"الرياض" تزور معقل "بوينج" لصناعة الطائرات المدنية والعسكرية

توقعت "بوينج" أن حاجة العالم نحو 44040 طائرة جديدة خلال ال20 عاما المقبلة, بقيمة تتجاوز ال 6,8 ترليون دولار, ونحو 3130طائرة جديدة في منطقة الشرق الاوسط بقيمة 725 مليار دولار, وان تبلغ قيمة سوق الخدمات التجارية 790 مليار دولار خلال العقدين القادمين.
ووقفت "الرياض" في جولة ميدانية على مصانع بوينج للطيران بفروعها الرئيسية التجارية والدفاعية والفضاء في سياتل وسانت لويس وفلوريدا, واطلعت على حجم التصنيع وتطوير البنية التحتية لقطاع الطيران.
عودة ماكس
وكشفت بوينج عن جاهزيتها لتصنيع نحو 47 طائرة شهريا من طراز 737 ماكس وذلك بعد رفع حظر تحليق هذا الطراز من الطائرات ، التي سقطت منه طائرتان في وقت قصير وخلف نحو 346 قتيل.
وقالت الشركة ان انتاجها من هذه الطائرات سيصل ل 52 طائرة شهريا في عام 2020م, وان لديها 4900 طلب شراء يمثلون 107 من عملائها.
وعمل مهندسو بوينج وطيارو الاختبارات فيها عن كثب مع (إدارة الطيران الفيدرالية) "أو الهيئة التنظيمية المحلية" والهيئات التنظيمية الدولية لتطوير التحديثات على طائرة 737 ماكس، واختبارها واعتمادها. وتتضمن هذه التحديثات إدراج المزيد من الميزات الإضافية، والإجراءات الوقائية، بما يضمن أن طائرة 737 ماكس، ستصبح واحدة من أكثر الطائرات أمانًا على الإطلاق.
لقد دفعت تلك الحوادث شركة بوينج إلى إجراء تعديلات على نظام (تعزيز خصائص المناورة) MCAS. وتشمل هذه التحديثات اجراء المزيد من الميزات الإضافية، والإجراءات الوقائية وإجراء المزيد من التدريبات الإلزامية والأنشطة التوعوية التكميلية للطيارين، بما يضمن حصولهم على المعلومات التي يحتاجون إليها لقيادة الطائرات على نحو آمن في جميع الأحوال.
ويلتزم كل طيار من الطيارين العاملين على متن طائرات 737 ماكس بإنهاء هذه المواد التدريبية الإلزامية قبل استئناف الطيران على طائرة من هذا الطراز. وتُضاف المواد التدريبية والتوعوية الإلزامية إلى التدريب القياسي الذي يجب على جميع الطيارين إنهائه للتأهل أولاً للطيران على متن طائرات 737 ماكس، بما في ذلك التدريبات الأكاديمية والتدريبات على جهاز المحاكاة التي يُقدِّمها المدربون المعتمدون، وكذلك التدريبات المحوسبة، ومراجعة أدلة التعليمات. وقد أجريت، أيضًا، تحديثات على دليل التشغيل لطواقم الطائرات، وكُتيِّب المراجع السريعة، وكُتيِّبات رحلات الطائرات.
وقام طيارو اختبار بوينج حتى تاريخ 20 مايو 2019 بإجراء 230 رحلة طيران بطائرات 737 ماكس، بإجمالي ساعات طيران تصل إلى 410 ساعات مع البرنامج المحدّث لنظام تعزيز خصائص الطيران، وشهد حوالي 90% من مشغلي طائرات ماكس، والذين يزيد عددهم على 50 مشغلاً في جميع أنحاء العالم، تجربة تحديث البرنامج بأنفسهم خلال ورشات عمل أجهزة المحاكاة التي ننظمها.
سوق الطيران
وشددت "بوينج" على التزامها بالسلامة واتخاذها خطوات جادة لمنع وقوع حوادث مأساوية في المستقبل, عبر تحديث انظمتها, مشيرة الى ان عودة طائرة 737 ماكس ستجعلها واحدة من بين اكثر الطائرات امانا.
وتسيطر "بوينج" على حصة سوقية كبيرة في منطقة الشرق الاوسط حيث تتميز المنطقة بانها احد اسرع قطاعات الطيران التجاري نموا بالعالم, وهو ما تعتبره سوق رئيسية لها.
معقل بوينج
واستهلت جولة "الرياض" على منشئات بوينج في امريكا بمصانع "الطيران التجاري" في سياتل, والذي يعد الاضخم لديها حيث يتم حاليا تشغيل 725 طائرة تجارية من بوينج لعملائها في منطقة الشرق الاوسط في حين تبلغ قائمة طلبات الشراء حوالي 650 طائرة.
وتتنوع طلبات الشراء لطائرات بوينج التجارية وتتوزع حول العالم، ومن بين اكثر من 5700 طائرة في طلبات الشراء 12% منها لشركات طيران في الشرق الاوسط.
لندن - سيدني
وكشفت جولة " الرياض" أن عملاء بوينج يفضلون الطائرات عريضة البدن وذلك لعاملين اساسيين وهما فائدتها في خدمة المسارات المزدحمة في اسيا وأروبا ودورها في توفير مسارات رحلات ذات نقطة توقف واحدة في الاسواق ذات المسافات الطويلة مثل المسار بين لندن وسيدني.
واظهرت جولة "الرياض" ان طراز 777 هو الاكثر شعبية ونجاحا تجاريا بين الطائرات ذات الممر الواحد ويبلغ حجم طلبات الشراء الاجمالية اكثر من 2000 طائرة وجرى تسليم نحو 1590 طائرة خلال شهر ابريل الماضي.
وتحافظ طائرة 777 إكس على إرث طائرة 777، وهناك حالياً 340 طلب شراء ومذكرة التزام من قبل 7 عملاء، حيث تعد كبرى شركات الطيران الإقليمية من أكبر عملاء هذا الطراز واختبار الطيران في عام 2020م , وتعتبر أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 12%، فضلاً عن كفاءة أفضل في اقتصاديات التشغيل بنسبة 10% مقارنة بالمنافسين.
وعائلة 787 دريملاينر توفر قيمة فائقة للمشغلين والركاب ، وهناك حالياً أكثر من 1,400 طلب لشراء هذه الطرازات من قبل 83 عميل حول العالم.
واطلعت "الرياض" خلال جولتها على الطراز الحديث للطائرة القتالية F15 المطورة والتي جهزت بتقنيات حديثة اكثر قدرة على المناورة والتفوق بالمجال الجوي وتعتبر العمود الفقري للقوات الجوية في معظم انحاء العالم, وتتميز المقاتلة بانخفاض نسبة المخاطر وبتعدد المهام القتالية.
علاقة ممتدة
خلال الجولة في منشئات بوينج طرحت "الرياض" على الشركة سؤال حول نظرتهم للسوق السعودي كشريك مهم واستراتيجي وماهي ابرز تطورات العلاقة خاصة بعد زيارة سمو ولي العهد الامير محمد بن سلمان مؤخرا لمقر الشركة ؟ وبذلك أكد المهندس أحمد بن عبد القادر جزار، رئيس بوينج في المملكة العربية السعودية ان شراكة "بوينج" بالمملكة هي شراكة قوية يعود تاريخها الى عام 1945 عندما قدم الرئيس الامريكي فرانكلين روزفلت طائرة من طراز DC3 داكوتا للملك عبدالعزيز ال سعود طيب الله ثراه.
شراكة ثلاثية
وأضاف "جزار"، كانت تلك الخطوة هي بداية نشأة قطاع الطيران المدني في المملكة العربية السعودية. ومنذ ذلك الحين، عملت بوينج على توطيد وتعزيز علاقاتها مع الهيئات المدنية والدفاعية في المملكة بالإضافة إلى القطاع الخاص.
كما أوضح "جزار" أن بوينج تؤمن بأهمية تمكين القطاع الخاص المحلي لضمان بناء منظومة قوية للقطاع العسكري والتجاري. بما يتماشى مع تطلعات المملكة ولتحقيق ذلك، "نؤمن بأهمية الشراكات في تقديم منظومة متكاملة تخدم أهداف المملكة على الصعيدين التجاري والدفاعي".
زيارة ولي العهد
وحول هذه الشأن قال "جزار" بوينج ل" الرياض": على مدى السنوات الماضية، كنا ملتزمين بتعزيز حضورنا من خلال العديد من المبادرات، مثل الاتفاقية التي تم توقيعها مع الشركة السعودية للصناعات العسكرية مذكرة اتفاق لتطوير مشروع مشترك يهدف إلى توطين أكثر من 50% من خدمات التصنيع والإصلاح والصيانة للطائرات العسكرية ثابتة ومتحركة الجناح . وجاء حفل توقيع المذكرة بالتزامن مع زيارة سمو ولي العهد الأمير محمد بن سلمان التاريخية إلى مدينة سياتل في واشنطن، والتي شملت زيارة رسمية وجولة شاملة لمرافق التصنيع التابعة لبوينج.
رؤية 2030
وبالإضافة لذلك تم توقيع مذكرة تفاهم مع برنامج تطوير الصناعات الوطنية والخدمات اللوجستية ("ندلب")، والشركة العربية السعودية للاستثمارات الصناعية (دُسر) وشركة التعدين العربية السعودية ("معادن") لتعزيز ودعم صناعة الطيران في المملكة تحت مظلة رؤية 2030. وستسهم هذه المذكرات في دعم وتطوير صناعة الألمنيوم المحلية لتكون المملكة أحد الموردين القلائل لمعدن الألمنيوم الخاص بصناعة الطائرات حول العالم.