كشفت الهيئة العامة للموانئ، عن تزويدها لأرصفة موانئ المملكة ال214، ب932 علامة ملاحية بحرية، تعمل جميعها بالطاقة الشمسية، وذلك لصعوبة توفير أي من مصادر الطاقة الكهربائية الأخرى داخل المياه، تعمل على صيانتها 4 سفن متخصصة. مكونات المنظومة قال المتحدث الرسمي للهيئة العامة للموانئ مساعد الدريس ل«الوطن»، إن «جميع العلامات الملاحية داخل المياه تعمل أجهزتها بنظام الطاقة الشمسية، وذلك لصعوبة توفير أي مصدر آخر للطاقة الكهربائية داخل المياه»، مبينا أن منظومة الطاقة الشمسية لها تتكون من الألواح الكهروضوئية لتحويل الطاقة الشمسية إلى طاقة كهربائية لشحن البطارية، ومنظم الجهد لتنظيم عملية الشحن والتفريغ للبطارية، إضافة إلى البطارية. العيوب حول أبرز العيوب التي تواجه هذه المنظومة بين الدريس، بأن «أبرزها ارتفاع التكلفة، حيث إن العمر الافتراضي لألواح الخلية الكهروضوئية 5 سنوات، ويتراوح عمر البطاريات من سنة حتى 5 سنوات، بالإضافة إلى ضرورة تنظيف ألواح الخلية الكهروضوئية بشكل مستمر». 932 علامة ملاحية أوضحت الهيئة العامة للموانئ عبر بوابتها الإلكترونية، أنها زودت جميع المداخل البحرية للموانئ وقنوات الاقتراب منها بمساعدات ملاحية لإرشاد السفن، بلغ عددها 932 علامة ملاحية، الأمر الذي ساهم في رفع مستوى سلامة الملاحة البحرية في موانئ المملكة ومياهها الإقليمية، إضافة على مساعدة السفن على الإبحار على مدار الساعة. 214 رصيفا بينت الهيئة أن «عدد الأرصفة التي تقوم الهيئة، بإدارتها والإشراف عليها حاليا 214 رصيفاً، منها 147 رصيفا في الموانئ التجارية، وهو ما يعادل 69 % منها، و67 رصيفا في الموانئ الصناعية، مقسمة على محطات الحاويات، البضائع العامة، والبضائع المبردة والمجمدة، والبضائع السائبة، سفن الدحرجة، والمواشي الحية». العلامات الملاحية 4 سفن متخصصة للصيانة الألواح الكهروضوئية منظم الجهد بطاريات عيوب منظومة الطاقة الشمسية ارتفاع التكلفة قصر العمر الافتراضي ضرورة التنظيف المستمر الأرصفة 214 رصيفا 147 رصيفا في الموانئ التجارية: 69 % 67 رصيفا في الموانئ الصناعية: 31 % مكونات منظومة الطاقة الشمسية