قالت شركة “بوش” الألمانية لتصنيع أجزاء السيارات إن السيارات الكهربائية ستظل منتجا محدودا في السنوات المقبلة على الرغم من التقدم الكبير في تكنولوجيا تصنيع البطاريات والنماذج التجريبية للسيارات المصنوعة من مواد خفيفة.وذكر الدكتور رولف بولاندر، رئيس قطاع أنظمة البنزين في بوش، إنه يتوقع أن تكون هناك نحو ثلاث ملايين سيارة كهربائية وهجين فقط في الطرق في أنحاء العالم بحلول عام 2020 مقارنة بالإنتاج الحالي البالغ 103 ملايين سيارة سنويا. ومع هذا، يعمل مهندسو بوش على تطوير مدى بطارية الليثيوم المتآين لتصل لنحو 200 كيلومتر بحلول عام 2015 . ويعد سعر السيارات الكهربائية عقبة رئيسية بالنسبة للصناعة حيث تقدر بوش أن تصنيع سيارة كهربائية سيتكلف أكثر بنسبة 54% من صناعة سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي تقليدي في عام 2020. وقال بولاندر إن الشركة تركز حاليا على تقنية السيارات “الهجين-المتوازية” حيث يوجد المحرك الكهربائي بين محرك الاحتراق وناقل السرعة بالإضافة إلى تقنية “المحور المنفصل الهجين” حيث يوجد محرك الاحتراق على المحور الأمامي ويوضع المحرك الكهربائي على المحور الخلفي.
