مصافي التكرير الأميركية تتلقى شحنات النفط الروسية المباحة قبيل الحظر

يجري تفريغ تسع ناقلات تحمل الخام وزيت الوقود من أصل روسي في الولايات المتحدة في أبريل، ومن المرجح أن تكون آخر ناقلات يتم تسليمها قبل انتهاء فترة التوقف التي حددتها واشنطن هذا الأسبوع، بحسب بيانات الجمارك وتتبع الناقلات. وفرضت الولايات المتحدة الشهر الماضي حظراً يسري في 22 أبريل على واردات الخام والمنتجات المكررة الروسية. ومنحت الولايات المتحدة مستوردي البترول والغاز الطبيعي المسال والفحم الروسي 45 يومًا لنقل الشحنات في الطريق والبضائع بموجب عقد، وتم تفريغ ناقلة حملت زيت الوقود من ميناء تامان الروسي إلى مصفاة فاليرو للطاقة في سانت تشارلز، لويزيانا، الأسبوع الماضي، وهي الأخيرة من بين التسعة المتعقبين لتفريغها، ولا تشمل البيانات عمليات النقل من سفينة إلى أخرى أو النفط الروسي المنشأ الذي تم تحميله في مكان آخر. وتم أيضاً تفريغ سفينة تحمل زيت وقود عالي الكبريت وتبيعها روسنفت الروسية، في منشأة سانت تشارلز في فاليرو، وفقًا لبيانات الجمارك الأميركية، وكانت الشحنة مستأجرة من قبل تاجر السلع فيتول.
واستوردت الولايات المتحدة 672 ألف برميل يوميًا من الخام والمنتجات المكررة الروسية العام الماضي، وفقًا لبيانات من إدارة معلومات الطاقة. ومن ذلك، 30 ٪ أو 199 ألف برميل يوميا من النفط الخام بينما 473 ألف برميل يوميا من المنتجات المكررة. وذكرت البيانات أن ناقلة نفط خام وثماني ناقلات زيت وقود تحمل نحو 6.3 ملايين برميل غادرت روسيا هذا الشهر وصلت إلى الموانئ الأميركية، وتم استلام شحنة مليوني برميل من مزيج خط أنابيب بحر قزوين وخام الأورال التي غادرت من روسيا إلى ولاية ديلاوير، وفقًا لبيانات تتبع السفن بناءً على عقد الإيجار. ويتكون مزيج قزوين من النفط من كازاخستان وغالبًا ما يتم خلطه بالزيت الروسي ويتم تحميله في ميناء نوفوروسيسك الروسي على البحر الأسود. ولا يشتمل الحظر الأميركي على الواردات الروسية التجارة في خام مزيج قزوين، لكنه ينصح بفصل الخام الروسي المنشأ.
إلى ذلك، وعلى الرغم من تجنب كبار العملاء للخام الأورال الروسي، والتزم كثير منهم بتقليل الاعتماد على نفط موسكو، ومع ذلك، مع وجود خصومات ضخمة على العرض، تمت إعادة توجيه الدرجة إلى أسواق أخرى ووجدت منفذاً متنامياً في تركيا، وفقاً لتجار الأورال وبيانات تتبع السفن، ووفقًا لتجار الأورال، فقد أصبح ثلاثة مشترين رئيسين المحور الرئيس للسوق المنقولة بحراً منذ الغزو الروسي لأوكرانيا، وهم الصين والهند وبشكل متزايد تركيا. وفي مارس، كان 7.42 ملايين برميل من الدرجة متجهة إلى تركيا، وفقًا لبيانات الشحن من كبلر. وفي أبريل حتى الآن، تم بالفعل تحميل ثلاث شحنات من ناقلات أفراماكس متجهة إلى ألياجا في تركيا.
وأظهرت البيانات أن تركيا كانت في السابق مشترياً منتظماً لخام الأورال، لكنها استحوذت على كميات أقل بكثير في فبراير، حيث بلغت 2.71 مليون برميل فقط. وتشمل المصافي التركية، التي قامت بمعالجة الدرجة، مصفاة توبراس، وهي شركة التكرير الرئيسة في البلاد، ومصفاة ستار، المملوكة لشركة سوكار الأذربيجانية، التي لها نصيب في إنتاج جبال الأورال الروسية وسيبيريا الخفيفة.
ولم تعلن تركيا عن أي خطط لخفض الواردات الروسية منذ غزوها لأوكرانيا لكنها زودت أوكرانيا بالأسلحة وتعمل كوسيط بين الجانبين. وتم تقييم خام الأورال المتوسطة من قبل رؤى ستاندرد آند بورز العالمية للسلع عند أدنى مستوى على الإطلاق مقارنةً مع برنت بقيمة 34.54 دولارًا للبرميل.
خام الأورال
وكانت أسعار الاستغاثة المعروضة تجعل خام الأورال الأكثر جذباً للغاية للمشترين الراغبين في تحمل المخاطر المتنوعة التي ينطوي عليها شراؤها وتكريرها، وكان المنفذ المتنامي في تركيا مدعومًا إلى حد كبير بسهولة شحن البضائع هناك، وفقًا لأحد تجار الأورال، ومع ذلك، لم يكن الأمر كذلك، فيما إذا كان أكبر المشترين تاريخياً لخام الأورال، قد قطعوا مشترياتهم بالكامل. وأظهرت بيانات الشحن نفسها أن شحنتين تم تحميلهما في أبريل كانت متجهة إلى مصفاة قرطاجنة التابعة لشركة ريبسول في إسبانيا، وأن واحدة كانت متجهة إلى مصفاة بورفو، في نيستي في فنلندا. وقال متعاملون وفي خارج أوروبا، كثف المشترون الصينيون والهنود مشترياتهم من الخام الروسي، على الرغم من أن الهند احتضنت الأورال أكثر من الصين. وقال آخرون: "إن جميع شحنات خام إسبو الروسية تتجه إلى الصين عند مستويات منخفضة للغاية، على عكس الطلب الصيني المرتفع حيث إنه الخام المثالي بالنسبة لهم للمعالجة". في حين يجد "الأورال المزيد من الدعم من الهند بدلاً من الصين بسبب مسافة الشحن، ولكن أيضًا بسبب تكيف معالجة درجة الخام هذه، من قبل مصافي التكرير الهندية، في حين تم إعادة توجيه التدفقات المنقولة بحراً بشكل كبير، من المهم اعتبار أن أوروبا لا تزال مشترياً كبيراً لجبال الأورال الروسية، كما قال التاجر الأول، إذ لم تخفض بعد، اعتمادها على الواردات عبر نظام خط أنابيب دروجبا.
وعلى الرغم من التوقعات المنتشرة بين محللي الصناعة بشأن انخفاض العرض، تخطط روسيا لتصدير المزيد من خام الأورال في أبريل. ومن المقرر أن تصل عمليات التحميل المنقولة بحراً إلى أعلى مستوى لها منذ ما يقرب من ثلاث سنوات عند 9.26 ملايين طن متري، وفقًا لجدول التحميل الذي اطلعت عليه وكالة ستاندرد آند بورز العالمية للسلع.