الغواصة الآلية تبدأ رحلتها الثانية بحثاً عن الطائرة المفقودة

غداة محاولة أولى فاشلة ..

عادت الغواصة الآلية بلوفين-21 أمس الى قاع المحيط الهندي للبحث عن حطام طائرة البوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية وذلك غداة اختصار مهمتها الاولى بعدما بلغت الحد الاقصى الذي يمكن أن تنزل إليه.
والغواصة غير المأهولة مجهزة بجهاز رادار لتحت الماء (سونار) ارسلت مجدداً الى القاع مساء الثلاثاء من على متن السفينة "اوشن شيلد" التي تدير عمليات البحث عن الطائرة المفقودة منذ الثامن من مارس في جنوب المحيط الهندي، كما أعلن المركز المشترك لتنسيق الوكالات المكلف تنظيم اعمال البحث.
وأوضح المركز أن البيانات التي جمعتها الغواصة في مهمتها الاولى التي لم تستغرق سوى ست ساعات لم تكشف عن شيء. وكان المركز أعلن الثلاثاء أنه "بعد قرابة ست ساعات من بدء المهمة، بلغت بلوفين-21 عمقها الاقصى (4500 متر) وعادت الى السطح".
وكان من المفترض أن تستمر مهمة الغواصة الالية حتى 16 ساعة، لكن الكابتن مارك ماثيوز في سلاح البحرية الاميركية أوضح أن الغواصة بلغت الحد الاقصى لقدراتها لذلك عادت الى السطح.
وبحسب البحرية الاميركية فان "مسح" قاع المحيط في كل منطقة البحث سيستغرق الغواصة ما بين ستة اسابيع وشهرين.
وكانت طائرة الرحلة ام اتش 370 تقوم برحلة بين كوالالمبور وبكين في الثامن من مارس عندما اختفت من على شاشات الرادار بعيد اقلاعها وعلى متنها 239 شخصا. وبينما كانت الطائرة تحلق بين ماليزيا وفيتنام قامت بتغيير وجهتها فجأة نحو الغرب وحلقت فوق ماليزيا باتجاه مضيق ملقة، وبحسب بيانات لاقمار اصطناعية فان الطائرة تحطمت في المحيط الهندي.