افتتاح جزئي للطريق الدائري الجنوبي الشرقي الثاني لحركة المرور

ضمن مشروعات وزارة النقل في طريق الرياض

تم افتتاح امتداد الطريق الدائري الجنوبي الشرقي الثاني مخرج (18) أمام حركة المرور نهاية الأسبوع الماضي كمرحلة أولى بعدما انهت وزارة النقل تنفيذ هذه المرحلة.
وأوضح العقيد عبدالرحمن بن عبدالله المقبل مدير مرور منطق الرياض انه بتوجيهات من صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض وسمو نائبه صاحب السمو الملكي الأمير سطام بن عبدالعزيز الهادفة الى رفع مستوى السلامة المرورية والحد من الكثافة العالية في أعداد السيارات على الطرق الدائرية وذلك لما يشهده هذا الطريق من حركة نشيطة للشاحنات.
مشيراً في الوقت نفسه الى أن افتتاح هذه الأجزاء سيكون داعماً لحركة المرور وبشكل خاص الدائري الشرقي باتجاه الشمال. "الرياض" من جانبها اتصلت بالمهندس عبدالله بن عبدالرحمن المقبل وكيل وزارة النقل للطرق والذي كان في جولة عمل بالمنطقة الشرقية لمعرفة ما تم تنفيذه في هذه المرحلة حيث أوضح أن تلك الأعمال شملت مخرج (18) امتداد الطريق الدائري الجنوبي
الشرقي مروراً بتقاطع هارون الرشيد واسطنبول كما تم الانتهاء من تنفيذ ثلاثة أنفاق هي نفق امتداد مخرج (17) ونفق امتداد مخرج (16) طريق ابوعبيدة بن الجراح مروراً بجسر الأمير سعد بن عبدالرحمن امتداد طريق (15) الذي يجري العمل فيه حالياً حتى تقاطعه مع طريق خريص ونفق طريق الأمير أحمد بن سلمان مع الدائري الشرقي الثاني الطريق الموازي للطريق المؤدي الى مدينة الملك عبدالعزيز الطبية
. وأكد المهندس المقبل أن الوزارة ستقوم بشكل دوري بدراسة الحركة المرورية على الطرق الدائرية من اجل رفع كفاءة الحركة المرورية عليها مشيراً في الوقت نفسه الى ان الوزارة ستعمل على الانتهاء من تنفيذ ما يحتاج إلى تنفيذ بأسرع وقت ممكن وذلك لتحقيق الهدف الأساسي وهو إيجاد حركة مرورية ذات انسيابية عالية جداً مؤكداً حرص الوزارة وبتوجيهات من معالي الوزير الدكتور جبارة الصريصري على أن تكون تلك الأعمال وفق مواصفات فنية وهندسية عالية تتوفر بها وسائل السلامة واللازمة. تجدر الإشارة الى ان وزارة النقل قد انتهت مؤخراً
من اجراء بعض التعديلات الهندسية على عدد من مخارج الطرق الدائرية في العاصمة الرياض شملت مخرج (14) على الدائري الشرقي ومخرجي ( 5و7) على الدائري الشمالي و ذلك بهدف رفع مستوى كفاءة تلك الطرق وزيادة معدل الانسيابية على تلك المخارج الحيوية ذات التأثير المباشر على الحركة المرورية في العاصمة وهو ما ساهم في ايجاد حركة مرورية حرة على تلك المخارج التي كانت تعاني من اختناقات وبطء في حركة المرور قبل بدء التعديلات.