الجيش الأميركي يدمر أربع طائرات مسيّرة حوثية

أعلن الجيش الأميركي أنّه دمّر أربع طائرات مسيّرة أطلقها من اليمن الحوثيون المدعومون باتّجاه سفينة حربية أميركية في البحر الأحمر.
وقالت القيادة العسكريّة الأميركيّة الوسطى (سنتكوم) في بيان على منصة إكس إنّ قوّاتها «تمكّنت من تحديد وتدمير أربع طائرات بدون طيّار بعيدة المدى أطلقها من اليمن الإرهابيون الحوثيون».
وأوضح البيان أنّ إسقاط الطائرات المسيرة تمّ قرابة الساعة الثانية من فجر الأربعاء (الثلاثاء 23,30 ت غ).
وأضافت سنتكوم أنّ «هذه الطائرات المسيّرة كانت تستهدف سفينة حربية أميركية»، مشيرة إلى أنّ هذه السفينة أسقطت هذه المسيّرات «دفاعاً عن النفس ضمن منطقة البحر الأحمر».
وأكّد البيان أنّه «لم يتم الإبلاغ عن وقوع أيّ إصابات أو أضرار» من جراء تدمير هذه المسيّرات.
وبحسب البيان فقد تمّ إسقاط هذه الطائرات بعدما تبيّن أنّها «تمثّل تهديداً وشيكاً للسفن التجارية وسفن البحرية الأميركية في المنطقة».
وعلى جاري عادتها في كلّ حالة مماثلة، قالت سنتكوم إنّ «هذه الإجراءات يتمّ اتّخاذها لحماية حرية الملاحة وجعل المياه الدولية محمية وأكثر أمناً للبحرية الأميركية والسفن التجارية».
ومنذ 19 نوفمبر، ينفّذ الحوثيون هجمات على سفن تجارية في البحر الأحمر وبحر العرب يزعمون بأنّها مرتبطة بإسرائيل أو متّجهة إلى موانئ الدولة العبرية. وتقود واشنطن تحالفاً بحرياً دولياً بهدف «حماية» الملاحة البحرية في هذه المنطقة الاستراتيجية التي تمرّ عبرها 12 % من التجارة العالمية.
ومنذ 12 يناير، تشنّ القوّات الأميركيّة والبريطانيّة ضربات على مواقع تابعة للحوثيين داخل اليمن في محاولة لردعهم.
وينفّذ الجيش الأميركي وحده بين حين وآخر ضربات تستهدف صواريخ يقول إنها معدّة للإطلاق.
ودفعت الهجمات والتوتر في البحر الأحمر الكثير من شركات الشحن الكبرى الى تحويل مسار سفنها الى رأس الرجاء الصالح في أقصى جنوب إفريقيا.
إلى ذلك أعلن الحوثيون أنهم شنّوا ستة هجمات بصواريخ بالستية وطائرات مسيّرة خلال الساعات ال72 الماضية، ضد سفن ومدمرتين أميركيتين في البحر الأحمر .
لكن شركة «ميرسك» الدنماركية العملاقة للشحن، أكدت في بيان أنه «في ما يتعلق بالتقارير الإعلامية الأخيرة التي تزعم الهجوم على سفينة ميرسك ساراتوغا في خليج عدن، يمكننا أن نؤكد أنه لم يتم الإبلاغ عن حادث مماثل من قبل السفينة».
وأضافت الشركة أن السفينة «ميرسك ساراتوغا التي ترفع العلم الأميركي وتديرها شركة ميرسك لاين المحدودة (...) تواصل حالياً رحلتها العادية بأمان بعيداً من الموقع المذكور».
من جهة أخرى قالت كارنيفال التي تشغل رحلات النزهة البحرية امس إنها لن تبحر على الأرجح في منطقة البحر الأحمر لبقية العام الحالي وأوائل العام المقبل نظرا لاستمرار الأعمال القتالية في طريق الشحن المحوري.
ويُتوقع أن يكون 2024 عاما قياسيا لرحلات النزهة البحرية، لكن شركات تشغيل هذه الرحلات، مثل كارنيفال وشركة رويال كاريبيان المنافسة، تتوخى الحذر في الوقت الذي تعطل فيه الهجمات التي يشنها الحوثيون على السفن في البحر الأحمر الشحن في قناة السويس، أسرع طريق بحري بين آسيا وأوروبا.
وقال المدير المالي ديفيد بيرنشتاين لرويترز في مقابلة «قررنا أن الوقت قد حان للاعتراف بحقيقة أننا لن نبحر على الأرجح هناك، ربما لبقية هذا العام وربما لأوائل عام 2025 أيضا».
وفي يناير، غيرت الشركة التي تتخذ من ميامي مقرا مسارات 12 سفينة حتى مايو أيار مع تكثيف جماعة الحوثي هجماتها على السفن الإسرائيلية أو تلك المتجهة إلى إسرائيل فيما يقولون إنه تضامن مع الفلسطينيين.
وقالت الشركة إنها تخطط لتقديم توجيهات واضحة في نوفمبر ،أي في بداية السنة المالية للشركة. وقال بيرنشتاين إنه سيتم تغيير مسار خمس سفن.
وألغت شركة رويال كاريبيان في يناير رحلتين إلى منطقة البحر الأحمر، وألغت شركة إم.إس.سي كروزيس السويسرية الإيطالية ثلاث رحلات كان من المقرر انطلاقها في أبريل نيسان من جنوب أفريقيا والإمارات إلى أوروبا.