22.5 مليار ريال حجم نفقات حجاج الداخل والخارج

حجاج الخارج يستخدمون قطار المشاعر في أيام التشريق بقيمة 100 ريال لجميع تنقلاتهم

قال رئيس لجنة الحج بالغرفة التجارية الصناعية بجدة عبدالقادر الجبرتي إن قيمة نفقات مليوني حاج من الخارج ومليون ونصف من الداخل تصل إلى 22.5 مليار ريال بمعدل ألف دولار لكل حاج من الخارج (3750ريال) عدا ألف دولار أخرى تمثل مصاريف السفر ورسوم الحج وأوضح أن هذه الرسوم لا تغطي أي نسبة تذكر مما تنفقه الدولة على مشاريع الحج فمثلاً نجد أن جسر الجمرات قد تكلف مليار دولار وقطار المشاعر ما يفوق 6.5 مليارات ريال ومشاريع تطوير المشاعر وتوفير المياه والطاقة الكهربائية وتوسعة الحرمين الشريفين وتكاليف صيانتهما مع المشاعر، وقال إن نفقات نحو 1.5 مليون حاج من الداخل تصل إلى 7.5 مليار ريال بمعدل 5000 ريال لكل حاج.
وأشار إلى أن الحركة التجارية في موسم الحج حركة كبيرة جداً وتستفيد منها مدن مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة وجميع المدن التي يمر بها الحجاج المسافرين براً، حيث تكون حركة تأجير الفنادق والشقق المفروشة في مكة المكرمة في أعلى مستويات التشغيل بالإضافة على تشغيل متوسط في مدينة جدة والمدينة المنورة، بينما ترتفع وتيرة التشغيل في المدينة المنورة عقب أداء الحجاج المناسك في المشاعر، بينما يستعد التجار في منطقة وسط البلد وخاصة شارع قابل في جدة لتوفير احتياجات الحجاج من تغيير العملات وشراء الذهب رغم توقع تجاره انخفاض حركتهم نتيجة لارتفاع أسعاره بشكل كبير في هذه الفترة لكن جودته المعروفة في السوق السعودي تجعل حركة شرائه خلال فترة الحج مقبولة في ظل الكود الذي يعاني منه السوق.
وأفاد أنه تم الاستقرار على سعر 250 ريالا لتذكرة قطار المشاعر لحجاج الداخل ودول الخليج، وأشار إلى أن معظم الشركات قامت بشراء التذاكر التي تحتاجها، وبين أن بعض الحملات قامت بدفع قيمة التذاكر على حسابها، ولكن حملات أخرى اشترطت على حجاجها القيام بدفع قيمة التذاكر كتكلفة إضافية، وهذا السعر يمكن الحاج من التنقل في القطار خلال كامل موسم الحج، بينما هناك تذاكر ب 100 ريال خاصة بالعمالة التشغيلية والمشرفين المرافقين للحجاج ، وهناك تذاكر ب 100 ريال أيضاً تمكن حجاج الخارج من الاستفادة من خدمات القطار خلال أربعة أيام اعتباراً من يوم العيد وسوف يستفيد الحجاج في التنقل لرمي الجمرات وسيكون نقلهم من أقصى مزدلفة إلى أول منى. وأضاف أن توسعة القطار ستشمل حجاج الخارج في يوم عرفة العام المقبل، حيث سترتفع طاقته الاستيعابية من 170 ألف حاج إلى نصف مليون حاج، وقال إن القطار ساهم هذا العام في إلغاء وجود 3000 حافلة كانت تشكل قلقا مروريا وتلوثا بيئيا كبيرا، خاصة أن الحافلة طولها 12.5 متر ولابد يكون بينها وبين الحافلة الأخرى متران، والعام القادم سوف يلغي وجود 30 ألف حافلة وإلغاء وجود هذا العدد الضخم من الناقلات العام المقبل سيكون له دور كبير في تشكيل حركة مرورية منتظمة، واعتبر أن التصميم الذي بنيت به صالات القطار يواكب التطورات الحديثة، وساعد القطار في تطوير مشعر مزدلفة وتوفير فرص المبيت للحجاج في مزدلفة.
من جهة أخرى تناول رئيس لجنة الحج بغرفة تجارة جدة عبدالقادر الجبرتي ما تردد عن إلغاء لجنة الحج بالغرفة قائلاً: أنه سيكون هناك إعادة تشكيل للجان وفق الآلية الجديدة للمجلس التنسيقي للغرفة وصياغة جديدة للجنة الوطنية للحج بمجلس الغرف التجارية الصناعية، وأفاد أن وجود اللجان المتخصصة بالحج والعمرة في الغرف التجارية المرتبطة مدنها ارتباطا وثيقا بالحج والعمرة مثل مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة هو أمر في غاية الأهمية لإيجاد حوار بين أصحاب الشركات والمؤسسات العاملة في هذا القطاع الحيوي والمسئولين في وزارة الحج والقطاعات الأمنية وخاصة الجوازات فيما يتعلق بالقضاء على ظاهرة التخلف التي تراجعت إلى أدنى مستوياتها، وكذلك الدفاع المدني فيما يخص سلامة مساكن الحجاج ومقرات إقامتهم أثناء أداء المناسك في المشاعر المقدسة.