بترقب وفرحة شعبية.. قطار «الشمال» يبدأ خطواته الأولى

يقلص وقت السفر بين الرياض والقريات ل 6 ساعات

يترقب المواطنون السعوديون في الرياض والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات بفرحة كبيرة الانباء التي تتحدث عن قرب تشغيل قطار الشمال الذي يمر بتلك المناطق الذي حددته الشركة السعودية للخطوط الحديدية في يونيو 2016 بعد الانتهاء من المرحلة التجريبية لتشغيل القطار خلال الفترات الماضية.
وسيسهم القطار بمجرد تشغيله الفعلي بإنهاء معاناة الالاف من المواطنين خاصة في مدن الشمال السعودي في حائل والجوف والقريات بتوفير وسيلة نقل حديثة وسريعة تصل بينها وبين الرياض التي تشهد الحجوزات لها نسبة كبيرة على مدى العام.
ووصل قطار الشمال لمحطة الركاب في الرياض الواقعة جنوب مطار الملك خالد الدولي تقاطع طريق الثمامة مع طريق الشيخ جابر الأحمد الصباح قادماً من مجمع الصيانة بالنعيرية بالمنطقة الشرقية ضمن مراحل التشغيل التجريبي وفقا لما أعلنه الحساب الرسمي لمشاريع السعودية عبر موقع «تويتر».
وكانت الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" قد أعلنت عن الانتهاء من تنفيذ سكة حديد قطار الشمال الذى يصل بين الرياض ومحافظة القريات بمنطقة الجوف بعد ان وصلت السكة الى محطتها الاخيرة في الرياض.
ومن المنتظر أن ينطلق التشغيل التجريبي لقطارات نقل الركاب الجديدة في يونيو 2016 عبر سكة حديدية تربط القريات مرورا بكل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف.
ويعد قطار سار أكبر مشروع لإنشاء خطوط السكك الحديدية في العالم فى الوقت الحالي، حيث يبلغ طوله 1450كم وبتكلفة تصل الى نحو 10 مليارات ريال.
يشار الى ان شركة سار وقعت عقدا لإدارة التشغيل والدعم الفني مع تحالف بريطاني بقيادة شركة سيركو المتخصصة فى تشغيل قطارات الركاب التي تقوم بتشغيل عدد من القطارات في دول عدة من بينها مترو دبي في الامارات.
وسيقطع قطار الشمال 1600 كيلو من الرياض الى القريات ب «6» ساعات فقط ويحتوي على عربات لنقل سيارات المسافرين ولقطار الشمال نوعين الاول قطار نهاري طولة 280مترا بسعة 444 راكبا، ويشتمل على قاطرتين و9 عربات.
أما الثاني فهو القطار الليلي طوله 383 مترا، ويتسع ل «377» راكبا ويشتمل على قاطرتين و13عربة و3 عربات للنوم.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) الدكتور رميح الرميح: " إن رحلات قطار الركاب ستنطلق من الرياض إلى المجمعة والقصيم في المرحلة الأولى، مشيراً إلى أن خطة تدشين خدمة نقل الركاب تتضمن التدرج في العمل على ثلاث مراحل.
وأضاف (بمناسبة وصول قطار «سار») للركاب إلى محطة الرياض : «تستهدف المرحلة الأولى تسيير رحلات من الرياض إلى كل من المجمعة والقصيم، وسيصل التشغيل إلى حائل في المرحلة الثانية.
ومع اكتمال المرحلتين الأولى والثانية وتزامناً مع تسلم القطارات الليلية من الشركة المصنعة، سيتم تنفيذ المرحلة الأخيرة للوصول إلى كل من الجوف والقريات».
وأشار إلى أن الهدف الرئيس للشركة على مستوى خط الركاب هو «توفير خدمة نقل آمنة ومريحة»، موضحاً أن قطار الركاب التابع لشركته وصل أول أمس إلى محطة الرياض، قادماً من مرافق الصيانة في محافظة النعيرية بالمنطقة الشرقية، عبر المسار الرئيس لمشروع قطار الشمال الذي تقوم الشركة على تنفيذه، إذ سيوفر حال اكتماله خدمتي نقل الركاب ونقل البضائع.
من جهته، شدد رئيس مجلس إدارة «سار» الدكتور سعد القاضي، على النقلة التي سيشكلها تشغيل المشروع في دعم قطاع النقل في المملكة للركاب والبضائع على حد سواء، وما سيحققه في الوقت نفسه من إيجاد فرص واستثمارات تنموية في المناطق كافة التي سيمر خلالها. وعلى صعيد ذي صلة، زار رئيس وأعضاء مجلس إدارة الشركة وعدد من مسؤوليها محطة الرياض لمتابعة سير الأعمال الإنشائية النهائية فيها، والقيام برحلة تجريبية قصيرة على متن القطار.
إذ استمعوا إلى شرح مفصل عنه وعن الخدمات التي سيقدمها بدرجتي الضيافة والأعمال، إضافة إلى المكونات الأخرى، مثل عربات نقل الأمتعة والمطعم.
والقطار الذي وصل صباح أمس الاول إلى محطة الرياض، هو أحد القطارات النهارية التي تتكون من قاطرتين وتسع عربات مختلفة الأنواع والاستخدامات: أربع عربات للدرجة الاقتصادية، وثلاث عربات لدرجة الأعمال، وعربة المطعم، وعربة لنقل الأمتعة، ويبلغ الطول الإجمالي للقطار 280 متراً، ويتسع ل «444» راكباً.
وتربط الشركة عبر شبكة خطوط حديد يبلغ مجموع أطوالها 2750 كيلومتراً، بقطارات تعدين منطقة حزم الجلاميد، مروراً بمناجم البوكسايت في القصيم، لتقطع مسافة 1400 كيلومتر، وتنقل 30 ألف طن من المعادن يومياً، إلى منشآت المعالجة والتصدير على الخليج العربي.
وطالبت «سار» خلال اجتماعها أخيراً مع اللجنة الوطنية الصناعية في مجلس الغرف السعودية، بضرورة ربط المدن الصناعية بشبكة القطارات الداخلية.
وأكد رئيس اللجنة الوطنية الصناعية المهندس سعد المعجل، أهمية التعاون بين اللجنة و«سار» لتحقيق مطالب الصناعيين، والاستماع لمرئياتهم.
بدوره أعرب الرئيس التنفيذي ل «سار» الدكتور رميح الرميح عن اهتمام الشركة بالمستثمرين في القطاع الصناعي، وتفهمها مطالبهم، وقال: «إن الشركة تتولى تنفيذ المشاريع التي تقوم بالتخطيط لها وزارة النقل».
المسار الذي سيسلكه القطار