«الخطوط الحديدية» تعتمد نظاماً برمجياً لدعم التشغيل في ميناء الرياض الجاف

سيصبح ميناء الرياض الجافّ في غضون الأسابيع الخمسة المقبلة، خامس ميناء في العالم يشغّل مزيج وحدات برمجية متطورة تتألف من الإصدارة 2.2 من التطبيق SPARCS N4، والتطبيقين XPS وECN4 NAVIS، حيث تستعدّ المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لتشغيل تطبيقات برمجية متطورة من الشركة الألمانية SAP.
واشترت مجموعة BAAS العالمية تراخيص تشغيل تطبيقات "ساب" لمصلحة ميناء الرياض الجاف التابع للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية، لتتولى تطوير الميناء الذي يعتبر مركزاً حيوياً للنقل في الرياض على مدى العقد المقبل.
ومن المنتظر أن يستفيد ميناء الرياض الجاف من عمليات تشغيلية محسّنة تحسيناً ملحوظاً عبر حلول "ساب"، مع التركيز على عمليات الفوترة والمبيعات والتوزيع والموارد البشرية وإدارة المواد.
وتقدّم "ساب" أجهزة الحوسبة اليدوية الرامية إلى تحسين مستوى الإدارة الفورية، وأحدث وحدات النظام.
ويعتبر هذا المشروع الأولَ في المملكة الذي يقوم فيه ميناء بتوظيف تطبيقات ذات ثقل مهمّ من شركتين من كبرى شركات التقنية العالمية "ساب" و"ناڤيس".
وقال الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة "بيغ" بدر عبدالله السويدان: التطبيقات تشكّل عنصراً حيوياً في المشروع الجاري تنفيذه لتنمية العمليات اللوجستية الخاصة بإمداد المملكة بالسلع الأساسية وفقاً لأكثر الطرق كفاءة واستدامة وسوف نتمكّن بمزيد من الشفافية والتبسيط في العمليات، من تقديم خدمة أرقى.
وأكّد السويدان أن المؤسسة العامة للخطوط الحديدية شجّعت دمج أفضل التقنيات المتخصصة وأظهرت ترحيباً كبيراً بوضع أساس متين لعمليات تشغيلية هي الأفضل حاضراً ومستقبلاً.
ويشغل ميناء الرياض الجاف مساحة تبلغ 918,639 متراً مربعاً ويضمّ ستة مستودعات مساحة واحدها 6,480 متراً مربعاً. وتبلغ الطاقة الاستيعابية الراهنة للميناء 200,000 حاوية سعة 20 قدماً في العام تُنقل على متون القطارات. وهناك خطط مستقبلية لتوسعة الميناء. من جانبه أعرب المدير التنفيذي لشركة ساب السعودية أحمد الفيفي عن فخر شركته بالعمل مع "بيغ" لجعل ميناء الرياض الجاف مركزاً لوجستياً عالمي المستوى، مشيراً إلى أن المؤسسة العامة للخطوط الحديدية كيان مهمّ يتمتع برؤية ريادية أصيلة، وأن رغبة المؤسسة بتشغيل مرافقها وفق أحدث التقنيات "يجعلها مثالاً يُحتذى في اعتماد أفضل الممارسات التي تتجاوز حدود المملكة تجاوزاً بعيداً.