نوه صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور منصور بن متعب بن عبدالعزيز وزير الشؤون البلدية والقروية بما يوليه خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني - حفظهم الله - من عناية واهتمام بحجاج بيت الله الحرام وحرصهم - أيدهم الله - على تنفيذ المشروعات الحيوية التي تهدف إلى تحقيق ما يمكنهم من أداء نسكهم بكل يسر وسهولة وتوفير الرعاية الشاملة لهم. وقال سموه في تصريح صحفي عقب الجولة التي قام بها امس على المشروعات التطويرية التي تنفذها الوزارة في المشاعر المقدسة “إن هذه الجولة تأتي لمتابعة تنفيذ مشروع قطار المشاعر المقدسة الذي وجه به خادم الحرمين الشريفين لإدخال نمط القطارات في نقل الحجاج في المشاعر المقدسة وذلك لتسهيل تنقلاتهم من مشعر إلى آخر وتخفيف الضغط على الطرقات وتيسير وتسهيل الحركة المرورية “. وبين سمو الأمير منصور بن متعب بن عبدالعزيز أنه سيتم خلال هذا العام الاستفادة من ما نسبته 35 بالمئة من الطاقة الاستيعابية لقطار المشاعر المقدسة , وستكون الاستفادة بالكامل من الطاقة الاستيعابية له خلال حج العام القادم 1432 ه. وقال سموه “نهنئ أنفسنا جميعا حيث نعيش مراحل انجاز وتنفيذ رؤية خادم الحرمين الشريفين من خلال تنفيذ هذه المشروعات الحيوية “ مضيفا “ أن قطار المشاعر المقدسة من قطارات المترو ويختلف عن القطارات التي سوف تستخدم في قطار الحرمين الشريفين”. وأكد الأمير الدكتور منصور بن متعب بن عبدالعزيز أن ما يقدم في وسائل الإعلام المختلفة هو محل تقدير واحترام الوزارة وكل ما يقدم فيها يقرأ ويدرس ويستفاد من الآراء التي يطرحها الكتاب أو المواطنين , مشيرا إلى أن مشروع قطار المشاعر تم دراسته من قبل أفضل الشركات العالمية المتخصصة مثل شركة سسترا الفرنسية التي تولت دراسة المشروع وتصاميمه. وأبان أن المشروع ينفذه الإتحاد الفدرالي الألماني للقطارات بالتضامن مع سعودي دار الهندسة , مشيرا إلى أن مكونات المشروع جاءت من عدة دول , فالمحركات جاءت من كندا والفرامل من ألمانيا. وأفاد سموه أنه روعي في تنفيذ المشروع أفضل معايير الأنظمة العالمية من حيث الأداء والسلامة , مبينا أنه تم اختيار اللون الخاص بعربات القطار من قبل اللجنة التي شكلت لهذا الغرض وقد اختارت اللون الأخضر لقربه من لون علم المملكة. وفيما يتعلق بآلية المشروع وتطويره أوضح سموه أنه سيتم بحثه بعد الانتهاء من تنفيذ المشروع من خلال لجنة الحج العليا. وكان سموه قد قام صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور منصور بن متعب بن عبدالعزيز وزير الشؤون البلدية والقروية بزيارة تفقدية امس للمشروعات التي تقوم الإدارة المركزية للمشروعات التطويرية بالإشراف عليها وتنفيذها في المشاعر المقدسة. وانطلقت جولة سموه من محطة قطار المشاعر المقدسة بمشعر عرفات حيث كان في استقبال سموه بالموقع وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية رئيس الإدارة المركزية للمشروعات التطويرية الدكتور حبيب بن مصطفى زين العابدين، وأمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة بن فضل البار وعدد من المسئولين. وشملت جولة سموه الخط الجنوبي لقطار المشاعر المقدسة والمرحلة الثانية من مشروع التصريف السطحي للسيول بمشعر عرفات ومشروع تصريف السيول بمشعر مزدلفة ومشروعات تصريف السيول في الطرق الرابطة بين المشاعر المقدسة ومكة المكرمة ومشروع مواقف السيارات بدقم الوبر لخدمة قطار المشاعر المقدسة. كما شملت جولة سموه مشعر عرفات ومزدلفة ومسار القطار ومحطة التخزين والصيانة بالإضافة إلى الاطلاع على القطار وعرباته والسكك الحديدية التي ركّبت على محطة عرفات رقم (1) ومشروع السدود بمشعر مزدلفة لحجز مياه الأمطار والسيول عن مناطق تخييم الحجاج بالمشعر. واطلع سمو الأمير منصور بن متعب بن عبدالعزيز خلال الجولة على سير العمل في هذه المشروعات التي تبلغ تكلفتها أكثر من 4 مليارات ريال واستمع إلى شرح من المسئولين والاستشاريين المشرفين عليها للتأكد من تنفيذها وفقاً للمواصفات والاشتراطات التي أعدّت لها ومدى جاهزيتها لتكون في خدمة حجاج بيت الله الحرام في حج هذا العام 1431ه _بإذن الله تعالى_ وفقاً لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني _حفظهم الله_. وقد أقيم حفل خطابي بمحطة قطار المشاعر المقدسة بعرفات حيث ألقى وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية رئيس الإدارة المركزية للمشروعات التطويرية كلمة قال فيها :إنّه يجري هذا العام تشغيل أول قطار في المشاعر المقدسة وهو ثاني قطار في المملكة بعد قطار المنطقة الشرقية وهو من القطارات المتميزة وصمّم خصيصا للمهمة التي أنشئ من أجلها وهي نقل أكبر عدد ممكن من الحجاج في مدة وجيزة وعلى وجه الخصوص النفرة من عرفات إلى مزدلفة ومن مزدلفة إلى منى ، وبيّن أن الطاقة الاستيعابية للمشروع 72 ألف حاج في الساعة مبينا أن المشروع يحتوي عشرين قطارا وكل قطار به 12 عربة وتتسع العربة من 250 إلى 300 شخص ويبلغ طول القطار الواحد 300 متر وبذلك يبلغ مجموع طول القطار ستة كيلومترات. وبين أنّ هذا القطار صمّم على أعلى المستويات وبأعلى المواصفات وجهز بأحدث الأجهزة ويمكن قيادتها بدون سائق ويتحكم في سيرها بشكل تلقائي ويمكن التحكم في الحشود والمراقبة في كل محطة من المحطات وهناك غرفة رئيسية في محطة القطار للمراقبة الإجمالية مرتبطة بمركز القيادة والسيطرة بمشعر منى وقد نفّذ هذا المشروع بمشاركة الجهات جميعها المعنية. بعد ذلك اطلع سموه على المخططات والخرائط الخاصة بتنفيذ مشروع القطار ومشروع تصريف السيول بالمشاعر المقدسة ومشروع السدود والقنوات بالمشاعر المقدسة ومراحل تنفيذها واستمع إلى شرح مفصل من قبل القائمين على هذه المشروعات.
