تكنولوجيا خلايا الوقود ستكون مجدية تجارياً بحلول 2025

قال أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في روبرت بوش لصناعة السيارات الجمعة إن تكنولوجيا خلايا الوقود أصبحت أرخص وستكون مجدية تجارياً للاستخدام في السيارات بحلول عام 2025.
وفشلت السيارات غير الملوثة للبيئة التي تعمل بخلايا الوقود في الحصول على قبول واسع بسبب تكاليف التطوير الباهظة على الرغم من أنها يمكن أن تعمل لفترة تبلغ خمسة امثال السيارات الكهربائية وتستغرق وقتا أقل بكثير للتزود بالوقود.
وقال فولف هينينج شايدر رئيس قسم السيارات في بوش خلال مؤتمر للصناعة في برلين إنه بحلول عام 2025 سيكون إنتاج خلايا الوقود صناعيا أكثر من خلال خفض التكاليف بفضل اقتصادات أكبر حجما. وقال شايدر لرويترز "ليست خارج السباق. هي بديل جيد لتكنولوجيات السيارات الأخرى عديمة الانبعاثات."
وعلى الرغم من ذلك قال شايدر إن المحركات التي تعمل بخلايا الوقود ستكون تكلفة انتاجها ضعف تكلفة انتاج المحركات التي تعمل بها السيارات الكهربائية في عام 2025 وأضاف أنه يتوقع أن زيادة نطاق استخدام سيارات خلايا الوقود سيجعلها بديلا مجديا.
وتعكف دايملر وهيونداي ونيسان وفورد وتويوتا وهوندا وجنرال موتورز على تطوير سيارات تعمل بخلايا الوقود. وتعتزم تويوتا وهوندا البدء في بيع سيارات خلايا الوقود العام المقبل.
وتعمل سيارات خلايا الوقود بالكهرباء المولدة من خلايا تدمج الهيدروجين والأكسجين في الهواء لتوليد الكهرباء. والانبعاثات الوحيدة منها بخار الماء والحرارة لكن هذه التكنولوجيا تراجعت بسبب ارتفاع التكاليف وعدم وجود بنية أساسية.