إطلاق بوابة "السجل العقاري - أعمال" لتمكين القطاع الخاص من إدارة الثروة العقارية    سانوفي تفوز بجائزة التوطين في قطاع الصحة بالمملكة العربية السعودية    نائب أمير منطقة مكة يطلق عدة مشاريع تطويرية بحضور وزير الصناعة والثروة المعدنية    ترقية 1031 فردا في مديرية مكافحة المخدرات بمختلف الرتب    نائب أمير الشرقية يدشن قرية النخيل و النسخة الثالثة من مهرجان البشت الحساوي بالأحساء    إطلاق برنامج «نور» وتكريم 95 دارساً.. الأحساء تحتفي بمحو الأمية    جامعة أمِّ القُرى شريك معرفي في ملتقى المهن الموسميَّة لخدمة ضيوف الرحمن    ارتفاع الدولار الأسترالي إلى أعلى مستوى له    فيصل بن مشعل يرعى مهرجان مسرح الطفل بالقصيم    "سلال الغذائية".. نموذج مؤسسي وتحوّل احترافي    مستشفى الخاصرة ينفذ حزمة من المشروعات التشغيلية والإنشائية    مضى عام على رحيله.. الأمير محمد بن فهد إرث يتجدد وعطاء مستمر    أرامكو تحقق عائدات ستة مليارات دولار من التقنيات والذكاء الاصطناعي    نتنياهو: المرحلة التالية نزع سلاح حماس لإعادة الإعمار    إطلاق 75 كائنًا فطريًا في محمية الملك عبدالعزيز الملكية    مستشفى أحد.. 1.4 مليون خدمة طبية في 2025    مجلس الوزراء: المملكة ملتزمة بدعم مهمة مجلس السلام في غزة    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالقصيم يوقع اتفاقية مع الاتحاد السعودي للدراجات « لرعاية بطولة آسيا لدراجات الطريق 2026»    توقيع مذكرة تعاون بين الأكاديمية السعودية والقطرية    الوطن العربي والحاجة للسلام والتنمية    الملف اليمني.. ما خلف الكواليس    من أسوأ خمسة كتاب على الإطلاق؟    «البكيرية» يلتقي العلا.. والدرعية ينتظر العدالة    بين التزام اللاعب وتسيّب الطبيب    البكور    خطأ يجعل الحصان الباكي «دمية شهيرة»    الجيش الروسي يقترب من زاباروجيا ويهاجم خاركيف    برئاسة ولي العهد.. مجلس الوزراء يوافق على نظام حقوق المؤلف    5 مليارات دولار لعلامة سابك    سمو وزير الدفاع يلتقي وزير الدفاع بدولة الكويت    انطلاق منتدى التمكين الرقمي للمنظمات غير الربحية    تغييرات واسعة في الهلال.. هداف الخليج يقترب.. وكيل نيفيش: التجديد لعام والإدارة ترفض.. وإعارة كايو والبليهي والقحطاني    وكيل نيفيز يخبر الهلال بموقف اللاعب بشأن تمديد العقد    من عوائق القراءة «1»    حديث الستين دقيقة    نزوح الروح !    المبرور    18 مباراة في نفس التوقيت لحسم هوية المتأهلين.. دوري أبطال أوروبا.. صراعات قوية في الجولة الختامية    صعود النفط    البرلمان العراقي يؤجل جلسة انتخاب رئيس الجمهورية    إنفاذاً لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول ثلاثة توائم ملتصقة إلى الرياض    7 أطعمة صحية تدمر جودة النوم ليلاً    البليهي يطلب توقيع مخالصة مع الهلال    غيابات الهلال في مواجهة القادسية    حديث المنابر    نحن شعب طويق    حكومة كفاءات يمنية تتشكل ودعم سعودي يحاط بالحوكمة    12 محاضرة بمؤتمر السلامة المرورية    متقاعدو قوز الجعافرة ينظّمون أمسية ثقافية ورياضية على كورنيش جازان    مقتل 4 فلسطينيين في قصف الاحتلال الإسرائيلي شرق غزة    العون الخيرية تُطلق حملة بكرة رمضان 2 استعدادًا لشهر الخير    «عمارة المسجد النبوي».. استكشاف التاريخ    هندي يقتل ابنته الطالبة ضرباً بالعصا    الربيعة يدشن مركز التحكم بالمسجد النبوي    سعود بن بندر يهنئ "أمانة الشرقية" لتحقيقها جائزة تميز الأداء البلدي    النسيان.. الوجه الآخر للرحمة    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    بعد الرحيل يبقى الأثر!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



دماء يومياً على طريق قرى جبال سلا

اعتاد أهالي شرقي جازان بشكل شبه يومي على سماع خبر سقوط سيارة أسفل العقبة، واعلان مستشفى بني مالك حالة الطوارئ، ولعل الحادثة الأخيرة بسقوط مركبة أسفل جبل سلا والتي راح ضحيتها ثلاثة أشخاص، تدلل على حالة المعاناة التي يعاني منها أهالي المنطقة.
وتشهد عقبات الطرق الجبلية التي تضم مناطق جبل سلا وبني مالك وفيفا والريث حوادث سقوط مأساوية، حيث تشير التقارير المرورية والإحصائية الى أن عقبات الطرق الجبلية تخدم أكثر من 200 ألف نسمة يرتادها يوميا ما يقارب من 10 آلاف من الموظفين والموظفات والمعلمين والمعلمات وطلاب وطالبات الجامعات والمعاهد وهي تخدم عددا كبيرا من القبائل القاطنة في تلك المواقع الجبلية.
ويرى عبدالله المالكي أن الطرق الجبلية تفتقد لأبسط مقومات السلامة، وبشكل خاص في المنحنيات الخطرة، متذكرا مشهد حادث السقوط الذي وقع لمركبة جيب بها خمسة اشخاص من عائلة واحدة امام عينيه. وعن المشهد يقول: عشت لحظات مرعبة وأنا أرى تلك المركبة تفقد توازنها وتهوي في منحدر جبلي يصل إلى أكثر من 300 قدم حيث تناثرت جثث من كان في المركبة في مشهد مثل الخيال، وقد لقي جميعهم مصرعهم بعد اشتعال النيران في المركبة.
ويضيف المالكي: هذا المشهد وغيره اكثر خطورة اصبح يتكرر بشكل يومي، مشيرا الى ان الطرق الجبلية لم تقم وفق تصميم هندسي، وإنما كانت عبارة عن طرق قديمة ممهدة وتمت سفلتتها، هذا بالإضافة الى ان الطرق تفتقد للصيانة الدورية من قبل الجهات ذات العلاقة. ويضيف المالكي: شدة الخطورة تصل لأقصاها عند هطول الامطار، حيث تزداد خطورة السير في العقبات نظرا لعدم ثبات المركبات على الاسفلت من جهة، وحدوث الانهيارات الصخرية على الطرق من جهة اخرى.
ويقول عبدالعزيز محمد المعلم في احدى قرى جبال سلا: ارتاد هذا الطريق الجبلي نزولا وطلوعا للوصول الى مقر عملي، ولا اخفيكم اني اشعر بالقلق والخوف من لحظة خروجي من المنزل لحين عودتي، خشية ان يصيبني مكروه في الطريق خاصة اني قد شاهدت حادث سقوط مركبة بها ثلاثة اشخاص لقوا مصرعهم جميعا، ويكاد هذا الشبح يلاحق كل من يرتاد الطرق الجبلية خصوصا بالنسبة للموظفين والطلاب المرتادين لتلك الطرق بشكل يومي.
رسم بالأقمار
أوضح أحد مسؤولي محافظة الداير الجبلية أن الطرق الجبلية اعتمد في انشائها على الرسم عن طريق الاقمار الصناعية ما تسبب في تدمير البيئة ووضع الطرق في بطون الأودية. وبين ناصر الحازمي مدير ادارة النقل بجازان أن هناك مشاريع تنفذ في المناطق الجبلية سوف تكتمل قريبا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.