بدء العد التنازلي لاستلام الاتحاد للطيران لطائرتها من طراز بوينغ 787 دريملاينر

زار جيمس هوجن، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، اليوم، مصنع "بوينغ إفريت "للطائرات، حيث تستعد الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، لتسلّم المزيد من طائرات بوينغ 777، وفي انتظار وصول طائرة بوينغ 787 دريملاينر.
ويترأس السيد هوجن وفدًا من كبار المسؤولين في الاتحاد للطيران إلى جانب كبار التنفيذيين من شركة طيران برلين في زيارته التي تستمر على مدار يوم كامل. وتجدر الإشارة أن الاتحاد للطيران تستحوذ ما يقرب من 30 بالمئة من أسهم طيران برلين سادس أكبر شركة طيران على مستوى أوروبا.
وقد أعلنت الشركتان في شهر مارس/آذار عن خططهما الرامية لتعزيز شراكتهما عن طريق دمج البرامج الخاصة بطائرات بوينغ 787 دريملاينر.
وتمتلك كلاً من الاتحاد للطيران وطيران برلين معًا 56 طلبية دريملاينر، من بينها 41 طائرة للاتحاد للطيران و15 طائرة لطيران برلين.
وخلال زيارته التفحصية لخطوط تجميع طائرات بوينغ 777 ودريملاينر، تحدّث السيد هوجن قائلاً: "إن مشاهدة تلك الطائرات تتشكل أمام ناظريك، حيث يتم تجميعها لتأخذ هيئتها الكاملة، لأمر مدهش حقًا. إننا نتطلع لتسلّم الطائرات التسع الجديدة من طراز بوينغ 777 خلال الخمسة عشر شهرًا القادمة."
وأضاف: "لا شك أن وصول طائرة الدريملاينر سيكون له أثرًا إيجابيًا بالنسبة لكلا الناقلتين اللتين تتطلعان للعمل بنجاح مع شركة بوينغ على برنامج دمج الأسطول."
وأضاف أيضًا: "إننا نتشارك البنى التحتية وأنشطة شراء المحركات وإلكترونيات الطائرات وأنظمة الترفيه على متن الطائرة، ونعمل بجد على مواصفات المنتجات المشتركة على متن الطائرة الخاصة بعلاماتنا التجارية والتي من شأنها أن توفر لعملائنا تجرية مميزة على مستوى المنتج"
وكانت الاتحاد للطيران قد أعلنت في ديسمبر/كانون الأول الفائت، أنها استحوذت على طلبية طائرات من طراز بوينغ 787-9 دريملاينر بواقع 41 طائرة، على أن تصل أولى تلك الطائرات في الربع الأخير من العام 2014. وتبلغ قيمة الطلبية حوالي 9,3 مليار دولار أمريكي، مما يجعل الاتحاد للطيران أكبر مشغل لمثل هذا الطراز من الطائرات على مستوى العالم. ولدى الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة خيارات شراء وحقوق شراء 25 طائرة إضافية.
فضلاً عن أن لدى طيران برلين طلبية مؤلفة من 15 طائرة من طراز بوينغ 787 مع خيارات شراء وحقوق شراء لعشرين طائرة إضافية.
وقد تسلمت الاتحاد للطيران ثلاث طائرات ركاب من طراز بوينغ 777-300ER في العام 2012، وكان من بينها أولى طائرات الشركة المرتبة وفق نظام الثلاث درجات من هذا الطراز. ويضم أسطول الشركة من طراز بوينغ حاليًا: 11 طائرة بوينغ 777-300ER، طائرة بوينغ 777-200 للشحن، وطائرة بوينغ 747-400 للشحن (مؤجرة بالطاقم).
وعلى مدار الخمسة عشر شهرًا القادمة، ستتسلم الاتحاد للطيران طائرتين من طراز بوينغ B777-200 للشحن، وخمس طائرات من طراز بوينغ 777-300ER المرتبة وفق نظام الثلاث درجات، وطائرتين من طراز بوينغ 777-300ER المرتبة وفق نظام الدرجتين.
واختتم السيد هوجن كلامه بالقول: "بالنظر إلى ما بعد طلبيتي طائرات بوينغ 777 ودريملاينر، قامت الاتحاد للطيران بإجراء نقاشات جدية اليوم مع شركة بوينغ حول الخطط المستقبلية لأنواع جديدة من الأساطيل عريضة البدن."
وبدوره علق راي كونر، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة طائرات بوينغ التجارية قائلاً: "إن شركة بوينغ في غاية الفخر لشراكتها مع الاتحاد للطيران، وللثقة الكبيرة التي تُوليها الشركة لطائراتنا من طراز بوينغ 787 دريملاينر وبوينغ 777."
وأضاف: "لقد زاد من حماسنا مستوى الأداء والكفاءة العاليين اللذين وفرتهما طائرات بوينغ 777 للعمليات التشغيلية الحالية لدى الاتحاد للطيران. وباعتبارها واحدة من أكبر عملاء طائرات دريملاينر 787، فإننا نتطلع للوقت الذي تصبح فيه تلك الطائرة الرائدة في الأسواق جزءًا لا يتجزًا من أسطول شركة الاتحاد للطيران الحائزة على جوائز عالمية في خدمات المسافرين."


ETIHAD AIRWAYS COUNTING DOWN TO BOEING 787 DREAMLINER

Etihad Airways President and Chief Executive Officer (CEO), James Hogan, today visited Boeing's Everett production facility, as the UAE flag carrier prepares to take delivery of more 777s and awaits the arrival of the 787 Dreamliner.
Mr Hogan is leading a senior delegation of Etihad Airways and airberlin executives on a one day visit. Etihad Airways owns almost 30 per cent of airberlin, Europe's sixth largest airline.
In March the two carriers announced plans to strengthen their partnership by integrating their respective Boeing 787 Dreamliner programs.
Together, Etihad Airways (41) and airberlin (15) have 56 Dreamliners on order.
Inspecting the 777 and Dreamliner assembly lines, Mr Hogan said: “It is exciting to see these aircraft take shape and we look forward to taking delivery of nine more 777s over the next 15 months.
“For both carriers the Dreamliner's arrival will be a positive milestone for two strategically aligned partners, who are looking to successfully work with Boeing on our integrated fleet program.
“Already we are sharing infrastructure, streamlining our purchasing activity for engines, rotables, avionics and in-flight entertainment systems, and are also hard at work on common onboard product specifications for our respective brands which will give passengers a consistent product experience.”
Last December, Etihad Airways announced it was taking its total order book for the Boeing 787-9 Dreamliner to 41, the first of which arrives in the last quarter of 2014. The order, valued at US $9.3 billion, will make Etihad Airways the largest operator of the aircraft type in the world. The UAE flag carrier has options and purchase rights for an additional 25 aircraft.
airberlin has 15 Boeing 787s on order with options and purchase rights on a further 20 aircraft.
Etihad Airways has already taken delivery of three Boeing 777-300ER passenger aircraft in 2012, including the airline's first three-class aircraft type. The airline's current fleet of Boeing aircraft includes: 11 Boeing 777-300ER, one Boeing 777-200 freighter, and one Boeing 747-400 freighter (wet leased).
Over the next 15 months, Etihad Airways will take delivery of two B777-200 freighters, five Boeing 777-300ER three-class aircraft, and two Boeing 777-300ER two-class aircraft.
Mr Hogan concluded: “Looking beyond the current 777 and Dreamliner orders, Etihad Airways has had constructive discussions with Boeing today about future plans for new widebody fleet types.”
Ray Conner, President and Chief Executive of Boeing Commercial Airplanes, said: "Boeing is very proud of its partnership with Etihad Airways and the confidence they have in our 777 and 787 airplanes.
“We are encouraged by the high-level of performance and operational efficiencies that the 777 provides to Etihad Airways' current operations. And as one of Boeing's largest 787 Dreamliner customers, we look forward to when this market-leading airplane becomes part of Etihad Airways' award-winning passenger-service offerings.”