سعود بن نايف يدشن مشاريع مبتكرة لطلاب تقنية الدمام

افتتح معرض التوظيف واطلع على أول سيارة تعمل بالطاقة الشمسية

اطلع صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف أمير المنطقة الشرقية أمس على أول سيارة سعودية مبتكرة تعمل بالطاقة الشمسية من ضمن ابتكارات طلاب كلية التقنية بالدمام خلال افتتاحه معرض التقنية والتوظيف الرابع إلكترونياً عبر شاشة مبتكرة من طلاب الكلية.
ودشن سموه خلال المعرض الذي يستمر لمدة يومين جملة من مشاريع طلبة الكلية، واستمع إلى شرح من المشرف على المعرض الدكتور فهد بن غلاب العمري على هذه المشاريع منها سيارة شمس (1)، والتوصيلة الآمنة، ونادي إعداد القادة، بعد ذلك تجول على أجنحة الشركات الوطنية المشاركة التي تجاوزت 60 شركة.
بعد ذلك سلم سموه الرعاة دروعاً تذكارية، وتسلم درعا تذكاريا من الدكتور علي الغفيض محافظ المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، وقد بلغ عدد الفرص الوظيفية التي تم توفيرها من قبل الكلية نحو 2100 وظيفة متنوعة في المجالات التقنية والإدارية والفنية.
وأكد محافظ المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني الدكتور علي الغفيص ايقاف وسحب تصاريح عدد كبير من المعاهد التدريبية الخاصة في المملكة لثبوت تزويرها لشهادات الخريجين، إلا أنه لم يفصح عن عدد تلك المعاهد، مبينا أنه تم طرح 11 كلية تقنية جديدة في معظم مناطق المملكة ستبدأ العمل الفعلي في سبتمبر 2013م ويتم تشغيلها بالخبرات الدولية.
الغفيص: سحب تراخيص معاهد تدريبية تزوّر شهادات الخريجين
وعن توجه المؤسسة لخصخصة العديد من الكليات كشف الغفيص أنه بدىء بالفعل العمل مع الشركات الاستراتيجية في قطاع الصناعات الغذائية والبترول والغاز على أن يتم تشغيل تلك الكليات بالخبرات الدولية.
وعن تطوير المناهج قال إن هناك آلية تطويرية قائمة بخبرات دولية تعمل على تطوير معايير مهنية جديدة مبنية على سوق العمل المحلي.
من جهته كشف المشرف على المعرض الدكتور فهد العمري أن هناك أكثر من مائة متدرب من جميع التخصصات بالكلية التقنية بالدمام استطاعوا تنفيذ مشروع سيارة كهربائية تغذى جزئياً بالطاقة الشمسية أطلق عليها (شمس 1Sun) تبلغ سرعتها 75 كلم، وتستطيع قطع مسافة 200 كم دون الحاجة لإعادة الشحن.
وعن مكونات السيارة المشروع قال العمري أنها تتكون من عدة مكونات رئيسية غير تقليدية من بينها الواح شمسية لتحويل الطاقة الشمسية إلى كهربية، حيث تم وضع مجموعة من الألواح (الخلايا) الشمسية على سطح السيارة والغرض منها هو تحويل الضوء الساقط (أشعة الشمس) على هذه الخلايا إلى طاقة كهربية والتي يتم تخزينها في البطاريات، ومجموع عدد الألواح المستخدمة 16 بمقاسات مختلفة لتتناسب مع شكل السيارة، 8 منها ثابتة و8 متحركة بحيث يتم من الاستفادة من الخلايا الشمسية المتحركة عند توقف السيارة لتقليل زمن شحن البطاريات، كما تحتوي على محركات كهربائية تتناسب مع التطبيقات العملية في آلات النقل الكهربي منها محركات التيار المتردد ومحركات التيار المستمر، وتتميز محركات التيار المستمر بسهولة عملية التحكم في السرعة، كما أنها تعطي عزم دوران كبير عند بدء الحركة تحديداً محركات التيار المستمر من نوع التوالي مما يجعلها أكثر ملائمة لتطبيقات النقل الكهربائي والسيارات الكهربائية تحديداً، حيث تبدأ الحركة بالحمل الكامل، وأما محركات التيار المتردد فتتميز بالسرعات العالية وخلوها من الفرش الكربونية وأيضاً مبدل التيار والذي تحتوي عليه محركات التيار المستمر، كما يحتوي المشروع على هيكل معدني، وعجلات، وإكسسوارات وتمت تجربة السيارة بنجاح.