العطية يحتل صدارة فولكس واجن ب«شيروكو»

استطاع سائق سيارات فولكس واجن موتورسبورت القطري ناصر العطية تحقيق المرتبة الأولى في فوز فولكس واجن شيروكو الثلاث، بالمراتب الأولى والثانية والثالثة في سباق ال 24 ساعة للسيارات التي تعمل بالطاقة البديلة، وذلك على حلبة نوربورجرينج في ألمانيا.
وقد استطاعت سيارات شيروكو GT24ÜCNG الثلاث التي تستمد طاقتها من الوقود الحيوي تمكين فولكس واجن من المحافظة على سجلها النظيف والمتواصل في مجال طاقة السيارات البديلة لثلاثة أعوام على التوالي، بإكمالها سباق هذا العام بفاعلية وثقة أمام 220 ألف متفرج.
وبما يبدو أنه أصبح أقرب ما يكون إلى تقليد في فولكس واجن موتورسبورت، فإنها المرة الثانية التي تحقق فيها فولكس واجن المرتبتين الأولى والثانية ضمن الفئة نفسها للسيارات التي تعمل بالطاقة البديلة، منذ العام الماضي، كما أنها المرة الثانية أيضا التي يسهم فيها السائق القطري ناصر العطية في تحقيق النصر الثلاثي لفولكس واجن خلال هذا العام، بعد تحقيقه المرتبة الثانية خلال النصر الكبير الذي حققته فولكس واجن طوارق الخاصة بالسباقات بحلولها في المراتب الأولى الثلاث في رالي داكار الذي أقيم في يناير الماضي.
كما أحرزت فولكس واجن موتورسبورت نتيجة رائعة باحتلالها المركز 16 في مجموع سباقات ال 24 ساعة من مختلف الفئات.
وقال العطية: «كان سباق ال 24 ساعة تحديا جديدا بالنسبة إلي، وأنا سعيد بكوني جزءا من هذا الفريق الرائع، فقد حققنا نتيجة مذهلة. ورغم برودة الجو إلا أن الأمر كان تجربة مذهلة بكل بساطة».
وبفضل النصر الكبير الذي حققته ضمن الفئة نفسها من سيارات شيروكو بمحركها الصديق للبيئة GT24ÜCNG الذي تبلغ قوته 330 حصانا، احتفلت فولكس واجن كذلك بفوزها بكأس الاتحاد الدولي للسيارات للطاقة البديلة، الذي تم تقديمه للمرة الأولى بعد ماراثون السيارات الرياضية.
وللمرة الأولى في العام الجاري في «الجحيم الأخضر»، هذا الاسم الذي أطلقه أسطورة سباق السيارات جاكي ستيوارت، استخدمت علامة السيارات التي يقع مقرها في وولفسبورج محركات احتراق تستخدم الوقود الحيوي الذي يتيح التقليل من الانبعاثات الكلية الضارة لغاز ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 80 %، ويتم استخلاص الوقود الحيوي من الكتل الحيوية، إضافة إلى المواد الخام القابلة للتجدد، وهو لا يسبب أي أضرار للمناخ خلال عملية تصنيعه.
وتعتمد فولكس واجن على تقنية الإنتاج لصناعة العديد من أجزاء السيارات المستخدمة في سباق ال 24 ساعة على حلبة نوربورجرينج.
ومن بين المكونات الأخرى تأتي كل من علبة التروس مزدوجة القابض DSG بست سرعات، المرغوبة، فضلا عن عجلة القيادة الكهربائية - الميكانيكية الشبيهة بسابقتها، حيث تقوم بواجباتها على أكمل وجه في كثير من السيارات التي تنتجها مجموعة فولكس واجن، وقد كان باستطاعة الفرق الثلاثة الاعتماد على الموثوقية المتفوقة من فولكس واجن حتى آخر متر من سباق السيارات الأصعب في العالم.
أسرع سيارة دفع أمامي
لم تكن الموثوقية هي الأمر الوحيد الذي ميز سيارة فولكس واجن شيروكو GT24ÜCNG بل السرعة أيضا، وقد أكملت الكوبيه الرياضية التي تستمد قوتها من محرك توربو بسعة لترين، أسرع.
يذكر أن احتفال فريق فولكس واجن موتورسبورت تألف من السائق ناصر العطية «قطر» ، فانينا إيكس «بلجيكا»، دايتر ديبنج «ويدمارك» ، وكلاوز نايدزوايدز «والتروب» بالنصر ضمن سباق الفئة الواحدة للسيارات أمام زملائهم في فولكس واجن ضمن فريقي الدكتور أولريتش هاكنبيرج، البروفيسور ستيفان جايس، بيرند أوستمان، بيتر وايس وجيمي جوهانسون، بيتر تيرتينج، فلوريان جروبر، نيكي تييم، بأقصى سرعة