تخلت مجموعة فولكس فاجن الألمانية أكبر منتج سيارات في أوروبا عن خطتها لتطوير نسخة أصغر حجما من سيارتها المجهزة للسير في الطرق الوعرة تيجوان، كان المفترض أن تشبه النسخة الصغيرة من السيارة متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) تيجوان النموذج الاختباري "كروس كوبيه جي.تي.إي" الذي كان قد تم عرضه في معرض ديترويت الدولي للسيارات العام الماضي. وكانت أحدث نسخة من عائلة تيجوان قد شوهدت في البرازيل في بداية عام 2012. وقال متحدث باسم فولكس فاجن إن "السيارة بالشكل الذي تم عرضه مسبقا ببساطة قصيرة للغاية"، كانت مجلة فوكس الألمانية قد ذكرت في وقت سابق أن فولكس قررت بالفعل التخلي عن نسخة تيجوان الصغيرة، وكانت فولكس قد أوقفت في الماضي أيضا خططا لتطوير نسخة من فئة إس.يو.في من السيارتين الشهيرتين جولف وبولو، إلى جانب نسخة من السيارة الصغيرة "آب". وذكرت فولكس فاجن أنها تعتزم الكشف عن نموذج اختباري لسيارة جديدة صغيرة من فئة إس.يو.في في معرض جينيف الدولي للسيارات المقرر عقده خلال الفترة من 3 إلى 13 مارس المقبل، كما أن الشركة تطور سيارة إس.يو.في من الحجم القياسي للسوق الأمريكية. يذكر أن مجموعة سيارات فولكس فاجن تضم حاليا سيارتين من فئة إس.يو.في وهما توارج وتيجوان متوسطة الحجم، ويقول محللون إن طرح سيارة إس.يو.في من فولكس فاجن في السوق الأمريكية قد تعيد الأضواء إلى العلامة التجارية الألمانية في هذه السوق وتشتت الانتباه عن فضيحة تلاعب الشركة في نتائج اختبارات معدل العوادم في سياراتها التي تعمل بمحرك ديزل (سولار) في السوق الأمريكية والتي اعترفت بها في سبتمبر الماضي وأدت إلى تراجع حاد في مبيعاتها بالسوق الأمريكية.
