بمشاركة نجوم الطهي العالميين.. انطلاق مهرجان الحنيذ الثاني مساء غداً الخميس    الحقيل: تقدير مجلس الوزراء لبرنامج الإسكان دافع لمواصلة تحقيق المستهدفات الوطنية    فيصل بن مشعل يرعى مهرجان مسرح الطفل بالقصيم    مضى عام على رحيله.. الأمير محمد بن فهد إرث يتجدد وعطاء مستمر    أرامكو تحقق عائدات ستة مليارات دولار من التقنيات والذكاء الاصطناعي    84.3 مليار دولار القيمة الإجمالية للعقود المسندة في المملكة    نتنياهو: المرحلة التالية نزع سلاح حماس لإعادة الإعمار    أمير الرياض يرأس اجتماع مجلس «إنسان»    "سلال الغذائية".. نموذج مؤسسي وتحوّل احترافي    إطلاق 75 كائنًا فطريًا في محمية الملك عبدالعزيز الملكية    أمير الشرقية: نايف بن عبدالعزيز كان حريصاً على حماية الوطن من مختلف الأفكار المتطرفة    مستشفى أحد.. 1.4 مليون خدمة طبية في 2025    الوطن العربي والحاجة للسلام والتنمية    الملف اليمني.. ما خلف الكواليس    مجلس الوزراء: المملكة ملتزمة بدعم مهمة مجلس السلام في غزة    «البكيرية» يلتقي العلا.. والدرعية ينتظر العدالة    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالقصيم يوقع اتفاقية مع الاتحاد السعودي للدراجات « لرعاية بطولة آسيا لدراجات الطريق 2026»    من أسوأ خمسة كتاب على الإطلاق؟    توقيع مذكرة تعاون بين الأكاديمية السعودية والقطرية    بين التزام اللاعب وتسيّب الطبيب    البكور    18 مباراة في نفس التوقيت لحسم هوية المتأهلين.. دوري أبطال أوروبا.. صراعات قوية في الجولة الختامية    5 مليارات دولار لعلامة سابك    البرلمان العراقي يؤجل جلسة انتخاب رئيس الجمهورية    خطأ يجعل الحصان الباكي «دمية شهيرة»    برئاسة ولي العهد.. مجلس الوزراء يوافق على نظام حقوق المؤلف    الجيش الروسي يقترب من زاباروجيا ويهاجم خاركيف    السياحة السعودية وتحقيق الرؤية «1-2»    سمو وزير الدفاع يلتقي وزير الدفاع بدولة الكويت    من عوائق القراءة «1»    حديث الستين دقيقة    نزوح الروح !    المبرور    صعود النفط    تغييرات واسعة في الهلال.. هداف الخليج يقترب.. وكيل نيفيش: التجديد لعام والإدارة ترفض.. وإعارة كايو والبليهي والقحطاني    وكيل نيفيز يخبر الهلال بموقف اللاعب بشأن تمديد العقد    إنفاذاً لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول ثلاثة توائم ملتصقة إلى الرياض    7 أطعمة صحية تدمر جودة النوم ليلاً    غيابات الهلال في مواجهة القادسية    البليهي يطلب توقيع مخالصة مع الهلال    اضطرابات الأسواق اليابانية وغموض السياسات يضغطان على الدولار    مسرحية أريد أن أتكلم بأبها    حديث المنابر    نحن شعب طويق    حكومة كفاءات يمنية تتشكل ودعم سعودي يحاط بالحوكمة    أمير الشرقية يتوج 456 طالبا وطالبة متفوقين    12 محاضرة بمؤتمر السلامة المرورية    متقاعدو قوز الجعافرة ينظّمون أمسية ثقافية ورياضية على كورنيش جازان    مقتل 4 فلسطينيين في قصف الاحتلال الإسرائيلي شرق غزة    تعليم الطائف يحتفي باليوم العالمي للتعليم 2026    العون الخيرية تُطلق حملة بكرة رمضان 2 استعدادًا لشهر الخير    «عمارة المسجد النبوي».. استكشاف التاريخ    هندي يقتل ابنته الطالبة ضرباً بالعصا    الربيعة يدشن مركز التحكم بالمسجد النبوي    سعود بن بندر يهنئ "أمانة الشرقية" لتحقيقها جائزة تميز الأداء البلدي    النسيان.. الوجه الآخر للرحمة    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    بعد الرحيل يبقى الأثر!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



هل فات الأوان على «السعودية» ؟!
الجهات الخمس
نشر في عكاظ يوم 19 - 12 - 2010

عندما قال أكبر الكابر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، إن المستقبل هو لشركات طيران «القطرية» و«الإمارات» و«الاتحاد»، سألت خبيرا في قطاع النقل الجوي عما إذا كان الأوان قد فات الخطوط السعودية للحاق بالركب، فقال إن «السعودية» بوضعها الحالي هي أشبه بالرجل المريض الذي يصارع للبقاء على الحياة فكيف بمنافسة الآخرين!!
وأضاف بأن الزمن بالنسبة للناقل السعودي العملاق الذي كان ذات يوم أكبر ناقل جوي في الشرق الأوسط توقف منذ أن توقف البعض عن قراءة المستقبل، ففي صناعة النقل الجوي لا مجال لالتقاط الأنفاس، فكل يوم تتأخر فيه عن تقدير احتياجات الغد ستجد نفسك سجينا في الأمس، لذلك تجد «السعودية» اليوم تحصد نتيجة مرور أكثر من 10 سنوات من الجمود وتجاهل الحاجة لتحديث الأسطول وعقد صفات شراء الطائرات الجديدة !!
مشكلة الخطوط السعودية و الكلام ما زال له أنها لا تملك المال اللازم لتمويل حاجتها لتجديد طائراتها أو شراء العدد الكافي من الطائرات الجديدة أو توفير الكوادر المتميزة في قطاع الصيانة، لذلك أجبرت على اللجوء إلى استئجار الطائرات أو شرائها بنظام التأجير وتجهيز مقاعدها محليا والاستغناء عن كوادر الصيانة المميزة بكوادر من جنوب آسيا أقل كفاءة مما جعل الصيانة التي كانت فخر الخطوط السعودية ذات يوم أحد أهم أسباب مشكلاتها اليوم!!
يضيف، إن مشكلة الخطوط السعودية الأساسية أنها تعامل في تلبية احتياجاتها بمعايير البيروقراطية الحكومية، لكن في نفس الوقت ينتظر منها أن تفي بواجباتها بمعايير التنافس التجاري، وهذا أمر لا يساعدها على الخروج من مأزقها ويجعلها غارقة في مشكلاتها ولا يمنحها أي فرصة لتعزيز قدرتها على المنافسة!!
قلت له في ظل استمرار نفس النمطية البيروقراطية في قراءة حاضر ومستقبل صناعة النقل الجوي السعودي هل يعني ذلك أن الأمل مفقود في الارتقاء إلى مستوى الشركات الخليجية الثلاث، قال عليك ألا تشغل بالك بالارتقاء بل بالانهيار، فالخطوط «السعودية» في ظل وضعها الحالي مهددة بالانهيار، وما لم يعد الاعتبار لمعايير التنافسية التجارية في تحديد أهدافها وخطط تطويرها وأسلوب إدارتها وتتوفر إرادة حازمة تستند إلى رؤية واضحة لما يجب أن تكون عليه «السعودية» وموقعها من خارطة الطيران التجاري في المنطقة، فإنه لا أمل على الإطلاق في خروجها من دوامتها !!
[email protected]
للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 153 مسافة ثم الرسالة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.