"الحريد".. حكاية يرويها البحر على شاطئ الحصيص في كل عام    القبض على شخصَيْن لترويجهما (75) كيلو جرامًا من مادة الحشيش المخدر    مدرب نيوم : نحترم الاتحاد حامل اللقب    السعودية تحقق تقدما نوعيا في متوسط العمر المتوقع إلى 79.9 عامًا    رصد اقتران القمر بنجمي قلب العقرب والنياط 2    الهلال الأحمر يكرّم مواطناً أسهم في إنقاذ حياة وافد    المبالغة وما بعدها    أمير منطقة الرياض يستقبل رئيس وأعضاء مجلس إدارة نادي الإعلام الحديث    اوقية الذهب تستقر اليوم عند 4640.93 دولارًا    مجلس الأمن يصوت على مشروع قرار لتأمين الملاحة في مضيق هرمز    تراجع مؤشرات الأسهم اليابانية    85 شركة تستقبل 6000 متقدم للعمل    أمير منطقة المدينة المنورة يرعى حفل تخريج الدفعة الثانية والعشرين من جامعة طيبة    ترامب يهدد بسجن صحفيين    الجبيل يواجه الجندل والعربي يستضيف الزلفي    فيصل بن بندر يطلع على أهداف وبرامج نادي الإعلام الحديث    ملامح مستقبل جديد    «منتدى العمرة والزيارة».. اتفاقيات تكامل وشراكة    الدفاعات الإماراتية تعترض 12 صاروخاً و19 مسيرة    حذرت من مخاطر ضرب محطة بوشهر النووية.. إيران تتهم وكالة الطاقة الذرية ب«التقاعس»    موجة تسريحات تعصف بعمالقة التقنية عالميا    3.30 تريليون ريال ائتماناً مصرفياً للأنشطة الاقتصادية    قادري يسطع.. والتحكيم يعكر المشهد    ساديو ماني: والدتي لم تصدق أنني هربت إلى فرنسا    صفقة تبادلية مرتقبة بين الهلال وليفربول.. صلاح ل«الأزرق».. وليوناردو ل«الريدز»    منوهاً بدعم القيادة الرشيدة.. محافظ الأحساء يطلع على استثمارات ومشاريع للطاقة    موجز    حرب في السماء.. والأرض أمان    «المدني»: حالة مطرية على معظم المناطق حتى الجمعة المقبل    القيادة فن وذوق    شدد على إنشاء منصة وطنية ذكية لإدارة العقود التجارية.. «الشورى» يطالب بإلغاء المقابل المالي للوافدين بقطاع التشييد    رئيس جمهورية المالديف يصل إلى المدينة المنورة    تحديث يحمي بيانات iPhone    إنجاز لأبعد رحلة للقمر    الشمس تبتلع مذنبا لامعا    انطلاق أسبوع موهبة لتنمية الشغف العلمي لدى الموهوبين    عرض «أسد» محمد رمضان في مايو المقبل    برعاية وزارة الشؤون الإسلامية ومشاركة 26 دولة.. اختتام فعاليات جائزة تنزانيا الدولية للقرآن    إيران ترفض مقترح باكستان لوقف النار.. وترمب: مهلة أخيرة.. ستدفعون الثمن    الدعم المؤذي    طنين الأذن مؤشر نفسي خفي    القتلة يستهدفون ضحايا يشبهون أمهاتهم    مؤثرون ينشرون معلومات طبية مضللة    قطعة معدنية صغيرة تودي بحياة أسرة بأكملها    صيني ينتقم من جارة ب«مكبرات الصوت»    6 ملاحظات ومطالبات من الشورى لوزارة التجارة    ريادة سعودية عالمية في الاستدامة البيئية    وزير الخارجية يتلقى اتصالًا هاتفيًا من وزير خارجية البيرو    الأمير جلوي بن عبدالعزيز يلتقي قائدي قوة نجران وجازان    فرع وزارة الشؤون الإسلامية في منطقة جازان يُنفّذ عدد من الفعاليات والمنجزات والبرامج الدعوية خلال شهر رمضان المبارك للعام الجاري 1447 هجرية    "قرارات غريبة".. رودجرز يفتح النار على التحكيم بعد خسارة ديربي الشرقية أمام الاتفاق    سر الاجتماع بين انزاغي ولاعبي الهلال    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة حتى يوم الجمعة المقبل    شروط جديدة تعيد تشكيل زواجات جدة    أفلام الأكشن تستهوي محبي السينما    أمير الرياض يرعى حفل خريجي جامعة الفيصل ويضع حجر الأساس لمشروعات المنشآت الرياضية بالجامعة    راحة البال    ولادة أول وعل بمحمية الوعول في 2026    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



غير ساهر على طريق الرياض
المقال

في الساعة الثالثة والنصف من صباح يوم السبت الماضي توجهت بالسيارة من المنطقة الشرقية إلى الرياض، وقبل الدخول إلى الخط المؤدي إلى العاصمة كان الطريق الذي يجري إصلاحه مزعجاً ومليئاً بالأتربة والغبار وقلة العلامات الدالة، وقد أثار الانتباه بشكل لافت مرأى اللوحة المكسورة التي يفترض أن ترشدك بالانعطاف يميناً نحو الطريق المؤدي إلى الرياض. فاللوحة التي أصبحت تشبه الهلال لم يبق عليها أي شيء يمكن قراءته. فكان الله في عون زوار العاصمة من خارج المملكة.
طبعاً المعتادون على استخدام هذا الخط يعرفون أنه منذ أن تمسك خط الرياض وأنت في صراع مع المخالفات، وأنا هنا لا أعنى مخالفة السائقين. بل مخالفة الجهات المسؤولة عن هذه النواقص التي سوف أشير إليها. فمن غير المعقول أن يكون الشريان الحيوي الذي يربط العاصمة مع بلدان مجلس التعاون على هذه الشاكلة.
وأنا هنا أتذكر عام 1995 عندما توجهت إلى دولة الإمارات بالسيارة ليلاً. ففرق المسافة التي تفصل بين الأحساء ونقطة الحدود مع الإمارات لا تختلف كثيراً عن المسافة بين دبي وهذه الحدود. الاختلاف يكمن في تجهيزات كل من الشارعين. فطريق الإمارات تنتشر عليه الاستراحات ومضاء من الجانبين بينما طريقنا ذو الخط الواحد -للرايح والجاي- محاط بالظلام الدامس وذلك على الرغم من اللوحات والارشادات التي تنبهك إلى أنك على طريق صحراوي ومعبر للجمال.
هذا هو حال الطريق إلى الرياض تقريباً يوم السبت الماضي. فقبل أن تظهر أول تباشير الفجر كان الظلام يلف الطريق بالكامل. فهل يعقل أن يترك طريق رئيسي سريع على هذه الشاكلة من دون مصابيح إضاءة؟ وأنا أكتب هذه السطور وفي بالي تقرير جريدتنا المنشور في 14 أغسطس عن طرق الموت التي تحصد أرواح شبابنا. فبدون شك أن انعدام الإضاءة في طريق السرعة فيه 120 كم في الساعة يعتبر واحداً من مسببات تلك الحوادث المميتة. أما الأمر الآخر فهو الخطوط الأرضية المرسومة على الشارع والتي يفترض أن تكون واضحة وحتى فسفورية لتساعد على السياقة السليمة في الليل. ولكن للأسف أن تلك الخطوط ليست فقط غير واضحة وإنما قد محاها كثر السير عليها منذ فترة طويلة.
كذلك يجب ألا ننسى حركة الشاحنات، فهذه المركبات الثقيلة تدرع الطريق كيفما يحلو لها وبالسرعة التي تراها مناسبة. وبالتأكيد فإن البعض منها يتخطى السرعة المسموح بها إلى أكثر منها، وذلك على أساس تجاوزها لي في الكثير من المرات. إنها تتسابق فيما بينها للتسلية والمزاح وتقصير المسافة، وعليه فمن غير النادر رؤية المسارب الثلاثة للطريق السريع مسدودة بهذه الشاحنات التي تسير على هواها. فلنحمد الله ونشكره على قلة عدد المحمل منها بالرمال والحصى المتطاير، وإلا لكانت مصيبة.
طبعاً بعد هذه البانوراما الرائعة من النواقص والمخالفات لأنظمة المرور يستقبلك ساهر قبل أن تدخل الرياض، وهذه سخرية ليس بعدها سخرية. فأين هم أصحاب ساهر، الذين تعز عليهم أرواح شبابنا، عن كل تلك المصائب التي ذكرتها للتو، ولكن المثل يقول.. شر البلية ما يضحك.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.