وضعت أمانة الأحساء العديد من الخطط والدراسات التنموية في أولوياتها، ويأتي تنفيذ مشروعات (الجسور والانفاق) في التقاطعات الحيوية على رأس القائمة، حيث يسهم في انسيابية الحركة المرورية وفك اختناقات السير، من خلال 14 مشروعًا تم إنجاز 7 منها «بتكاليف مالية بلغت 613 مليون ريال»، بينما تتم الأعمال حالياً لتنفيذ 7 مشاريع أخرى «خُصص لها 610 ملايين ريال»، وتُقدر الكلفة الإجمالية لتلك المشاريع بحوالي 1 مليار و223مليونا ( مليار ومئتين وثلاثة وعشرين مليون) ريال. وأوضح أمين الأحساء المهندس عادل بن محمد الملحم، أن البعد الإستراتيجي في الخطط الإجرائية لمخرجات أمانة الأحساء التنفيذية، والسعي إلى العمق الهدفي في الأداء النوعي، هما النهج الذي تسير عليه الأمانة؛ لتعزيز تطلعات الأحساء في الرسم التنموي والخدمي، والتمشي مع الأهداف السامية في خدمة الوطن، والتي تأتي عبر التكاملية في المنجزات المختلفة: «الاقتصادية، والثقافية، والتعليمية، والاجتماعية، والعمرانية» التي تشهدها بلادنا الغالية بقيادة حكومتنا الرشيدة -أيدها الله-. مضيفاً: وأولت وزارة الشؤون البلدية والقروية جل اهتمامها عبر الصور المثلى في خدمة الوطن والمواطن، والتي تأتي ضمن أهداف مملكتنا الغالية في تقديم كافة الخدمات، والسبل الرفيعة لمسيرة العطاء والنماء، بمتابعة ودعم معالي وزير الشؤون البلدية والقروية المهندس عبداللطيف آل الشيخ. وخلال السنوات القليلة الماضية خطت أمانة الأحساء خطواتٍ بعيدةَ المدى في إنجازاتها المختلفة، من خلال خطتها الإستراتيجية في تنفيذ حزمة من المشاريع التنموية والخدمية، والتي تُعد ركيزة أساسية وبنية تحتية لنهضة الأحساء، واستدامةً للتنمية الحضارية فيها على مختلف الأصعدة، بمتابعة ودعم صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز أمير المنطقة الشرقية، وصاحب السمو الأمير بدر بن محمد بن جلوي محافظ الأحساء. وبتوفيق الله -عز وجل- ثم بدعم ورعاية القيادة الحكيمة -أيدها الله- تم تخصيص ميزانيات متلاحقة للأحساء، اشتملت على حزم ومجموعات من المشاريع الضخمة؛ لمواكبة ركب التطور والتنمية، حيث حظيت هذه الحاضرة ومثيلاتها من مدن ومناطق المملكة بدعم لا محدود على كافة الأصعدة والقطاعات، في سبيل رضا المواطنين ورفاهيتهم، ومن ضمن هذه القطاعات: القطاع البلدي الذي يمس حياة الإنسان بشكل مباشر، وكان لأمانة الأحساء نصيب من هذا الدعم، والذي ترجمته أمانة الأحساء إلى واقع ملموس خلال حزمة من المشاريع الخدمية التي يستفيد منها المواطن والمقيم على السواء. ويضيف الملحم: وقد وضعت أمانة الأحساء نُصب أعينها احداث نقلة نوعية في الأداء وتحقيق تحسينات عاجلة يلمسها المواطن والمقيم، تمشياً مع سياسة حكومتنا الرشيدة، وتتواصل مسيرة مشاريع أمانة الأحساء التطويرية ومن أهمها تلك التي تتعلق بتطوير التقاطعات الحيوية اسهاماً في انسيابية الحركة المرورية وفك الاختناقات المرورية ويتمثل ذلك في (المرحلة الثانية لمشروع «تقاطع طريق الملك فهد - طريق الديوان» ويعد هذا المشروع من المشاريع الهامة، ونظراً لأهميته تم تقسيمه على مرحلتين، حيث تتمثل المرحلة الأولى في النفق والمستوى الأرضي للمشروع بتكلفة تقديرية 247 مليون ريال وتم إنجازها، والمرحلة الثانية بتكلفة 124 مليون ريال، فيما تبلغ قيمة المشروع الإجمالية 371 مليون ريال، وتأتي أهمية المشروع كونه يتكون من نفق تحت مستوى الأرض الطبيعية، ثم ميدان أرضي على مستوى الطرق ليوفر الحركة المرورية بكافة الاتجاهات «4 مسارات مع مواقف للسيارات»، وأخيراً الدور العلوي وهو الرابط لطريق الملك فهد، وسيُسهم المشروع في توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الملك فهد (شمالاً - جنوباً) باتجاه طريق الديوان والذي يرتبط بعدها بجسر «تقاطع طريق الديوان مع طريق الملك سعود» ممتداً شمالاً حتى نفق تقاطع طريق الظهران مع طريق مكةالمكرمة لتصبح الحركة انسيابية سهلة دون توقف من شمال الأحساء وبإتجاه الجنوب إلى طريق الرياض وبالعكس بإتجاه الدمام شمالاً، حيث تحد من الاختناقات المرورية الكبيرة على هذا التقاطع؛ لما يمثله من تقاطع حيوي، مشروع تقاطع طريق الملك فهد بن عبدالعزيز مع طريق عين نجم والمتمثل في «إنشاء جسر رباعي بميدان علوي بطول 2.5 كيلومتر»، ويتكون من دائرة حلقية من 4 جسور بأربعة مسارات تخدم وتربط المدينة بمجمع الدوائر الحكومية والجهة الشمالية بمستويين، الأول: مستوى علوي، والثاني: مستوى الطرق الطبيعية وكلفة تنفيذه تُقدر بحوالي 121 مليون ريال، ويهدف المشروع إلى توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الملك فهد «غرباً – شرقاً» والذي يرتبط بعدها بمشروع نفق تقاطع طريق الملك فهد مع طريق الديوان والمتصل شمالاً بجسر تقاطع طريق الملك سعود مع طريق الديوان ممتداً شمالاً حتى نفق تقاطع طريق الظهران مع طريق مكةالمكرمة؛ لتصبح الحركة انسيابية سهلة دون توقف من شمال الأحساء وباتجاه الجنوب إلى طريق الرياض، وبالعكس باتجاه الدمام شمالاً حيث تحد من الاختناقات المرورية الكبيرة على هذا التقاطع، لما يمثله من تقاطع حيوي). كما تتم الاعمال حالياً لتنفيذ 3 مشاريع للتقاطعات الحيوية «انشاء جسور وانفاق» ويتضمن ذلك (مشروع تقاطع طريق الملك عبدالله مع «الدائري الداخلي» عند ميدان الخليج بكلفة تُقدر بحوالي 103 ملايين ريال، مشروع تطوير تقاطع طريق الملك فهد «طريق الظهران» مع طريق الملك عبدالله «الطريق الدائري» من الشمال إلى الجنوب للقادمين من مدينة الدمام سيُنفذ من خلاله نفق بطول 800 متر بتكاليف تُقدر بحوالي 57 مليون ريال، مشروع تقاطع طريق الملك فهد مع طريق الملك عبدالله «الضلع الشرقي «بتكاليف تبلغ حوالي 99 مليون ريال ويتمثل المشروع في انشاء جسر بطول 1800 متر مع الطرق المرتبطة به)، ومؤخراً شرعت الأمانة في أعمالها؛ لتنفيذ مشروعي تقاطع طريق الملك عبدالله «دائري الهفوف والمبرز» مع طريق مكةالمكرمة، وكذلك تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق صلاح الدين «المئة سابقاً»، وهذان المشروعان يقعان على طريق الملك عبدالله (دائري الهفوف والمبرز) وقريبان من بعضهما، وتم إنهاء إجراءات ترسية مشروع تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق مكةالمكرمة بتكاليف تنفيذ تُقدر بحوالي 50 مليوناً و827 ألف ريال، اضافةً الى ترسية مشروع تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق صلاح الدين بكلفة تُقدر بحوالي 56 مليون ريال، لتصبح الأعمال التنفيذية لهذين المشروعين في وقت واحد مع تحويلة مرورية تشمل التقاطعين في آنٍ واحد حيث تتم دراستها بعناية؛ لكي لا تتأثر الحركة المرورية عند اغلاق هذه التقاطعات، ويعتبر المشروعان مكملين لما تقوم به الأمانة من مشاريع هامة بما يُسهم في ايجاد الحلول المرورية؛ لتتماشى مع أحدث النظم المتبعة عالمياً، وتسهيلاً لحركة المركبات، والحد من الاختناقات المرورية عند هذين التقاطعين، مع الحفاظ على السلامة العامة لشاغلي هذه المنطقة من ناحية التصميم والكفاءة، مع مراعاة الحلول المستقبلية التي من شأنها ان تخدم الأحساء على مختلف الأصعدة، ويهدف المشروعان إلى توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الملك عبدالله (دائري الهفوف والمبرز) حيث تتم حالياً أعمال تطوير المرحلة الأولى لهذا الطريق لتصبح الحركة انسيابية سهلة دون توقف من شمال الأحساء وباتجاه الجنوب إلى طريق الرياض، وبالعكس باتجاه الدمام شمالاً حيث تحد من الاختناقات المرورية الكبيرة على هذين التقاطعين؛ لما يمثلانه من تقاطعين حيويين، ويعتمدان في تصميمها على الأوتاد الخرسانية، وسيتم تنفيذهما بإنشاء جسر علوي لكل تقاطع باتجاه طريق الملك عبدالله (دائري الهفوف والمبرز) حيث يبلغ طول المنشأة الخرسانية للجسرين1000متر تقريباً بعرض 26.3متر ويحتوي كل جسر على 3 مسارات وأرصفة مع حاجز خرساني وحديدي عند الأطراف لكل اتجاه وإنارة، وفي أسفل الجسرين تم تصميم التقاطع بإنشاء ميدان وطرق خدمة لتسهيل الحركة المرورية من وإلى كافة طرق التقاطع، بحيث يتم توزيعها بصورة انسيابية بمراعاة كافة عوامل السلامة المرورية من لوحات إرشادية وتحذيرية؛ للحفاظ على السلامة العامة لمرتادي هذا التقاطع، مع الاخذ في الاعتبار (أن الحركة المستقبلية الكثيفة سوف تكون باتجاه طريق الملك عبدالله «دائري الهفوف والمبرز» بعد أن تم الانتهاء من تنفيذ الجسر الرابط بين مدينتي الهفوف والمبرز لما يمثله هذا الطريق كرابط رئيسي بين شمال الأحساء وجنوبها وبين شرقها وغربها والاستفادة من كامل حدود الطرق والخدمات القائمة عليها). وأضاف أمين الأحساء المهندس عادل بن محمد الملحم، أننا لنحمد الله -عز وجل- على عظيم نعمه على بلادنا الغالية، ونرفع أكفنا إليه بأن يُديم نعمة الأمن والاستقرار والرخاء على أرض الحرمين الشريفين، كما نتقدم بخالص شكرنا وتقديرنا لمقام خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز -أيده الله-؛ لاهتمامه ودعمه لعناصر التطوير والتنمية بما يخدم المواطن وفق أرقى المستويات، لافتاً إلى أن المشاريع المنفذة والجاري تنفيذها «الجسور والانفاق» تُمثل 30% من احتياج الأحساء بحسب دراسات المخطط الإستراتيجي. وكذلك دراسات الطرق الدائرية، والتي تنتهي خلال السنوات المقبلة. م. عادل الملحم جسر تقاطع طريق الملك عبدالله - طريق الامير محمد بن فهد جسر تقاطع طريقي الديوان والملك سعود مشروع تطوير تقاطع طريق الملك فهد مع طريق الديوان
