جاءت التوصية التي خرج بها مجلس منطقة عسير مبشرة، خاصة فيما يتعلق بمعاناة عقبة شعار الرابطة بين محافظات ومناطق الساحل الغربي ومدينة أبها، والتي تؤدي إلى تحويل طريق عقبة نخلين من طريق فرعي إلى طريق رئيسي، وإعطائه الأولوية رقم 1 في قائمة مشاريع الطرق الرئيسية بالمنطقة التي حضرت بعد زيارة وزير النقل لمنطقة عسير الأسبوع الماضي. شريان المنطقة تمثل عقبة شعار منذ افتتاحها قبل 40 عاما تقريبا شريان المنطقة التجاري الرابط بين الساحل الغربي ومنطقة عسير، حيث تعبره مئات السيارات ذات النقل الثقيل المحملة بمختلف البضائع والمعدات من وإلى منطقة عسير، وأصبحت معاناة أهالي المنطقة وعابري هذا الشريان مستمرة بسبب تكدس سيارات النقل الثقيلة وازدحامها مع سيارات النقل الصغيرة الخاصة بالمواطنين في مسار واحد، لتصبح هاجسا يؤرق الأهالي، خصوصا مع كثرة الحوادث شبه اليومية التي راح ضحيتها كثير من سالكي هذا الطريق الخطير دون وجود بدائل. عقبة بديلة المواطن سعد عبدالله أوضح أن طريق عقبة شعار الذي أنشئ قبل 40 عاما لا يزال كما هو، إذ لم تحرك وزارة النقل ساكنا في العمل على استحداث عقبة بديلة للشاحنات التي تعبر الطريق بشكل مزعج جدا، وأصبحت قنابل موقوتة تصطاد عابري الطريق. وأضاف «استبشرنا بزيارة وزير النقل، وسمعنا أخبارا عن اعتماد عقبة نخلين كعقبة بديلة لعقبة شعار، وهذا أمر إيجابي ومهم لإنهاء المعاناة». وقال المواطن حسين الأسمري إن اختيار عقبة نخلين كعقبة بديلة لشعار يعتبر أمرا مهما وحيويا إذا ما صممت العقبة بشكل حديث وبمواصفات ومقاييس عالمية، خاصة أنها ستصبح الشريان المهم الذي يربط المنطقة ببقية المناطق والمحافظات غرب المملكة. عقبة نخلين لا يعلم الكثير من المواطنين عن هذه العقبة، وربما للمرة الأولى يسمعون بها من خلال انتشار خبر اعتمادها كعقبة بديلة لعقبة شعار، وهذه العقبة تعتبر الأقصر والأقرب والأسهل لموقع عقبة شعار الحالي التي أسست على مناطق جبلية وعرة، وهو ما حال دون تطويرها أو توسيع طرقها، وتقع عقبة نخلين في الجهة الشمالية الغربية من عقبة شعار، وتبدأ من مركز بللحمر (صبح) وتنتهي بأسفل عقبة شعار في قرية (تيه)، حيث يبلغ طولها حوالي 7 كلم تقريبا في المنطقة الجبلية و10 كلم تقريبا في منطقة السهل، حيث كانت بدايات هذه العقبة قبل حوالي 10 سنوات بجهود الأهالي، وتم فتح الطريق بالمعدات الثقيلة إلا أن الطريق لم يكتمل حتى الآن في انتظار ما تتخذه وزارة النقل من قرارات لهذه العقبة، وقد سميت بهذا الاسم نسبة للوادي الذي تمر به العقبة، وهو وادي نخلين. خط أبهاالطائف عن العقبة يقول المواطن عبدالله سعيد الأحمري تم اعتماد طريق عقبة صبح نخلين المؤدية إلى مركز بللحمر، مؤكدا أن الأهالي قدموا عددا من المطالبات للجهات المختصة خلال السنوات الماضية دون جدوى، منها سفلتة الطريق أسفل العقبة والرصف وبناء الجسور الاستنادية وفق المواصفات التي تتناسب مع وعورة المنطقة. وتابع: «لنا أكثر من 10 سنوات ونحن نطالب باعتماد هذا الطريق الذي يبلغ حوالي 17 كلم من الجهات المسؤولة»، مبينا أن هذه العقبة تربط بين خط أبها – الطائف، وهي عبارة عن خط ترابي ممهد، ودفع المواطنون نحو مليوني ريال في عملية تمهيده لحاجتهم إلى الطريق، حيث تمت إزالة العقبات كافة التي قد تؤخر اعتماد المشروع بهدف ربط الطريق بعقبة في منطقة تسمى «طيه». 6 مراكز تخدم العقبة بوضعها الحالي كونها تختصر المسافات مرتادي مدينة أبها ومحافظة خميس مشيط وأكثر من 6 مراكز قريبة من الموقع، وكثيرا من القرى التابعة لمراكز بللحمر وبللسمر، بالإضافة لسكان محافظة محايل عسير، حيث تم تمهيدها ترابيا ولم يتم اعتماد سفلتتها إلى الآن، حيث يستخدمها المواطنون كحل مؤقت لتفادي الزحام مع عقبة شعار.
