الخطوط الحديدية تنقل أكثر من 30 ألف حاوية من ميناء الدمام إلى الميناء الجاف في الرياض خلال الشهر الماضي

حققت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية رقماً قياسيا على المستوى اليومي والأسبوعي والشهري في نقل الحاويات بالقطار من ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام إلى الميناء الجاف بالرياض خلال شهر رجب الموافق شهر مايو من هذا العام، حيث نقلت المؤسسة عدد 31008 حاويات نمطية وهو يعتبر الأعلى في تاريخ المؤسسة متجاوزة الرقم القياسي الذي سجل في شهر شعبان الماضي والذي بلغ 27000 حاوية نمطية.
وقد بلغ النقل في يوم 15 رجب 1350 حاوية نمطية وخلال الأسبوع الثالث من الشهر بلغ النقل 8179 حاوية نمطية. وقد بلغت اوزان المشحونات خلال الشهر نصف مليون طن شاملا ما تنقله المؤسسة من مشحونات الشركات الخاصة والتي تنقل لهم المؤسسة وهم شركات الأسمنت وشركة أراسكو والمؤسسة العامة لصوامع الغلال ومطاحن الدقيق وتنقل لهما المؤسسة الحبوب وشركة الجير والطوب الرملي التي تنقل لها المؤسسة الجير والصخور.
واشار رئيس عام المؤسسة المهندس محمد السويكت أن ذلك تحقق بفضل الله ثم الدعم الذي تلقاه المؤسسة من ولاة الأمر ومجلس إدارة المؤسسة. حيث يعود ذلك إلى الإجراءات التي استعدت بها في رفع جاهزية اسطول النقل من العربات والقاطرات والتنظيمات الجديدة للعمل في الميناء الجاف وتوجيه مقاول تشغيل الميناء الجاف بالعمل على سلسلة من الإجراءات التي تمكن من انسيابية العمل مع توفر الاعداد الكافية من المعدات اللازمة لذلك ولم تسجل بفضل الله أي حالة تكدس أو تأخير في إجراءات النقل سواء في الدمام او الميناء الجاف بالرياض.
كما اشار السويكت إلى أن المؤسسة بهذا العدد القياسي من نقل الحاويات والمشحونات الأخرى خلال شهر قد استعاضت بعدد أكثر من 35 ألف شاحنة لنقل الحاويات والمشحونات مما بدوره ساهم في تخفيف الضغط على الطرق السريعة وتقليل تكاليف الصيانة والحد من الحوداث والمساهمة بدور فعال في تقليل عوامل تلوث البيئة الذي تسببه الشاحنات وغيرها من الفوائد التي يحققها النقل بالقطار. حيث يمكن للقطار الواحد ان ينقل 280 حاوية بوزن يعادل 7000 طن.
واختتم السويكت على أن المؤسسة تعتبر داعماً رئيسياً للاقتصاد الوطني من خلال العمل على استقطاب أكبر حصة من النقل الثقيل لتنقل بالقطار بدلا من الشاحنات وأن المؤسسة تعمل حاليا على مجموعة من الخطط التي ترفع من كفاءة التشغيل ومستويات السلامة بالتعاون مع شركات عالمية متخصصة في ذلك المجال. وكذلك خطط للتوسع في مجال النقل بالقطار مع القطاع الخاص وإجراء الاستعدادات اللازمة من خلال مد الخطوط الحديدية لرفع طاقة الخط التشغيلية من خلال مشروع تنفيذ المرحلة الأولى من ازدواج خط البضائع بطول 214 كلم والمتوقع البدء بالعمل بعد شهر رمضان المبارك مباشرة وزيادة طاقة النقل من العربات لنقل الحاويات من محطة الحاويات الجديدة المزمع تشغيلها من قبل ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام خلال الربع الثالث من هذا العام والذي بدوره سيزيد من حصة نقل البضائع بالقطار، وأن هذه المشاريع جار بها العمل استعدادا للمرحلة القادمة الذي تشهد فيه المملكة نهضة في جميع المجالات خصوصا مجال توسعة شبكة الخطوط الحديدية الذي تضطلع به المؤسسة لخبرتها الفنية والتشغيلية الطويلة في ذلك.