تطبيق الاشتراطات الجديدة للصرافات الآلية والأكشاك بجدة

فيما اعتمدها الأمين منشي: مراعاة ملاءمة مساحة الكشك لوظيفته ومنع استخدام الرصيف مكانا للجلوس

بدأت أمانة محافظة جدة في تطبيق الاشتراطات الجديدة لاقامة الصرافات الآلية والاكشاك .وذلك بعد ان اعتمدها معالي الامين المهندس عادل بن محمد فقيه.
وبين مدير عام الاستثمارات وتنمية الايردات بالامانة محمد سعيد منشي أن الأكشاك نوعان ثابت ومتحرك مشيراَ الى ان إقامة الكشك الثابت تشترط بان تكون مساحة الفراغ المخصص متناسبة مع الوظيفة بحيث يتم تخصيص فراغ من 9 الى 15م2 على الا يقل طول اصغر ضلع فيه عن ثلاثة أمتار.
واوضح انه يسمح بهذا النوع من الاضافات في المباني التجارية والخدمية والترفيهية وكذلك مراكز النقل العام ، وهي قسمين كشك ضمن كتلة المبنى الرئيسية ، وكشك خارج كتلة المبنى الرئيسية. وقال انه يتم التعامل مع القسم الأول تبعاَ لنظام البسط بحيث لا يزيد اجمالي البسط بما فيها الاكشاك عن (1%) من اجمالي مساحة الدور ، اما في حال اقامة الكشك خارج كتلة المبنى الرئيسية فيجب مراعاة نظام الارتداد ونسبة البناء ودراسة الحركة وفي حال زيادة مسطحات المباني عن (1000)م2 يراعى توفير غرفة كهرباء للمباني الجديدة ، كما يتم احتساب المواقف بناء على طاقة الكشك الاستيعابية بحيث يراعى توفير اماكن للجلوس ضمن محيط الكشك وخارج كتلته على الا تقل مساحات الطاولة عن (6) امتار مربعة ويخصص لها عدد من مواقف السيارات تزيد طردياَ مع مراعاة عدم استخدام الرصيف الخارجي للمبنى والمخصص للمشاة مكاناَ للجلوس.
وافاد منشي انه بالنسبة للكشك السيار فيسمح باقامته في المباني التي تمتاز بالتشغيل المتواصل طوال ساعات اليوم ومنها محطات الوقود ، مراكز النقل ، المراكز التجارية التي تضم مراكز تسوق ضخمة (هايبر ماركت) ويكون عدد مواقف السيارات فيها اكثر من (150) موقفاً وكذلك المباني التجارية والترفيهية والخدمية.
وأفاد انه يسمح بهذا النوع من الاضافات في محطات البنزين بمختلف فئاتها مع مراعاة المقياس بحيث يبعد الكشك (15) متراً عن المضخات و(20) متراً عن الخزانات واخذ موافقة الدفاع المدني، والمح منشي الى امكانية اضافة صراف آلي وكشك على نفس الضلع وكذلك كشك واخر متى توفرت المسافة المنصوص عليها ضمن بنود الاشتراطات العامة ومنها توفير مساحة انتظار تكفي سيارتين.
ولفت الى انه فيما يتعلق باقامة الأكشاك في المباني الاخرى يستلزم دراسة الحركة بما يضمن عدم اعاقة للحركة الداخلية للمشروع ، وامكانية التعامل مع الكشك عن طريق الشارع الرئيسي مباشرة ، كما يمكن اقامة الكشك السيار داخل حدود مواقف السيارات على ان يراعي توفير حارة انتظار تكفي لسيارتين وان يكون البعد بين حد الملكية وجهاز الصراف الآلي ثلاثة أمتار.
وقال مدير عام الاستثمارات وتنمية الايرادات انه بالنسبة للاشتراطات المطلوبة لاقامة الصرافات الآلية فتعتمد على تصنيفها الى صراف الي ثابت وصراف آلي سيار ، ووجود الثابت ضمن كتلة المبنى الرئيسية أو خارج كتلة المبنى.. والصراف السيار ضمن محطات الوقود او ضمن الانشطة الاخرى مثل المباني التجارية او المجمعات السكنية او الفنادق او المرافق الحكومية او المباني الخدمية او الترفيهية او الصحية وكل ما يدخل في حكمها.
واشار منشي الى انه يسمح باقامة الصرافات الآلية بنوعيها الثابت والسيار على الشوارع التجارية بعرض 20 متراً فاكثر ويتم التنسيق مع المرور، كما تتضمن الاشتراطات العامة عدم امكانية الاضافة ضمن مواقف السيارات المعتمدة وان يكون البعد بين المواقع المقترحة واقرب موقع لصراف آلي آخر (100) متر على الاقل في نفس الاتجاه ويلزم للاضافة وجود رخصة بناء للموقع المعني وفي حالة عدم وجود رخصة يصحح الوضع ، مع مراعاة عدم وجود مخالفات بالموقع وعند رغبة البنك في تركيب لوحة اعلانية يلزم وجود ترخيص للبنك دون السماح بالدعاية للغير.
وشرح انه بالنسبة للصراف الآلي الثابت يشترط ان تكون مساحة الفراغ المخصص للاضافة يتناسب مع الوظيفة بحيث يخصص نحو (9) أمتار مربعة مع عمل منطقة انتظار ضمن الفراغ المخصص للصراف. على ان يخصص لهذا النوع من الاضافات موقفا انتظار ضمن المواقف المعتمدة للمشروع. مبيناً انه يسمح بهذا النوع من الانشطة في المباني التجارية ، المباني الخدمية والترفيهية ومراكز النقل العام ، المرافق الحكومية والمباني السكنية العامة كالفنادق والشقق المفروشة والمجمعات السكنية بما لايتعارض مع البنود العامة.
واوضح منشي انه يشترط للصراف الثابت ضمن كتلة المبنى الرئيسية توفر الحد الادنى من المساحة المطلوبة ودراسة الواجهات بعد اضافة النشاط بما يتناسب والواجهة الرئيسية للمبنى، اما في حالة وجود الصراف خارج كتلة المبنى تضاف اجمالي مساحة الفراغ المعني بالنشاط الى اجمالي مساحة الدور الارضي مع مراعاة الارتداد وان يكون ضمن النسبة المتاحة ودراسة الحركة.
وقال ان يسمح باقامة الصراف الآلي السيار في المباني التي تعمل طوال ساعات اليوم ومن اشتراطات وجود مسار محدد للدخول والخروج لموقع الصراف وان لايتعارض موقعه مع حركة الدخول والخروج وان تتوفر مساحة استيعابية لمسار الصراف تكفي لسيارتين كحد ادنى على ان لاتستقطع المساحة المخصصة للصراف أي مساحة من الحد الادنى لمواقف السيارات الواجب توفرها في المشروع مع ضرورة وجود ترخيص اقامة لوحة دعائية في حال الرغبة في اضافتها بالموقع كما انه يراعي في مواقع الصراف في محطات الوقود بان لاتقل المسافة بين جهاز الصراف ورصيف المضخات عن (9) أمتار