ارتفاع عدد ضحايا العدوان الإسرائيلي في غزة إلى 55908 شهداء    الصبّان: نُعد دراسة استراتيجية لتطوير الموسم المقبل بمشاركة خبراء التايكوندو    بين الشهادة والوظيفة مسافة اسمها المهارة    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على صاحب السمو الأمير مشعل بن عبدالله بن فهد بن فيصل بن فرحان آل سعود    أعظم خطرين ابتكرهما الإنسان    الجبهة الداخلية    وزير الخارجية يلتقي وزير خارجية مصر    ‫ الأمن العام في الأردن سقوط مسيرات في مناطق عدة ونؤكد ضرورة اتباع الإرشادات    صفقات الهلال المليارية    الموساد يكشف تفاصيل عملياته داخل العمق الإيراني    "المنافذ الجمركية" تسجل 1084 حالة ضبط خلال أسبوع    احتفل دون إيذاء    دبلوماسية الطاولة العائلية    استغلال أوقات الفراغ في مراكز الأحياء    "ريف السعودية" يستعرض قصة نجاح مُلهمة لإنتاج عنبٍ محلي يفوق جودة المستورد بالطائف    مساعد يايسله يُحذر سالزبورغ من قوة الهلال    فيغا بعد مغادرته الأهلي: لست نادمًا.. وتجربتي كان يُمكن أن تكون أفضل    "يونيشارم" تُرسخ قيم الأسرة في الخليج باحتفالها الأول بيوم الأب برعاية "بيبي جوي"    "التخصصي" يستعرض ريادته في التقنية الحيوية بمؤتمر Bio الدولي    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق تداولاتها على تباين    أمطار وزخات برد على جازان وعسير وتحذيرات من الغبار بالشرقية والرياض    الأنيميا المنجلية.. ألم يولد مع الإنسان ومسؤولية العالم تتجدد    ختام مثير لمنافسات اليوم الثاني من بطولة حائل للدرفت لفئة شبه المحترفين    رسمياً .. عمر السومة ينضم للوداد المغربي    بنفيكا يقسو على أوكلاند سيتي بسداسية في كأس العالم للأندية 2025    ترامب: مديرة المخابرات جابارد مخطئة بشأن برنامج إيران النووي    عون : لبنان سيبقى واحة للسلام وينبض بالحياة ولا أحد يريد الحرب    المنهاج التعليمية تتفاعل مع قصة الطفلة زارعة الكبد اليمنية ديانا عبدالله    أرامكو السعودية تدشن المركز الإقليمي للتنمية المستدامة للثروة السمكية في جزيرة أبوعلي    جامعة الملك فهد للبترول والمعادن ضمن أفضل 100 جامعة عالميًا    جثمان الشاعر موسى محرق يصل اليوم والصلاة عليه غدًا    خطيب المسجد النبوي: التفكر في تعاقب الأيام سبيل للفلاح وميزان للربح والخسران    خطيب الحرم: محاسبة النفس دليل على كمال العقل وسبيل للفلاح    مدير تعليم جازان يكرم "افتراضيًا" الطلبة المتفوقين دراسيًا والمتميزين في الأنشطة المدرسية    أمير المنطقة الشرقية يؤدي صلاة الميت على والدة سعود العطيشان    تغير خطط سفر السعوديين أزمات العالم    الكونجرس : تحديث أسلحة أمريكا النووية الأكثر تكلفة في التاريخ    تجريد المساحة وإعادة تركيب الذاكرة البصرية    خدمة الحجيج.. ثقافة وطن وهوية شعب    مشاعر الحج    1200 كائن فطريّ في الطبيعة    عشرة آلاف خطوة تقي من السرطان    زرع مثانة في سابقة عالمية    أمانة تبوك تنهي المرحلة الأولى من تطوير طريق الملك فيصل    أمير منطقة جازان يتفقد مكتب الضمان الاجتماعي بمحافظة جزر فرسان    أمير منطقة جازان ونائبه يزوران شيخ شمل محافظة جزر فرسان    وكيل وزارة الحج والعمرة يدشّن جائزة "إكرام للتميّز" لتحفيز مراكز الضيافة خلال موسم حج 1446ه    لن نستسلم وسنعاقب تل أبيب.. خامنئي: أي هجوم أمريكي عواقبه لا يمكن إصلاحها    دعوات لتسريع تطبيق حل الدولتين.. إدانة دولية متصاعدة لانتهاكات الاحتلال في غزة    تسمية إحدى حدائق الرياض باسم عبدالله النعيم    وزارة الصناعة تشارك في معرض باريس.. السعودية تستعرض فرص الاستثمار في صناعة الطيران    الإطاحة بمروجي مادة الأفيون المخدر في تبوك    عريجة يزف نجله محمد    جامعة الملك فيصل ضمن" التصنيف العالمي"    " مركز الدرعية" يطلق برنامج تقنيات السرد البصري    يوليو المقبل.. إلزام المنشآت الغذائية بالكشف عن مكونات الوجبات    ميكروبات المطاعم تقاوم العلاج بالمضادات الحيوية    أمير تبوك يزور الشيخ أحمد الحريصي في منزله    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



موقع المؤسسة العامة للخطوط الحديدية آخر خبر فيه منذ أعوام
صفحات غير منظمة ووسائل اتصال مشتتة
نشر في الرياض يوم 20 - 08 - 2008

سبق وأن تحدثت في موضوع مستقل عن جزئية بسيطة من موقع المؤسسة العامة للخطوط الحديدية؛ وقد نشر حينها بتاريخ الجمعة 23المحرم 1429ه، الموافق 1فبراير 2008م، في العدد 14466، بعنوان (المؤسسة العامة للخطوط الحديدية تفضل الهاتف على الإنترنت!!)؛ حيث أن الموقع (وحتى لحظة كتابة هذا الموضوع) لا يوفر خدمة الحجز عبر الموقع الإلكتروني، في حين أنه يوفر خدمة الحجز عن طريق الهاتف، مع العلم أن إيجاد برنامج بسيط من خلال الموقع لا يكلف شيئا يذكر، يقوم بتسجيل الأسماء المراد الحجز لها، ليتم لاحقا التأكد من الهويات وغيرها من الإجراءات التي تنطبق على الحجز عبر الهاتف. وفي خطوات متقدمة يتم ربطها لاحقا بوسائل الدفع المأمونة، كما هو الحال مع خطوط الطيران وغيرها، ممن يتعاملون بمثل هذه الأمور المادية والتي حققت لها نجاحا كبيرا من حيث زيادة عدد المسافرين، والوفر المادي الذي تحصلت عليه جراء تلك التنظيمات التقنية الحديثة.
أما اليوم فإننا سنتناول الموقع الإلكتروني للمؤسسة بأكمله لنضعه تحت مجهرنا لهذا اليوم، ونقوم بتقليب صفحاته، والغوص في محتوياته، لعمل تقييم شامل وتحليل دقيق لما يتواجد بين جنباته.
وإنني هنا أكرر أن الهدف من هذا الرصد الأسبوعي ليس التشهير أو الإساءة إلى أحد أو إلى جهة، بل هو المساهمة في تطوير مواقعنا الإلكترونية الحكومية والتجارية، والتي لها علاقة بالمواطنين والمقيمين على حد سواء.
وللعلم فإن موقع المؤسسة يوجد على الرابط التالي: www.saudirailways.org فإلى تفاصيل التقييم:
النظرة العامة:
من النظرة الأولى لزيارة الموقع يبدو لك فيها أنه موقع متميز وحيوي، ولكن بمجرد ما إن تبدأ بالتصفح إلا وينتابك شعور بخيبة الأمل؛ فالموقع يظهر حيويته بشريط الأخبار المتحرك في أعلى الصفحة الرئيسية، وما إن تمعن النظر فيما يحتويه ذلك الشريط، لتجد المفاجأة؛ حيث أنه (أي شريط الأخبار) يكرر نفس الجملة أو العبارة الإنجليزية، والذي يخال إليك أنها خبر، وفي الحقيقة ما هو إلا رابط لموقع آخر يتحدث عن مشروع توسعة الخطوط الحديدية، ولم يكن خبر في حد ذاته.
إن الألوان المستخدمة هي نفس ألوان شعار المؤسسة؛ الأزرق، والأصفر، والأبيض، ولكن يلاحظ أنها فاقعة بعض الشيء، فلو تم تخفيف درجة وضوحها وتباينها لكن أجمل، وأريح للعين. كما أن إيقونة اللغة الإنجليزية لا تعمل.
وفي المجمل يعتبر الموقع منسقاً ومنظماً في صفحته الرئيسية، وهو سهل التحميل، ولكنه صعب التصفح؛ حيث أن قوائمه المنسدلة تتعب المتصفح كثيرا، لأنها صممت بطريقة تجبر المتصفح على تتبع العناوين والروابط واحدا تلو الآخر تباعا، ولا تفتح القوائم الفرعية وتبقى ثابتة؛ حتى يتسنى للمتصفح قراءتها واستيعابها، ومن ثم اختيار المناسب منها.
تحديث المحتوى:
حسب التاريخ المذكور في الموقع للتحديث هو 2003م، وحسب آخر خبر منشور في الصفحة الخاصة ب(أخبار المؤسسة) هو 2005م، وكلا التاريخين قديم جدا!، وبالتالي فإن الموقع غير محدث.
كما أن الروابط التشعبية الموجودة في الموقع تعمل بشكل سليم، ما عدا رابط أو صفحة (فرص وظيفية)؛ فإنها لا تعمل. وأما بالنسبة للروابط الخاصة بالمواقع الموصى بها ؛ فلا يوجد بالموقع أي مواقع ينصح بزيارتها، ولكن وضع في أسفل الصفحة رابط خاص بالبوابة الإلكترونية للمواقع الحكوميةالسعودية www.saudi.gov.sa، وهو يعمل بشكل سليم.
جودة المحتوى:
لقد تم تعريف المؤسسة بشكل مختصر جدا حيث لم يتناول التعريف من تولوا شأنها على مختلف السنوات، أو وضع لهيكلها التنظيمي، كما يلاحظ وضع صفحة (مزايا النقل السككي)، في أول القائمة، وكان من الأولى وضع (نشأة المؤسسة) في بداية القائمة الفرعية من القائمة الرئيسية (نبذة عن المؤسسة).
بالنسبة لوسائل الاتصال المختلفة؛ فقد وضع البعض منها، ولكن بشكل عشوائي في الموقع؛ فبعضها وضع تحت قائمة (خدمات الركاب)، وبعضها الآخر وضع تحت قائمة (خدمات الشحن)، وأما وسائل الاتصال بالموقع، أو بإدارة العلاقات العامة؛ فقد خصص له إيقونة خاصة في أعلى الصفحة الرئيسية، ولكنها لا تفتح لك نموذجا خاصا بالمراسلة، ولكنها تنقلك عبر برنامج MS Outlook، وكان من الأولى أن يتم توحيد وسائل الاتصال بالمؤسسة على اختلاف إداراتها، أو مواقعها الجغرافية، كما أن إيجاد نموذج للمراسلة من خلال الموقع يعد أسهل وأسرع للتواصل مع الزوار؛ فليس كل الزوار قد ضبطوا برنامج البريد الإلكتروني (أوتلوك)، كما أن كثيراً من المتصفحين ممن يدخلون من مقاهي الإنترنت. والتي تكون فيها الحواسيب عامة وغير مخصصة لأحد حتى يتم ضبط إعداداتها.
ترتيب الصفحات الداخلية في الموقع غير متناسق، يبدو واضحا في تشتت وسائل الاتصال التي أشرنا إليها أعلاه، بالإضافة إلى وجود ملاحظة أو تنويه ينص على:( أن الزائر يمكنه الحجز عبر الموقع لاحقا)، يفترض أن تكون في الصفحة الرئيسية، أو في صفحة (خدمات الركاب).
ويمكن تلخيص أهم الملاحظات التي تعبر عن الموقع فيما يلي:
- الموقع متناسق ومنظم في صفحته الرئيسية، ويبدو أنه حيوي وديناميكي للوهلة الأولى.
- الصور في قسم (استديو) ممتازة، ولكنها تحتاج إلى تكبير.
- لا توجد في الموقع خدمات تفاعلية، ولعلها ترى النور مع إيجاد خدمة الحجز الآلي عبر الموقع.
- لا يوجد نموذج للمراسلة، ووسائل الاتصال الأخرى مبعثرة ومشتتة داخل الموقع.
- شريط الأخبار المتحرك لا يحمل أي أخبار، بل ينقلك إلى موقع ومحتوى آخر.
- الموقع غير محدث، وآخر الأخبار فيه منذ عام 2005م.
للتواصل أرسل رسالة قصيرة على الرقم 88522تبدأ بالرمز 444يتبعها النص والاسم، أو من خلال البريد الالكتروني للصفحة [email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.