاصة السرعة وقطع الإشارة إلكترونياً عبر مئات الكاميرات المخفية، إلا أنه لم يحظ بالقبول لدى المواطنين الذين يرون فيه عبئاً مالياً إضافياً عليهم .. ولكن الواقع يؤكد ان النظام نجح في خفض نسب الحوادث والوفيات بشكل واضح خلال شهر من تطبيقه تجريبيا بنسبة 10.4 بالمائة.
وفي سياق متصل أكد مشرف نظام «ساهر» المروري بالمنطقة الشرقية المهندس المقدّم علي بن محسن الزهراني، أن نسبة الحوادث انخفضت بواقع 10.4 خلال شهر ذي الحجة من عام 1431ه الماضي مقارنة بعام 1430ه وكان لكاميرات ساهر تأثير كبير في عملية ضبط السرعة خلال فترة التجربة وبالتالي انخفاض نسبة وقوع الحوادث، مؤكدا ان تطبيق النظام اليوم سيرفع قيمة الوعي لدى مرتادي الطرق، منوهاً الى أن سيارات ساهر لن تكون ثابتة في مكانها وسيتم تحريكها إلى نقاط أخرى أكثر خطورة.
واكد مشرف نظام «ساهر» المروري بالمنطقة الشرقية ان النظام يتعامل مع المركبات ولا يتعامل مع اشخاص وسيتم رصد جميع المخالفات. وطالب الجهات المعنية بتسجيل السائقين الفعليين لمركباتها، منوهاً الى ان بعض المركبات التابعة لجهات خدمية مثل الطوارئ والإسعاف سيتم التعامل معها عن طريق لجان الفصل التى ستحدد ان أولئك الأشخاص في مهمة رسمية من عدمها.
من جهته حددت ادارة مرور الشرقية بحسب اليوم أماكن نقاط ساهر بطرق المنطقة ، وتشمل إشارة تقاطع شارع الظهران مع شارع الأمير حمود وإشارة تقاطع شارع الظهران مع شارع الملك عبد العزيز وكذا إشارة تقاطع شارع الظهران مع كورنيش الخبر»وإشارة تقاطع كورنيش الخبر مع شارع الأمير فيصل بن فهد وإشارة تقاطع الملك عبد العزيز مع شارع 10 بالخبر والملك عبد العزيز مع شارع الأمير فيصل بن فهد ، وإشارة تقاطع شارع مكة مع إشارة شارع 20 وإشارة تقاطع شارع مكة مع إشارة شارع 30 وإشارة تقاطع جسر اسكان الخبر مع سوق حراج الخبر «وإشارة تقاطع شارع الخبر مع شارع 4 بالاضافة لكاميرات موزعة على الطرق السريعة ومنها طريق الدمام - الخبر السريع الذي تبلغ السرعة القصوى عليه 110 كلم/س ، فيما حدد لطريق الدمام - الظهران السريع 100 كلم/س وطريق الدمام - الجبيل السريع 100 كلم/س و طريق الخبر - العزيزية «وصولا لآخر شاطىء نصف القمر» 100 كلم/س و طريق الظهران - العزيزية «وصولا إلى آخر شاطىء نصف القمر»100 كلم/س وطريق الخبر - الراكة وحتى المطار القديم ومدخل القاعدة الجوية - بسرعة 100 كلم/س وطريق خادم الحرمين الشريفين «طريق الظهران العام وصولاً لمفرق الرياض أو الجبيل أو بقيق»بسرعة قصوى 100 كلم/س وطريق الملك فهد «وصولا لمطار الملك فهد بسرعة قصوى 100 كلم/ساعة .
السلام علي الجميع انه جيد نظام ساهر وخاصة بانه ان شاالله سوف يخفض الحوادث ولاكن اري ان الطرق السريعه مثل الدمام الرياض الدمام الجبيل 100 او 120 بانها قليله جدا وراى بان تكون 140 لان المسافات ليسة قريبه واضرب مثل في دولة قطر من مركز ابو سمره الي 100 كيلو السرعه تكون 140 وبعدها تكون 80/60/50
يعني حنخسر 12 سيارة مرور لحراسة ساهر ,,,
وفي سياق متصل أكد مشرف نظام «ساهر» المروري بالمنطقة الشرقية المهندس المقدّم علي بن محسن الزهراني، أن نسبة الحوادث انخفضت بواقع 10.4 خلال شهر ذي الحجة من عام 1431ه الماضي مقارنة بعام 1430ه وكان لكاميرات ساهر تأثير كبير في عملية ضبط السرعة
..........................................................................
ياناس شوفوا وش يقول هذا الضابط
يقول ان نسبة الحوادث انخفضت بواقع 10% بفضل كاميرات ساهر والكاميرات لم تشتغل الا صباح هذا اليوم
يامقدم علي يازهراني خل لديك مصداقية شوي قول كلام يدخل العقل شنو الناس مغفله حتى يمشي عليها كلامك , يا اخي تبي تطبل لساهر ماعندنا مشكله بس لاتستغفلنا بهذه السطحية والسذاجه
الكاميرات للحين اشتغلت وانت تقول الحوادث انخفضت ,,
كبيره اوي , مش مهضومه ماتنبلع تبيني اجيبها لك بكل اللهجات ماعندي مشكله ههههههههههههههههههه
بالتوفيق
بس طريق مطار الملك فهد 100 كلم / س ؟؟؟ صعبه
صعبة انك تحدد الطريق كله بسرعه معينه فيه بعض المناطق في الطريق الواحد تتحمل 150 كلم وشوية عليها
انا اشوف يحددون السرعات بكثافة السيارات مثال طريق المطار
اول الخط يحددونه ب 100 كلم .. وبعدين يفتحون السرعة الى 120 كلم
حفظنا الله واياكم
مبالغه غير منطقيه في خفض سرعة بعض الطرق على سبيل المثال طريق الدمام - الجبيل 100 كم/س وهو يحتوي 3 مسارات و يمتد ل 80 كيلو
وايضا وطريق خادم الحرمين الشريفين «طريق الظهران العام وصولاً لمفرق الرياض أو الجبيل أو بقيق»بسرعة قصوى 100 كلم/س وايضا بعض الطرقات الاخرى
خفض السرعه القصوى في بعض الطرق يزيد من حالة تكدس السيارات في الطريق ويزيد من زيادة الزحام وخاصه في اوقات الذروه
نأمل من امارة المطقه الشرقيه اعادة النظر في سرعات بعض الطرق لان القائمين على ساهر لاهم لهم إلا جني المخالفات وليس تخفيض الحوادث كما يدعون
إذا كان الهدف تخفيض عدد الحوادث لماذا لا يتم تركيب كميرات مراقبه ثابته في الطرقات كما هو مغمول به في كل دول العالم والمجاوره ايضا بدل السيارات المتنقله التي تتعمد الاختباء في اماكن لايراها السائقون بقصد رصد المخالفه
لو كانت الكاميرات كما سبق ونوهنا عنه ثابته وفي مرأى من نظر السائقين لكان كفيلا بالالتزام بالسرعه المحدده وهو الهدف المنشود بدلا من الاختباء وكأنكم تنشرون شراككم ليقع فيها الصيد
اللوحات الدمام الجبيل 120 والخبر 100 نصدق مين ياعمي سرقه في سرقه
يالله ياشباب الشرقيه خلكم ذيابه زي الرياض والقصيم وكله بخاخ بخمس ريال ولا مخالفه بخمسمائة ريال والله الله بالتكسير ،بالرياض كسرنا تقريبا 50 كميرا
أحلى هدية على بمناسبة العام الجديد
طريق الدمام الجبيل السرعه 100كيلو متر في الساعه وطريق الدمام الخبر السرعه110كيلو متر في الساعه
شي غريب المفروض يكون العكس
مادري على اي اساس تم تحديد السرعه
الله المستعاااااااااااااااااان
والله رحنا فيها شكل الراتب بيروح اقساااااااط لساهرر
ياشباب انصحكم يد بيد وللي يشووف ساهر في طريقه يكسرره
جاكم حرامي الليل يسهر على سرق الناس الله يعينكم يالشرقيه
welcome to the poor club !!!
اهلا بكم الى نادي الفقراء بفضل ساهر !!!
أفضل حل هو
السيف الأملح لجميع عسكري مرور ولجميع العاملين بساهر
ياحليلكم ونتم مصدقين الحين ان السرعات اللى حاطينه
على شان حياتكم يحفضونه هع هع
يبونكم تمشون على هواهم وبمزاجهم
ولاكن قولو قاله الخبل سلقلق
رايح تسمعون يوم باللى جاب كميرات ساهر
مثل اللى ضغط على النااس بحزام الامان اللهم لاشماته سمعتو وش صاربأبنه
اقول المقرود اللى يدعا عليه بهالدنياء
أزعجتونا بساهر هذا ... والله لو أنه بينقذ الشعب السعودي من الغلاء
وأزمة السكن.
انت يالقطيفاني بلاك ماجربت المعاناة اللي عنيها وش قال قال نظام ساهر جيد
هههههههههههههههههههههه
وينك ياخآرج عن السيطره بشويش عالكابريس وكبس عيونك عالعالي
جآك سآهرر
ههههههههههههههههههههههه
وفق الله كل العاملين على نظام ساهر ونتمنى وضع ساهر في كل شارع وعلى كل عامود
لعنة الله على من وضع هذا النظام الجائر ..
والله يشغله بنفسه ويعطيه الامراض المستعصيه ..آمين ..
السلام عليكم .....
ألاخ والاستاذ علي الزهراني .... لقد شرفني مقابلتك والتحدث معك بخصوص برنامج ساهر وما يحمل في طياته من رفع مستوى السلامة وتقليل الحوادث ...وتعجبني البرمجية الاولية لوضع مثل هذه البرامج لتعزيز التثقيف والخفض من اخطار السرعة ورفع مستوى اتباع انظمة المرور....وقد اعجبتين طريقة توزيع السرعات ميه ميه ... من جد هذا فيه عدل ...بس بصراحه بعد ها المقال وربي زعلت منك ..... ايش هذا الكلام الي هنا مغاير لما قلت ...هيا وحده من الثنتين يا اما كأنك تقول اتبع الوحات الارشاية للسرعه وترى حنا (ربع ساهر) نتصيدك على 100 كلم ... لان اكثر اللوحات تشير لسرعة 120 على الشوارع طويلة وخصوصا الدمام الجبيل.... ما علينا الحين الدولة قاعدة تخسر الملايين على توسيع الشوراع وزيادة السامة فيها وانتي تقول لي امش 100 كلم طيب ايش الفايدة من التوسعة .. يا اخي خليها ردمية وابشر من يمشي 60 مو 100 .....طيب ما علينا زوود من الحرص على سلامة المواطنين وهذا انا اقدرة واحبة ... انا عازمك في الجبيل والله يخليك امش 100 كلم وكمان بقول لكل الي في الهاواي يمشون 100 كلم ... قولي متى راح توصل ....؟ وكمان الله يخليك شيل لوحات مسموح التجاوز .... تعرف اذا واحد يمشي مية وايبي اتجاوزه كيف اطلبه يخفف علشان ما اتعدى مية ..... طيب ما علينا ممكن طلب صغير مدام فية هاالايام مقاولين وما شاء الله نشيطين في تزبيط الشوراع ممكن تقول لهم يسوون لنا مناظر في الشارع علشان يعني نقضي الوقت وحنا نمشي ميه ... تعرف المية هذا بتصير متعبه يعني بدون تسلية .... وكمان بالله خل المقاولين يتأخرون شوي في ترميم بعض الشوراع لانه صراحه هي احسن من برنامج ساهر والحوادث قليلة صايرة...
استاذ علي انا لا اقصد السخرية في ما قلت او فيما وضع من برنامج ولكن اقول يجب ان تكون هناك مراحل لها البرنامج الان قاعدين نعالج الخطاء بخطاء شوف وضع السير وضع استراتيجية لنقل الناس معك في محور ها التغيير .... والا هي خذوه فغلوووه.... لا يا استاذ علي حنا راح نتعاون معاااك ونساعدك في وضع استرتيجيات ونكون مساهمين في انجاح اي برنامج يساعد ويخدم البلد ولكن ليس بها الطريقة العمياء ..... كل الناس تسرع تخالف وتسبب في حوادث .... ولكن الشيء ترغيب وليس ترهيب ... اذكر قبل 20 سنه وانا طفل ان واحد من اعمامي اخذ جائزة من ادراة مرور بسبب ربطه الحزام .... بالله قلي الحين ايش الي صاير .... ابد مسلسل توم وجيري .... والا بيب بيب .... المهم يا عزيزي.... استعن بمن هو ذو خبرة وهذا ليش تشكيك في قدراتك ولكن كن واقعيا .....
زين أنهم يحطون لوحات
حنا ولا لوحة في القصيم ((الرس))
تدخل الطريق وتطلع وانت ما شفت ولا لوحة
يارب ارح حالنا
الا يا رايح بالصيف للجنوب للسياحه
نداء الى وزير مدري مدير السياحه بالسعوديه
مهوب معقول امشي من الدمام الى ابها او الى الباحه بسرعة 120
انت خابر ساهر مزروع في كل مدينه وعلى هالحال يجلس الواح في بيته اصرف ما دام مهوب حاصل طيران مثلكم الله يزيدكم من فضله معي 9 اشخاص ما اتحمل تذاكرهم
لازم تتدخل ويرفعون السرعه الى 140 للطرق السريعه والله العظيم ممل وزهق 120
يااخوان هاذا نضام الول المتقدمه
ونحنو لسنا متقدمين
انضر رواتب الدول المتقدمة وأنضر روتبنا فتعلم انانا من العالم الثالث
فالماذا يطبق علينا هاذا النضام
الحين انتم تصدقون لوحات الطرق والا الخبر هذا بالنسبة للسرعة
السرعة المحددة الدمام الجبيل 120
بعد مو كل شارع تمشي فيه تقول منشور كذا
انت عندك لوحات تتقيد فيها
السرعة من الشيطان والمهل يوصل لاتسرع يا ابي اننا في انتظارك