مع ساعات صباح اليوم الاولى .. تضيء كاميرات نظام «ساهر» فلاشاتها بحاضرة الدمام بعد ان حسمت امارة المنطقة الشرقية الجدل حول تطبيق النظام بعد تدشين صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن فهد أمير المنطقة الشرقية النظام، والتشديد على ضرورة وضع لوحات إرشادية توضح للسائقين السرعات المقررة على الطرق داخل وخارج مدن المنطقة الشرقية، وكذا الطرق السريعة قبل انطلاق نظام «ساهر»، كما وجّه سموه قبل انطلاق النظام بوضع لوحات إرشادية توضح للسائقين السرعات المقررة داخل طرق مدن المنطقة. سيارة مراقبة على إحدى الطرق الرئيسية بالشرقية (اليوم) وشدّد سموه على ضرورة تغطية جميع الطرق الرئيسية بالكاميرات لضبط المخالفين وفرض النظام والتقليل من نسبة الحوادث المرورية التي تنتج غالباً عن السرعة الزائدة. مهمة أمنية واوضح مساعد مدير مرور المنطقة الشرقية بالإنابة العقيد سعود اللويمي، أن تشغيل نظام ساهر سيكون بواقع 12 سيارة تتمركز في الطرق السريعة، وبعض مداخل المدينة لافتاً إلى ارتفاع العدد إلى 27 سيارة خلال الأسبوع الجاري. وحول تطبيق النظام على الدوريات الأمنية المتجاوزة للنظام أكد اللويمي تطبيق النظام على جميع سيارات الأمن سواء الدوريات الأمنية التابعة للشرطة أو المرور، مستثنياً السيارات التي خرجت لمهمة أمنية بخطاب رسمي، فيما يمكن للإدارات الأمنية الاعتراض امام هيئة الجزاءات للنظر في أمر المخالفة. رصد الكتروني ورغم أن النظام يرصد المخالفات المرورية خاصة السرعة وقطع الإشارة إلكترونياً عبر مئات الكاميرات المخفية، إلا أنه لم يحظ بالقبول لدى المواطنين الذين يرون فيه عبئاً مالياً إضافياً عليهم .. ولكن الواقع يؤكد ان النظام نجح في خفض نسب الحوادث والوفيات بشكل واضح خلال شهر من تطبيقه تجريبيا بنسبة 10.4 بالمائة. ضبط السرعة وفي سياق متصل أكد مشرف نظام «ساهر» المروري بالمنطقة الشرقية المهندس المقدّم علي بن محسن الزهراني، أن نسبة الحوادث انخفضت بواقع 10.4 خلال شهر ذي الحجة من عام 1431ه الماضي مقارنة بعام 1430ه وكان لكاميرات ساهر تأثير كبير في عملية ضبط السرعة خلال فترة التجربة وبالتالي انخفاض نسبة وقوع الحوادث، مؤكدا ان تطبيق النظام اليوم سيرفع قيمة الوعي لدى مرتادي الطرق، منوهاً الى أن سيارات ساهر لن تكون ثابتة في مكانها وسيتم تحريكها إلى نقاط أخرى أكثر خطورة. لجان الفصل واكد مشرف نظام «ساهر» المروري بالمنطقة الشرقية ان النظام يتعامل مع المركبات ولا يتعامل مع اشخاص وسيتم رصد جميع المخالفات. وطالب الجهات المعنية بتسجيل السائقين الفعليين لمركباتها، منوهاً الى ان بعض المركبات التابعة لجهات خدمية مثل الطوارئ والإسعاف سيتم التعامل معها عن طريق لجان الفصل التى ستحدد ان أولئك الأشخاص في مهمة رسمية من عدمها.
توقعات بانخفاض الوفيات 30 بالمائة خلال 5 أعوام انخفاض متوقع فى حوادث الطرق مع «ساهر» (اليوم)
توقع خبراء اللجنة الفنية للسلامة المرورية المكونة من 14عضوا يمثلون اكثر جهات حكومية بالمنطقة الشرقية انخفاض نسبة الوفيات ومعدل الحوادث خلال الاعوام الخمس المقبلة بنسبة 30 بالمائة، واكد خبير السلامة المرورية ورئيس البرنامج بارامكو السعودية المهندس سلطان الزهراني، ان برنامج ساهر يعتمد على اربعة محاور رئيسة للضبط المروري تتمثل في الهندسة المرورية والضبط المروري وخدمات الطوارئ والتوعية، مشيرا الى ان العامين الماضيين شهدا جهودا في مجال التوعية ، لافتا الى ان برنامج السلامة المرورية في ارامكو حقق خلال عمره القصير انجازات كبيرة مقارنة بما حققته الادارة العامة للمرور خلال ال30 عاما الماضية من خلال تغيير النمط في مجال التوعية والتدريب بالتركيز على فئة مخصصة من الشباب ما بين 16الى 21 عاما، وشدد على اهمية الضبط المروري والتوعية والتدريب والهندسة المرورية التي تعتمد على مشاكل الشوارع والطريق وسرعة انتقال سيارات الاسعاف والهلال الاحمر لمواقع الحوداث.
.. 110 كيلو مترات السرعة القصوى بطريق الدمام–الخبر تحديد سرعة طريق الدمام -الخبر ب 110 كيلو مترات ( اليوم ) حددت ادارة مرور الشرقية أماكن نقاط ساهر بطرق المنطقة ، وتشمل إشارة تقاطع شارع الظهران مع شارع الأمير حمود وإشارة تقاطع شارع الظهران مع شارع الملك عبد العزيز وكذا إشارة تقاطع شارع الظهران مع كورنيش الخبر»وإشارة تقاطع كورنيش الخبر مع شارع الأمير فيصل بن فهد وإشارة تقاطع الملك عبد العزيز مع شارع 10 بالخبر والملك عبد العزيز مع شارع الأمير فيصل بن فهد ، وإشارة تقاطع شارع مكة مع إشارة شارع 20 وإشارة تقاطع شارع مكة مع إشارة شارع 30 وإشارة تقاطع جسر اسكان الخبر مع سوق حراج الخبر «وإشارة تقاطع شارع الخبر مع شارع 4 بالاضافة لكاميرات موزعة على الطرق السريعة ومنها طريق الدمام - الخبر السريع الذي تبلغ السرعة القصوى عليه 110 كلم/س ، فيما حدد لطريق الدمام - الظهران السريع 100 كلم/س وطريق الدمام - الجبيل السريع 100 كلم/س و طريق الخبر - العزيزية «وصولا لآخر شاطىء نصف القمر» 100 كلم/س و طريق الظهران - العزيزية «وصولا إلى آخر شاطىء نصف القمر»100 كلم/س وطريق الخبر - الراكة وحتى المطار القديم ومدخل القاعدة الجوية - بسرعة 100 كلم/س وطريق خادم الحرمين الشريفين «طريق الظهران العام وصولاً لمفرق الرياض أو الجبيل أو بقيق»بسرعة قصوى 100 كلم/س وطريق الملك فهد «وصولا لمطار الملك فهد بسرعة قصوى 100 كلم/ساعة .
طالع أيضا: الأمير محمد بن فهد يدشّن «ساهر الشرقية»
