الخطوط الحديدية تغيب عن جلستها في منتدى البنية التحتية

زين العابدين: 30 مليار ريال لمشاريع الحج خلال 15 عاما

غابت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية عن الجلسة المخصصة لها لعرض أهم مشاريعها أمس في اليوم الثاني من منتدى ومعرض البنية التحتية السعودي، وسط تساؤلات من المهتمين والإعلاميين عن سبب غياب المسؤولين في المؤسسة التي كان من المفترض حضور رئيسها المهندس عبدالعزيز الحقيل، ورئيس مجلس الإدارة منصور الميمان، فيما حضر الجانب الصيني، مدير الشركة الصينية للخطوط الحديدية المحدودة سام هو.
إلى ذلك أكد وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية الدكتور المهندس حبيب زين العابدين في ورقته حول "مشروع تصريف الأمطار الغزيرة في المشاعر المقدسة" أن المشاريع التي تبنتها الوزارة لتسهيل مناسك الحج وأدائها، بلغت تكلفتها الإجمالية 30 مليار ريال خلال 15 عاما، بمعدل ملياري ريال سنويا.
وأوضح زين العابدين أن المشاريع اشتملت على ثلاثة أقسام رئيسية الأول المتعلق بالسيطرة على الحرائق والذي كان أسوأها في حج العام 1996 ومنذ ذلك الوقت تمت احتواء الموقف ولم تقع حوادث مماثلة.
أما المشروع الثاني فهو الخاص بالهدي والأضاحي، فقد تمت إقامة أكبر مجزرة أغنام في العالم، كما تم الاتفاق مع البنك الإسلامي للتنمية لتوزيع الأضاحي على أكثر من 52 دولة إسلامية.
وذكر أن المشروع الثالث يختص برمي الجمرات، حيث تم تحويل جسر الجمرات إلى منشأة متكاملة من خمس طبقات إضافة إلى طابق تحت الأرض تستوعب جميعها أكثر من نصف مليون حاج في المرة الواحدة.
وأشار إلى أن تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع قطار المشاعر أمكنت من تقليل عدد المركبات والحافلات إلى النصف، فيما يتم العمل في الوقت الحاضر على الاستغناء عنها بالكامل، مؤكدا أنه في حالة الانتهاء من ثلاثة مسارات من القطار سيمكن نقل عدد يصل إلى أربعة ملايين حاج بسهولة ويسر بين المشاعر الثلاثة "منى وعرفات ومزدلفة".
من جهته أوضح نائب الرئيس لإدارة المشاريع في أرامكو السعودية المهندس ماجد المُقلا، أنه يمكن الاستفادة من خبرات أرامكو في مجالات إنشاء الطرق وتطوير المدن، متطرقا إلى أربعة مشاريع رئيسية هي: حقل الشيبة وخريص ومَنيفة والمشروع الرئيسي لنظم الغاز، مؤكدا أهمية التخطيط المدروس في تنفيذ أي مشروع لتحقيق أفضل النتائج له بالتعاون مع الأطراف المعنية من مقاولين وموردين وشركات مساندة.