سعود بن نايف يدشّن محطتي الوسيع والحيراء لتحلية المياه ومنصة «خير الشرقية»    بوتين: روسيا ستنتصر في أوكرانيا    القادسية يعمق جراح الشباب بثلاثية مثيرة    القبض على يمني في جدة لترويجه الحشيش وأقراصا خاضعة لتنظيم التداول الطبي    الاتحاد يتغلب على نيوم بثلاثية في دوري روشن للمحترفين    إجماع دولي على خفض التصعيد ودعم الحكومة اليمنية    التدريب التقني يطلق ورشة عن بعد لتعزيز العمل التطوعي    الدفاع المدني يحذر من الفحم والحطب    أول عملية لاستبدال مفصل الركبة باستخدام تقنية الروبوت    محمية الملك عبدالعزيز الملكية ترصد "نسر روبّل" المهدد بالانقراض    وزير الخارجية ونظيره الصومالي يبحثان المستجدات بالمنطقة    نائب أمير تبوك يستقبل رئيس وأعضاء مجلس إدارة جمعية طفلي الطبية بالمنطقة    ارتفاع حصيلة العدوان الإسرائيلي على غزة إلى 71 ألفًا و269 شهيدًا    رئيس تايوان: مناورات الصين تهدد الاستقرار الإقليمي    جمعية التنمية الأهلية بأبها تختتم مشروع "ضع بصمتك" لتنمية مهارات التطوع وبناء المبادرات المجتمعية.    الدكتور صالح بن سليمان الخَضَر في ذمة الله    محافظ الطائف يشيد بمنجزات مهرجان الديودراما المسرحي    تعزيز الدور التنموي للأوقاف    المملكة ترسّي أكبر منافسة تعدينية في تاريخها    من السرد إلى السؤال… «هروب من لجوج» في قراءة ثقافية مفتوحة    أمانة حائل تغلق 11 لاونجا مخالفا بمدينة حائل    سبعة معارض فنية تعيد قراءة الحرفة بمشاركة أكثر من 100 فنانًا وفنانة    وزير الخارجية يبحث مع نظيره العٌماني تطورات المنطقة    تعليم الطائف يطلق تجربة الأداء لمنصة الدعم الموحد لرفع كفاءة المدارس    20 عيادة تمريضية متخصصة يطلقها تجمع جازان الصحي    أمير القصيم يُدشّن عمليات الروبوت الجراحي لأول مرة بمستشفى الملك فهد التخصصي    سوق الأسهم السعودي ينهي آخر جلسات 2025 مرتفعا 109 نقاط    سيرة من ذاكرة جازان.. الشاعر علي محمد صيقل    صادرات الخدمات تسجل 58.2 مليار ريال سعودي في الربع الثالث من 2025م    جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية توقّع عقود اعتماد برامجي مع تقويم التعليم والتدريب    تكليف عايض بن عرار أبو الراس وكيلاً لشيخ شمل السادة الخلاوية بمنطقة جازان    مشاريع ومبادرات تنموية سعودية تغذي شريان التنمية في قلب اليمن    انخفاض أسعار النفط    استعراض أهداف "محبة للتنمية الأسرية" أمام سعود بن بندر    فيصل بن بندر يطلع على جهود "ترجمة".. ويعزي مدير الأمن العام    مجلس الوزراء: التصعيد في اليمن لا ينسجم مع وعود الإمارات    تغلب عليه بهدف وحيد.. ضمك يعمق جراح الأخدود    رغم استمرار الخلافات حول خطوات اتفاق غزة.. تل أبيب لا تمانع من الانتقال ل«المرحلة الثانية»    قلق أممي على المحتجزين والجرحى بالفاشر    مندوب الصومال في مجلس الأمن يحذر: اعتراف إسرائيل ب«أرض الصومال» يزعزع القرن الأفريقي    مشيداً بدعم القيادة للمستهدفات الوطنية..الراجحي: 8 مليارات ريال تمويلات بنك التنمية الاجتماعية    مشاركة 25 فناناً في ملتقى طويق للنحت    رياض الخولي بوجهين في رمضان    التوازن والغياب!    تعديل ضريبة المشروبات المحلاة    فلما اشتد ساعده رماني    ضوابط لتملك الأسهم العقارية    «وطن 95».. تعزيز جاهزية القطاعات الأمنية    "السنغال والكونغو الديمقراطية وبنين" إلى ثمن نهائي أمم أفريقيا    باحثون يطورون نموذجاً للتنبؤ بشيخوخة الأعضاء    مسحوق ثوري يوقف النزيف الحاد في ثانية    الميزة الفنية للاتحاد    خسارة ثقيلة للأهلي أمام المقاولون العرب في كأس رابطة المحترفين المصرية    خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي العهد يعزيان أسرة الخريصي    حين يغيب الانتماء.. يسقط كل شيء    جيل الطيبين    رجل الأمن ريان عسيري يروي كواليس الموقف الإنساني في المسجد الحرام    ولادة مها عربي جديد بمتنزه القصيم الوطني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ماجد العتيبي: بعض قطع الغيار التجاري يفوق الأصلي جودة ويقل عنه في الأسعار
طالب بجمعية خاصة لتجار النشاط وحذر المستهلك من القطع المزورة
نشر في الرياض يوم 26 - 10 - 2016

تعج الأسواق بقطع غيار السيارات الأصلية والتجارية، ويجد بعض المستهلكين صعوبة بالغة في تحديد مفهوم الأصلي والتجاري والتقليد، وتزداد الصعوبة كلما أراد المستهلك أن يجد العلامات أو المحددات التي ترشده إلى قطع الغيار ذي الجودة العالية والأسعار المعتدلة، فهل الأصلي هو فقط المتمتع بالجودة؟ وهل التجاري هو ضعيف الجودة؟ أم أن الأمر يحتاج إلى تفصيل.
في السوق اليوم شركات كبرى متخصصة مجال قطع الغيار، كشركة التقوى لقطع غيار السيارات، الشركة الضاربة جذورها في التاريخ السعودي المعاصر، والتي أسسها شاب طموح في بدايات انطلاق السيارات في المملكة، حتى أصبحت اليوم إحدى أكبر شركات قطع الغيار في البلاد، تسوق أكثر من سبعين علامة تجارية في مجال قطع الغيار، وتنتشر فروعها ال45 في مختلف مدن المملكة، وقد توجهنا بالأسئلة السابقة إلى الأستاذ ماجد العتيبي -المدير التنفيذي للشركة- لتبيان الحقائق حول مستوى وتصنيفات قطع الغيار الأصلي والتجاري في الحوار التالي:
* ما هو الفرق بين قطع الغيار الأصلية، وقطع الغيار التجارية؟
* سوق قطع الغيار في المملكة كبير، ومعروف أن قطع الغيار هي منتجات لشركات كثيرة تعمل على تصنيع وتوريد قطع الغيار إلى البلدان المستهلكة، بالنسبة لمصطلح قطع الغيار الأصلية هي قطع غيار ستاندرد من حيث الجودة، فليست هي الأكثر جودة، ولا الأقل جودة، ويعتقد الناس أن قطع الغيار الأصلية هي التي تنتجها مصانع السيارات، بينما في الواقع أنه ليس هناك مصنع سيارات ينتج قطع الغيار الخاصة بالسيارة التي ينتجها، وإنما يتعاقد المصنع من شركات ضخمة تصنع قطع الغيار المطلوبة، وكل شركة لها خطها المتخصص في مجال قطع غيار السيارات المختلفة.
مراكز الصيانة تلعب دوراً مهماً في توجيه العميل للقطع الجيدة أو الرديئة وقد تكون سبباً في تلف القطعة
الشركات الكبرى مثل بوش، ودنسون وغيرها من الشركات المعروفة هي التي تسيطر على سوق قطع الغيار العالمي، وبالتالي هذه الشركات العالمية تصنع قطع الغيار لسيارة معينة بجودة معينة تعتبر هي الجودة العادية، ولكن هذه الشركات أيضاً تصنع نفس القطع ولكن بجودة أعلى من القطع الأصلي التي صنعتها خصيصاً لمصنع سيارات معين، وتبيعها في السوق، وتكون غالباً لسيارات مختلفة الاستخدام، كسيارات الشرطة والإسعاف والسباق وغيرها.
في الوقت ذاته، تنتج نفس الشركات المصنعة لقطع الغيار ذات الجودة العالية، قطع غيار بجودة أقل بمستويات مختلفة، إضافة إلى أن قطع الغيار الأصلية هي أيضاً تصنف إلى ثلاثة مستويات، ممتاز، وجيد، ووسط والذي يشكل خطورة خاصة في الفرامل في المناطق المرتفعة والمنعطفات الكثيرة.
مستوى إنتاج الشركات من قطع الغيار متفاوت، وبمستويات مختلفة، ويحتاج إلى فهم حقيقي ودقيق لمعنى أصلي وتجاري، لدينا في المملكة للأسف أعطي لقطع الغيار الأصلية مكانة واهتمام وتبجيل أكثر مما هي عليه، وذلك بتأثير الوكلاء والإعلام، مما عزز لدى المستهلك مفهوم بأن قطع الغيار الأصلية هي أفضل جودة، بينما في الواقع هي ذات جودة قياسية، ليست بذات الجودة العالية، وليست بذات الجودة الرديئة، وتباع في السوق قطع غيار من شركات مختلفة، أعلى جودة من الأصلي، بأسعار أقل بكثير من أسعار قطع الغيار التي يطلق عليها الأصلية.
* ما هي الطرق التي يمكن للمستهلك من خلالها أن يحدد ماهي قطع الغيار الجيدة من الرديئة؟
* من الصعوبة بمكان أن يصبح الغالبية العظمى من الناس لديهم القدرة على معرفة قطع الغيار الجيدة من الرديئة، وهذا يعتمد على مراكز الصيانة التي يقصدها المستهلك لإصلاح سيارته، فإذا كان مركز الصيانة لديه الفنيين الذين على قدر من الكفاءة والمعرفة، فإنهم يستطيعون أن يقدم النصح والمشورة للمستهلك بأن يشتري قطع الغيار ذات الجودة العالية والسعر الجيد، المشكلة التي تواجه المستهلك في المملكة ، أن هناك انطباع عام بأن أي قطعة غيار تجاري، فإنها ضعيفة الجودة، أو سيئة الجودة، و هذا انطباع غير صحيح، ، فهناك ما هو سيء جداً، ومن المفترض ألا يدخل البلاد، وفيها ما هو أعلى جودة من قطع الغيار الأصلي وبأسعار معقولة.
مثلاً، إحدى شركات قطع الغيار التي نمثلها في المملكة شركة (SKF)، هذه الشركة العملاقة تعتبر من رواد صناعة الرومانات في العالم، وتتمتع منتجاتها بجودة كبيرة جداً، وبأسعار معتدلة، وكثير من القطع، تصنع شركات منتجاتها وتسوق كقطع غيار تجاري، لكن جودتها تتجاوز الأصلي من حيث الجودة والموثوقية، وهذا أمر يخفى على كثير من المستهلكين، لذلك نحن في شركة التقوى أصبحنا نتوجه للإعلام لتبيان حقيقة قطع الغيار الأصلي والتجاري، والفرق بينهما من حيث الجودة والسعر.
بالنسبة للسوق العالمي لقطع الغيار فيما يخص السيارات الصغيرة، فإن نسبة قطع الغيار الأصلي في السوق هي 10%، و90% قطع غيار تجاري، بينما لدينا في سوق قطع الغيار السعودي قطع الغيار الأصلي يتراوح ما بين 75 إلى 80% من قطع الغيار الموجودة بهذا السوق، والتجاري في حدود ال 20% فقط،
بينما في قطع غيار سوق الشاحنات في المملكة، نجد أن قطع الغيار التجاري في هذا السوق يصل إلى 95%، وذلك لأن مالكي تلك الشاحنات لديهم خبرات كبيرة، وثقافة تكونت من خلال سنوات عديدة، اكتشفوا من خلالها أنه يمكنهم أن يحصلوا على قطع غيار ذات جودة عالية، وبأسعار أقل من قطع الغيار الأصلية بكثير.
وهناك شركات كبرى في مجال قطع الغيار التجاري، تسيطر سيطرة كبيرة على سوق قطع الغيار العالمي بشكل كبير، فمثلاً، في مجال القيرات، هناك شركتان مسيطرتان على هذا المجال عالمياً، هما شركة (ZF) واليسون، وهذا مؤشر أن أغلب قطع الغيار الأصلية تصنعها ذات الشركات التي تباع منتجاتها في السوق كقطع غيار تجاري.
* سوق قطع الغيار في المملكة سوق كبير، ويعج بمختلف مستويات المحلات وقطع الغيار المختلفة المستوى.. إلى أي حد هذا السوق بحاجة إلى تنظيم من أجل مصلحة المستهلك؟
* من المهم جداً في هذه المرحلة أن يكون هناك جمعية لتجار قطع غيار السيارات، وأن تعمل هذه الجمعية من خلال مجلس إدارتها وأعضائها مع الجهات الحكومية المعنية بتنظيم عمل هذا القطاع والإشراف عليه بشكل مباشر، وذلك من خلال رفع مستوى التجارة في هذا القطاع، وتخليص السوق من المحلات التي تعمل على تسويق المنتجات المقلدة والمزورة، وللأسف السوق يعج بمنتجات رديئة ومغشوشة، وتمثل خطورة كبيرة، خاصة تلك القطع التي تساهم في سلامة المركبة على الطريق كالفرامل مثلاً، هذه النوعية من قطع الغيار تتطلب أن تكون الشركة الصانعة ذات موثوقية تنطبق على قطع الغيار المنتجة عن طريقها، فمثلاً عالمياً، لابد أن يكون على أي منتج (product liability)
وكل شركة قطع غيار متخصصة مثلاً في الفرامل، تقوم بعمل تأمين على منتجاتها بحيث تغطي شركة التأمين أي دعوى يمكن أن تقام ضد تلك الشركة، وفي هذه الحالة يمكننا أن نتعرف على قوة الشركة وجودة منتجاتها، لأن شركة التأمين لا يمكن أن تؤمن على شركة تنتج قطع غيار رديئة، وأيضاً تشترط شركة التأمين أن يكون لدى شركة قطع الغيار ترخيص من هيئة النقل، من هنا يمكن أن نلاحظ مؤشر الجودة والموثوقية، وفي حالة وجود جمعية لتجار قطع الغيار أن تفعل كافة الإجراءات المتعارف عليها من أجل رفع مستوى ما يباع في سوق قطع الغيار، ومحاصرة البضائع الرديئة، كذلك يمكن للجمعية معالجة بعض الصعوبات التنظيمية التي يعاني منها هذا السوق، فمثلاً، يمكن للجمعية مساندة الجهد الحكومي الرامي إلى سعودة بعض الوظائف في مجال قطع الغيار، ولا شك أن عمل السعوديين في مجال قطع الغيار لن يكون سهلاً، خاصة في مجال المبيعات فهناك 100.000 صنف من قطع الغيار المختلفة، والوصول إلى القطعة المطلوبة يتطلب مقدرة على ابتاع خطوات هامة لتحديدها بدقة، ومعرفة مكانها، ومن ثم توفيرها للعميل في وقت قياسي، كذلك يجب أن يكون ملماً باللغة الإنجليزية، كذلك تقديم سعر القطعة المطلوبة للعميل، وكذلك تقديم البدائل الممكنة لهذه القطعة، فيمكن لتلك الجمعية أن تنسق مع الجهات المعنية بالتدريب لتأهيل الشباب السعودي للعمل في مجال بيع قطع الغيار من خلال برامج متخصصة تسهل الأمر على طالبي العمل في هذا القطاع، وكذلك تساعد الشركات التي يمكن أن يعمل بها أولئك الشبان.
* ما هي أفضل الطرق التي يمكن من خلالها للمستهلك أن يفرق بين المنتجات الجيدة والرديئة في مجال قطع الغيار؟
* قطع الغيار التجاري هي المنتجات التي تبيعها شركات قطع الغيار تجارياً وليس عن طريق صانع للسيارات، بينما قطع الغيار المقلدة هي المغشوشة أو التي تحمل علامات تجارية مزورة، بعض شركات قطع الغيار الكبرى التي تصنع لصانعي السيارات بعض قطع الغيار، قد تلزمها شركة السيارات بعدم بيع ذات المنتج تجارياً إلا بعد مضي سنة أو سنتين من التعاقد معها، بعد ذلك يمكن للشركة الصانعة للقطعة أن تبيعها تجارياً بعلامتها التجارية وليس تحت العلامة التجارية لمصنع السيارات.
لذلك نحذر المستهلك من شراء قطع الغيار المغشوشة أو المقلدة، وأن يتأكد من أنه يشتري منتج ذو جودة عالية سواء من خلال الشراء من محلات قطع الغيار ذات السمعة الجيدة، أو من خلال نصائح الفنيين في مراكز الصيانة الكبيرة الذين لديهم خبرات جيدة في معرفة قطع الجيدة من الرديئة.
* ماهي أبرز شركات قطع الغيار التي تملكون وكالتها في شركة التقوى؟
* شركة التقوى أسسها الوالد قبل خمسين عاماً، وكانت الشركة متخصصة في قطاع غيار السيارات الأمريكية بحكم انتشار السيارات الأمريكية في وقت مبكر في تلك المرحلة، حيث كان 80% من السيارات في السوق المحلي هي سيارات أمريكية، وفي الثمانينيات بدأت السيارات اليابانية تنتشر بشكل تدريجي، الآن شركة التقوى لديها 45 فرعا ومستودعات مركزية لقطع الغيار في مختلف مدن المملكة، ونستورد قطع غيار السيارات المختلفة باستثناء تويوتا حالياً، وكذلك لدينا قسم الشاحنات، وقسم الزيوت والبطاريات، وتركيزنا على مبيعات الجملة، مع وجود فروع خاصة للبيع المباشر، ولعل أبرز ما يميز شركة التقوى تقديم ميزة وجود البدائل لعملائها من قطع الغيار ذات الجودة العالية، خاصة وأن السيارات كلما تستخدم، وتصل إلى المالك الثاني أو الثالث، تصبح رغبة صاحبها في الحصول على قطع غيار جيدة، وبأسعار منافسة مع وجود عدة خيارات بأسعار مختلفة.
ونحن ملتزمون باستيراد قطع غيار ذات جودة، وبأسعار جيدة، ولم نستورد أبداً قطع غيار رديئة الجودة، وذلك لحرصنا على علاقتنا بعملائنا، وثقتهم بنا منذ نصف قرن من الزمان، ونحن اليوم نتعامل مع قرابة سبعين شركة قطع غيار عالمية، نحن جزء من تسويق منتجاتهم في المملكة.
مبنى الإدارة العامة لشركة التقوى بالرياض
ماجد العتيبي


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.