قالت الخطوط السعودية في بيان أمس أن إحدى وحداتها التجارية أنفقت أكثر من 200 مليون دولار (750 مليون ريال) من أجل شراء أربع طائرات فالكون من شركة داسو (DASSAULT) الفرنسية، إضافة إلى عزمها بناء مركز صيانة للفالكون وصالة سفر خاصة ضمن خطط الشركة للتوسع في قطاع الطيران الخاص. وتنوي الخطوط السعودية اضافة إلى هذه الصفقة تأسيس مركز صيانة معتمد لطائرات الفالكون مع داسو لصيانة كافة طائرات الفالكون في منطقة الشرق الأوسط تحت إشراف صيانة شركة طيران السعودية الخاص (SPA) التي أطلقتها الخطوط في العام الماضي للمنافسة على سوق رجل الأعمال والسفر الخاص. وتسلمت "السعودية" طائرة واحدة هذا الشهر من فالكون وقالت في البيان إنها ستتسلم هذا الشهر كذلك طائرة فالكون أخرى بحيث يتم استقبال موسم الصيف بطائرتين من هذا الطراز وسيتم استلام الطائرة الثالثة خلال هذا العام والطائرة الرابعة خلال النصف الأول من العام القادم. وباكتمال صفقة الفالكون تكون الخطوط السعودية أكلمت أسطولها للقطاع الخاص والبالغ حجمه 10 طائرات ست منها من طراز الهوكر (400 XP) تمت استلامها بالكامل بحسب ما أوضح البيان. وتتوقع أن تنتهي هذا العام من بناء مبنى خاص لصالات شركة طيران السعودية الخاص (SPA) والذي سيحتوي على صالات مغادرة ووصول وتقدم فيه خدمات المناولة الأرضية للطيران الخاص لمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة. وسيتم استخدام طائرات الهوكر التي تتسع لست ركاب، لرجال الأعمال الراغبين في السفر على مسافات قريبة أما طائرات الفالكون ذات الثلاثة محركات التي تتسع لنحو 16 راكباً ويزيد مداها عن 11 ساعة طيران فإنها ستستخدم لرجال الأعمال الراغبين في عبور القارات. وكان المدير العام للخطوط السعودية المهندس خالد الملحم كشف في تصريحات سابقة ل"الوطن" أن شركته ستستثمر 10 مليارات ريال لتحديث أسطولها من الطائرات بهدف تخفيض تكاليف الصيانة على الطائرات القديمة إضافة إلى توفير طائرات تطير إلى مسافات قريبة لدعم خطط السعودية التوسعية في سوق السفر الدولي. وستشتري الخطوط السعودية وتستأجر 70 طائرة في السنوات الثلاث القادمة من بينها 58 طائرة من طراز ايرباص إضافة إلى 12 طائرة من طراز بوينج 787. وكانت "السعودية" قد أعلنت في وقت سابق أنها في مفاوضات مع بوينج حول طائرات 787 الدريم لاينر نظراً لتأخر الشركة في تسليمها. ومن المتوقع أن تحصل على بعض هذه الطائرات من شركة الافكو الكويتية لتأجير الطائرات.
