تمديد مرتقب لصيانة ضلع يضاعف الخسائر

ألمح مدير إدارة النقل في منطقة عسير المهندس مطلق الشراري إلى تمديد مدة أعمال إزالة الصخور في عقبة ضلع، الرابطة بين منطقتي عسير وجازان، لفترة إضافية بالتنسيق مع الجهات المختصة، في حين تشكل العقبة التي يصفها الأهالي بالعجوز مصدر قلق كبير، خصوصا لكونها ترتبط بقصص مؤلمة تبدأ بكارثة سيل السبت الشهير عام 1402، مرورا بأحداث سيول الثلاثاء 1427. وأكدوا ل«الوطن» أن هذه العقبة لن تصمد كثيرا، خصوصا أنها تجاوزت عمرها الافتراضي، وزاد عدد عابريها بشكل كبير، إضافة إلى مضاعفة الخسائر المالية على ملاك المحلات والمطاعم على امتداد الطريق، والعابرين الذين يضطرون للسفر 3 ساعات عبر طرق بديلة وعرة بدلا من 45 دقيقة كان يختصرها الطريق.
معاناة الأهالي من إغلاق عقبة ضلع
عدم وجود
دراسة لازدواجية الطريق
تكبد الناس عناء السفر لمسافات طويلة عبر العقبات البعيدة
إجراء عمليات ترميم العقبة في أوقات الذروة صيفا أو شتاء
أضرار اقتصادية لكثير من المستثمرين خلال فصل الشتاء


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
أوضح مدير عام فرع وزارة النقل في منطقة عسير المهندس مطلق الشراري ، أن صيانة طريق عقبة ضلع تتم بشكل دوري ودائم، وأن الإغلاق المؤقت الذي حدث مؤخرا يأتي حرصا على سلامة المواطنين والمقيمين، من تساقط الصخور أثناء العمل، لافتا إلى أن عقبة ضلع تعد من العقبات المهمة والمحورية في المنطقة، وتم إقفال جزء منها لهدف محدد هو إزالة صخور تبقى تشكل خطرا على سالكي الطريق، مشددا على أن حرص أمير منطقة عسير الأمير فيصل بن خالد يأتي من جانبين الأول الحفاظ على سلامة المواطنين من تلك الصخور التي تبقى تشكل خطرا دائما، وقد تسقط في أي لحظة عند بقائها، ثانيا إغلاق الطريق خوفا من تساقط صخور على المواطنين أثناء عبوره.
149 مليون ريال
أكد الشراري عدم صحة ما يتم تداوله من اتهامات حول غياب إدارة الطرق عن العقبة، وقال «إن العمل يسير بشكل دائم ومستمر والصيانة على مدار العام، ونحن على مدار العام نعمل بالطريق، وفي مواقع كثيرة في هذه العقبة، وهناك متابعة شخصية من الأمير فيصل بن خالد على عقبة ضلع، ونحن نقدر ونراعي ظروف المواطنين وسالكي العقبة والمستفيدين منها، و لسنا حريصين على إغلاق العقبة ونراعي مصالح الناس، ولكن هناك أولويات يجب من الجميع مراعاتها حفاظا عليهم، وخلال الفترة الماضية تم عمل صيانة في عقبة ضلع بمبالغ تجاوزت 149 مليون ريال».
فتح العقبة خلال فترات العمل الرسمي
بين الشراري أن إدارته لديها القدرة على فتح الطريق عند الضرورة، وأنه بعد فتح العقبة مؤخرا للمعلمين والمعلمات فإنه من المتوقع زيادة الفترة المحددة بدلا من 10 أيام ب15 يوما للعمل، وأضاف «إن اختزال 3 ساعات يسبقها تجهيز ساعة في الفترة الصباحية والمسائية، وهذا قد يؤثر على المدة المحددة سابقا، ونحتاج إلى 15 يوما تعويضا عن فترة الإغلاق».
مزدوج السودة
قال مدير عام فرع وزارة النقل في عسير «مشروع مزدوج طريق السودة ليس متعثرا كما يرى الكثيرون، بل سحبنا المشروع من المقاولين السابقين لعدم قيامهم بعملهم بالشكل المطلوب، ونحن نريد مقاولا يعمل على أن نوفر له كل التسهيلات، ومعظم المشاريع سحبناها، وحاليا لا يوجد لنا مشاريع على طريق السودة، حيث تم سحبها ونعمل في الوقت الراهن على ترسيتها على مقاولين جدد، المتعثرون سحبت منهم وفق النظام، ولذا أوضح للجميع أن طريق السودة مسحوب تماما، وناقشنا موضوع ترسية مشروع السودة حاليا، ولسنا حريصين على سحب المشاريع من المقاولين، ولكننا لن نسمح للمقاول بالمماطلة والتطبيب على ظهر مقاول لا يعمل، من يريد العمل فهذا هو هدفنا، ومن يتقاعس يسحب المشروع منه ويوضع بالقائمة السوداء».
وأضاف «للأسف البعض يرى أننا لا نعمل إلا وقت الذروة حسب نظرهم، وهذا الكلام غير صحيح، نحن معداتنا تعمل على مدار العام، وبالنسبة لنا العقبة ضلع أو طريق السودة تعتبر شريانا مهما يخدم على مدار العام وليس كما يرى البعض وقت الذروة، هذه الطرق أوجدت للخدمة والمصلحة العامة، ولذا عملنا متواصل على مدار العام، باستثناء المواقع التي سحبت المشاريع فيها من المقاولين، وهذا لا يعني توقفنا، ولكن متابعتنا للبحث عن مقاولين يقومون بالعمل كما ينبغي».
3
مراحل لطريق بيشة سبت العلايا
مطالب الازدواج
أوضح الشراري أن هناك من يطالب بازدواجية بعض الطرق ومنها عقبة ضلع أو ما شابهها من مشاريع، معتقدا أن إدارة طرق عسير هي الجهة التي بيدها الأمر، بينما المشاريع تخضع إلى آلية بحيث يتم الرفع للوزارة وهي الجهة المخولة بالاعتماد، ولذا أي مشروع طريق مزدوج يخضع للاعتماد. وأضاف «نشعر بأهمية عقبة ضلع وشعار، ونحن متفائلون خير، هناك أشياء بإذن الله ستسعد الجميع، ولكن لسنا الجهة التي تعتمد المشاريع، الوزارة هي من تعتمد، ولا يمكن تناول أي شيء قبل اعتماده».
مزدوج بيشة سبت العلايا
قال الشراري «نستبشر خيرا، ومتفائلون بمشاريع المنطقة، ويعتبر مشروع طريق بيشة سبت العلايا من المشاريع المهمة، ويسير على 3 مراحل اعتمدت المرحلة الأولى 32 كلم والثانية 32 والثالثة 14 كيلو أي بمسافة 78 وبمبلغ إجمالي وقدره 270 مليون ريال، ولذا نتوقع خلال شهر يكون عدد المشاريع المرساة 18 مشروعا بمبلغ مليار وخمسين مليون، عجلة التنمية مستمرة».
انخفاض نسبة المتعثرة
كشف الشراري انخفاض نسبة المشاريع المتعثرة في المنطقة خلال الأشهر الخمسة القليلة الماضية، وقال «يجب أن يعلم البعض إدارة الطرق تبذل جهودها وتعمل بشكل متواصل وبمتابعة دائمة ودقيقة من أمير المنطقة ونائبه»، وأضاف «أهم مشاريع النقل في المنطقة تجاوزت تكلفتها الإجمالية مليار ريال وعددها 18 مشروعا، وهناك مشاريع تم الانتهاء من تنفيذها، ولم يتم تدشينها وعددها 15 مشروعا بمبلغ تجاوز مليار ريال، وهناك مشاريع تم إنجاز 95%، وعددها 17 مشروعا بمبلغ تجاوز مليارا و200 مليون ريال، وهناك مشاريع يسير العمل فيها بشكل منتظم دون تأخير وعددها 5 مشاريع بمبلغ إجمالي 650 مليون ريال».
وتابع «هناك مشاريع متعثرة لا تتجاوز 7 مشاريع بسبب المقاول أو الاستكمالات بمبلغ إجمالي 772 مليون ريال والمشاريع المسحوية عددها 7 مشاريع بإجمالي 530 مليون ريال»، وأشار الشراري إلى أنه خلال الأشهر ال5 الماضية تدني مستوى المشاريع المتعثرة في المنطقة من 17 % إلى 7 %، وهدفنا الوصول إلى الصفر في تلك التعثرات، واستكمال كافة المشاريع حسب فترة زمنية محددة.
18
مشروعا بأكثر من مليار ريال
17
مشروعا ب1.200 مليار
7
مشاريع متعثرة بمبلغ إجمالي 772 مليون ريال
7 %
انخفاض نسبة المشاريع المتعثرة في عسير
15
مشروعا بمبلغ تجاوز مليار ريال

5
مشاريع تكلفتها 650 مليون ريال
7
مشاريع مسحوبة بإجمالي 530 مليون ريال
149
مليون ريال تكلفة الصيانة بعقبة ضلع
3
مراحل لطريق بيشة سبت العلايا
78
كلم المسافة وبمبلغ إجمالي 270 مليون ريال
32
كلم مسافة
المرحلة الأولى
32
كلم مسافة
المرحلة الثانية
14
كلم مسافة
المرحلة الثالثة