يمتاز قطار الحرمين بالسرعة العالية التي تزيد على 300 كيلو متر في الساعة، حيث يقطع المسافة بين جدةومكةالمكرمة في أقل من 30 دقيقة عبر خط مزدوج بطول 78 كيلو مترا، في حين يبلغ طول الخط الذي سيربط بين جدةوالمدينةالمنورة 410 كيلو مترات، ويختصر المسافة إلى نحو ساعتين. وسيكون للمشروع دور حيوي في عمليات نقل الحجاج والمعتمرين في المشاعر المقدسة والتخفيف من الاختناقات المرورية، حيث تشير الدراسات التي بني على أساسها المشروع إلى إمكانية نقل نحو 20 مليون حاج ومعتمر وزائر سنويا، ووفقا لدراسة أعدتها وزارة الحج السعودية عن تطور قطاع نقل الحجاج، من المتوقع تضاعف أعداد الحجاج والمعتمرين خلال ال 25 سنة المقبلة إلى أكثر من ثلاثة ملايين حاج وأكثر من 11 مليون معتمر، وهو ما يعطي أهمية استراتيجية للقطار. ويربط المشروع الجديد وهو أول سكة حديد تعمل بالطاقة الكهربائية في السعودية، مكةالمكرمةوالمدينةالمنورة مع مدينة جدة، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ، ويتم في المرحلة الأولى من المشروع بناء أربع محطات ركاب، منها محطة في مكةالمكرمة، ومحطتان في مدينة جدة في كل من مطار الملك عبدالعزيز الدولي ووسط المدينة، والمحطة الرابعة ستكون في المدينةالمنورة.
