احتجاز الأمير منصور بن متعب في مصعد في محطة قطار المشروع برفقة عدد من المسؤولين

بين صاحب السمو الملكي الأمير منصور بن متعب وزير الشؤون البلدية والقروية لدى زيارته محطة قطار المشاعر في مكة المكرمة أمس، أنه سيتم هذا العام الاستفادة ب 35 في المائة من الطاقة الاستيعابية لقطار المشاعر، فيما سيكون عمله بشكل كلي في العام المقبل.
وأوضح الأمير منصور بن متعب أن اختيار الألوان الحالية لقطار المشاعر، والتي أثارت ردة فعل واسعة لدى الرأي العام المحلي، تم من لجنة مشكلة لاختيار نوع وشكل القطار، معتبرا أن ما طرح في الصحف المختلفة حول قطار المشاعر كان محل دراسة لدى الوزارة.
وقال الأمير منصور إن اختيار اللون الأخضر للقطار مستمد من علم المملكة، «ولكن هنالك فرقا بين قطار المشاعر المقدسة، والقطارات التي ستستخدم في مشروع قطارات الحرمين، إذ يعد الأول من قطارات المترو، وقطارات الحرمين تختلف كليا عنها».
وأضاف «تم دراسة مشروع القطارات من حيث التصاميم والدراسات من شركات متخصصة كالشركة الفرنسية التي تولت دراسة المشروع وتصاميمه، وكذلك مكونات المشروع من عدة دول، فمثلا المحركات كندية الصنع، والمكابح من ألمانيا».
وأشار الأمير منصور بن متعب أنه روعي في إعداد مشاريع القطارات الأنظمة العالمية من حيث الأداء والسلامة، إضافة إلى تنفيذ المشروع من قبل الاتحاد الفدرالي الألماني للقطارات.
وحول الفرص الوظيفية التي سيوفرها مشروع قطار المشاعر، قال إن «مثل هذه القضايا تدخل في نطاق مهمات لجنة الحج العليا، لكني أتوقع أن تكون كبيرة، وبالأخص إذا ربطت القطارات بالعاصمة المقدسة في رمضان، حيث إن المدة المعتبرة لتشغيل القطار حاليا خمسة أيام فقط، وهي الفترة الزمنية لموسم الحج».
وأفاد وزير الشؤون البلدية بأن الطاقة الاستيعابية للمشروع تبلغ 72 ألف حاج في الساعة، مضيفا «يحتوي المشروع على 20 قطارا، وكل قطار من 12 عربة، وتتسع العربة الواحدة من 250 إلى 300 شخص، ويبلغ طول القطار الواحد 300 متر، ما يعني أن مجموع طول القطار يبلغ ستة كيلومترات».
وشهدت زيارة الأمير منصور بن متعب احتجازه في مصعد في محطة قطار المشروع برفقة عدد من المسؤولين، لسبب طارئ لم يدم سوى دقيقة ونصف الدقيقة بعد أن استطاع المسؤولون عن الأمن والسلامة تشغيل المصعد مجددا.
وتفقد الأمير منصور بن متعب في زيارة الأمس، مشروع الخط الجنوبي لقطار المشاعر المقدسة، مشروع المرحلة الثانية من التصريف السطحي للسيول في مشعر عرفات، مشروع تصريف السيول في مشعر مزدلفة، مشروع تصريف السيول في الطرق الرابطة بين المشاعر المقدسة ومكة المكرمة، ومشروع مواقف للسيارات في دقم الوبر لخدمة قطار المشاعر المقدسة.