المرأة السعودية شريك ومحور مهم في التنمية ومتى ما وجدت فرص عمل لها في مجال النقل فلن نتردد

3ساعات من الحوار الشفاف بين وزير النقل ورجال وسيدات الأعمال في مكة المكرمة الدكتور جبارة الصريصري:

3 ساعات متواصلة كان حوارمعالي وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري يشع بين جنباته نور الامل والحلم والطموح فهذه مكة المكرمة ورجالها وسيداتها يضعون بين يدي الوزير جملة من القضايا والهموم التي تخص قطاع النقل صورة من صور المحبة بين القيادة وابناء الوطن من اجل الوطن فما بالنا حين تكون مكة المكرمة النور والاشعاع ومهد الرسالة التي جاء بها الاسلام لتعم ارجاء الارض.
فيما يلي نص اجابات معالي وزير النقل خلال حواره مع 350 رجلاً وسيدة اعمال بمكة المكرمة ...
| اريد ان اشيرا اولا الى ان خادم الحرمين الشريفين يولي كل مناطق ومدن المملكة اهتمامه ورعايته في مجالات التنمية المختلفة من اجل الوصول بها الى مصاف الرقي والنمو والازدهار مما ينعكس ذلك على رفاهية واقتصاد المواطن في الدرجة الاولى وتعد مكة في قمة اولوياته حفظه الله ورعاه.
وفي البداية اوضح ان مشاريع كل منطقة يحكمها نظام المناطق بحيث تدرس من مجلس المنطقة يشارك فيها كافة القطاعات ودراسة المشاريع الاكثر احتياجا في اولوية وحين تعتمد من مجلس المنطقة ترفع للوزارة من اجل دراساتها مع وزارة المالية واعتماد مبالغها وفق الاولويات.
طبعا مشاريع الطرق تحظى بأولويات خادم الحرمين وسمو ولي العهد وايضا وزارة النقل.
وحظينا بدعم كبير ونفذت شبكة ضخمة من الطرق ونحن الان نركز على الطرق السريعة ونوليها اهتمام كبير جدا لانها تعمل على تخفيف الضغط.
وانا ارحب برجال الاعمال وسيدات الاعمال لطرح افكارهن.
واحب ان اؤكد ان مشاريع الطرق في مكة المكرمة سوف تنتهي في اقرب وقت ممكن والان مشروع خادم الحرمين لاعمار مكة والمشاعر المقدسة سوف يسرع من الانتهاء من هذه المشروعات في وقت قياسي ووضعت كل المشروعات تحت اشراف هيئة تطوير مكة.
هناك مشاريع كثيرة لمكة المكرمة تحدثت عنها في كلمتي وهناك اولويات وقد انتهينا من اعتماد الكثير من المشروعات ستجعل من مكة مدينة نموذجية في الطرق سنعمل على اكمال الخطط السريعة والخطوط الدائرية ورفع الطرق المفردة الى مزوجه وغيرها
| كل المشروعات الخاصة بالطرق تطرح في مناقصات وتنفذ من قبل شركات المقاولات وتنفذ من قبل القطاع الخاص للتنافس بين رجال الاعمال
| وأحب ان اشير الى وجود تكامل بين وزارة النقل ووزارة الشوؤن البلدية والقروية والامانات ونحن نعتبر انفسنا قطاعاً واحداً لخدمة هدف واحد نحن نستفيد من تجربة الامانات وهم ايضا يستفيدون من تجاربنا ونحن قطاع واحد ولا فرق.
| لابد من التنسيق وهو امر مهم ومشروع الملك عبدالله لاعمار مكة والمشاعر المقدسة اخذ نقطة التنسيق وستكون جميع مشاريع مكة المكرمة ضمن هذا البرنامج حتى خطط الجهات المختلفة لابد ان تزود بها الجهة المشرفة على البرنامج هيئة تطوير مكة حتى يكون التنفيذ للمشروعات سريعاً ومتكاملاً وعلى مستوى من الاداء وقد وجه سمو الامير خالد الفيصل امير المنطقة بتشكيل لجنة تنفيذية تجتمع شهريا وتضم جميع الجهات التي لها مشروعات تنفذ في مكة للتنفيذ بعد التنسيق مع كل الجهات خاصة اذا كانت هناك مشاكل او عقبات تعترض هذا او ذاك المشروع ويكون التنفيذ بشكل سلسل.
| واحب ان اؤكد ان هذه اللجنة ستعمل على تلافي كل الاخطاء والمشاكل ولن تكون هناك اي مشكلات في المستقبل وتنفذ مشروعات مكة بشكل منظم ومتكامل.
| النقل الجماعي والنقل العام فايضا النقل العام هم ضمن برنامج الملك عبدالله لتطوير واعمار مكة وشركة البلد الامين
والوزارة تعمل الان على اعداد نظام جديد للنقل العام يدرس الان وسوف يصدر وقت الانتهاء منه وهو ايضا تحت برنامج الملك عبدالله وهيئة تطوير مكة وانشاء طريق سريع بين مكة وجدة تحدثت عنه واي مشروع كما قلت يطرح في منافسات للجميع دون تفضيل وبشفافية واي مشروع من هذا النوع لابد ان تكون الشركات المتقدمة قوية وتمتلك الكفاءة في التنفيذ في الوقت والزمن المحدد.
ونحن نرحب باي دراسات لمشروعات مكة تؤدي الى تطوير العمل من اي جهة او افراد ونحن سندرسها وبالنسبة للمطار فنحن نرحب باي افكار.
| اما فيما يتعلق بالخدمات والمحطات على الطرق فهذه مشكلة كبيرة واستطيع ان اقول انها محزنة ولكن الان اقول ان هناك اهتماماً من حكومة خادم الحرمين الشريفين على ايجاد خطط تؤدي الى وجود نفلة نوعية في هذا الشان وسيصدر قرار قريبا يؤدي الى تحسين الخدمات في الطرق بما يليق بالمملكة العربية السعودية والمواطن السعودي خاصة وان الطرق في المملكة تعد من احسن الطرق العالمية وهناك شهادات في هذا الشأن .
| كافة الطرق في جدة وتوسعتها هناك تقسيم للعمل ففي المدن يكون تنفيذ الطرق من اختصاص البلدديات والامانات وهناك مشروعات تنفذ الان لفك الاختناقات للطرق داخل المدن المزدحمة اما الوزارة فهي تنسق العمل لمشروعات الخطوط الدائرية في المدن ونحن نحاول ان يكون هناك تنسيق وتكامل بيننا وبين امانات المدن حتى لا يكون هناك تداخل وبالتالي نشوء اختناقات مرورية في المدن لعدم التنسيق المسبق.
| طرق المشاعر فنحن في كل عام نقوم بصيانة طرق المشاعر واعادة سفلتتها واقامة مواقف سيارات ونحن نسير بشكل جيد امام الجسور والكباري في منطقة المشاعر فنحن ايضا نبذل الجهود وطبعا انتم تدركون ان مساحات المشاعر محدودة ونحن نحتاج الى كل متر من اجل اقامة مشروعات خدمية من اجل الحجاج في عرفات ومنى ومزدلفة ونحن نحاول ان ننركز في مشروعات الطرق والكباري حتى لا تؤخذ مساحة يحتاجها الحجاج وضيوف الرحمن
نحاول في خططنا في المشاعر ان لانبني طرقاً جديدة وانما نستفيد قدر الامكان في تطوير الموجود لمحدودية المساحات في المشاعر.
ونحن نرحب بأي اقتراح والنقل الجماعي حافلاته جديدة وكل عام تشترى حافلات حديثة ولكنني سأنقل ملاحظاتك والخدمات على الطرق ليس من اخنصاص وزارة النقل لكن هناك دراسة من اجل وجود حلول سريعة.
| فيما يتعلق باستخدام حافلات شركات نقل الحجاج على طول العام للتنقل بين المدن وانحائها المختلفة والمناخ الموجود قد يؤدي هذا الى ضعف ادءها بسبب استخدامها وانا لا اريد لاي حافلة من شركات نقل الحجاج ان تتعطل لاي ظرف فاذا تعطلت حافلات قد نخلق مشكلة اخرى لذلك حافلات نقل الحجاج لابد ان تكون من احسن الحافلات واذا استخدمت طوال العام قد يؤثر على انسيابية السير في ايام الحج.
ايضا انه ليست وزارة النقل الجهة الوحيدة التي تقرر عمل شركات نقل الحجاج وانما ايضا وزارة الحج لابد ان تقتنع معنا وهل استخدام الحافلات بين المدن لا يشكل اي ضرر لاعمال الحج والنقل لكن اذا ارادت هذه الشركات ان تخصص حافلات اضافية غير المستخدمة في الحج فليس لدينا مانع لان ذلك لا يؤثر ابداً.
نحن نريد ان نضمن النقل في الحج وعلى مستوى عالٍ دون مشاكل وعقبات.
| الطرق الدائرية الثاني والثالث ليس مشكلة مقاول نحن اكثر القطاعات تعاملا واذا اخفق المقاول يتم انذاره مرة واثنين ثم سحب العمل نحن ننظر الى سبب تاخر المشروع هناك نظام.
| نحن يهمنا ان ننفذ المشروع بسرعة ونؤدي الامانة لكن هناك مسائل عملية وهناك صعوبات قد تواجه المقاول ولابد ان يتعامل معها حسب الامكانيات والمشكلة الاساسية للخطين انك تعمل داخل المدن والعمل في داخل المدن واي مدينة من اصعب الاعمال لانك تواجه خدمات واتصالات وكوابل كهرباء لابد من التنسيق من اجل ان يتم تنفذ هذا المشروع من جهات الاختصاص نحن لايمكن ان ننفذ مشروع ثم نقطع لا قدر الله خدمات للمواطن كالكهرباء مثلا ايضا عندنا ايضا الكثير من ازالة بعض المساكن والمنازل التي تعترض المشروع وهنا لابد من احصاء العدد وتقدير قيمة العقارات من اجل التعويض وهنا لابد من تدخل الامارة واحيانا اصحاب وملاك المساكن لاتجدهم . نحن الان وضعنا بعض مشاريعنا ضمن مشروع الملك عبدالله لاعمار مكة وسوف نقضي على كل العقبات والصعوبات من اجل تنفيذ الخطوط الدائرية في مكة المكرمة.
| بعد ذلك استمع معالي وزير النقل الى اسئلة سيدات الاعمال ومدى مساهمة المرأة في العمل في قطاعات النقل واجاب معاليه ان اي عمل يمكن ان تساهم فيه المراة وبما يتوافق مع الانظمة والعادات والتقاليد والشريعة الاسلامية امر لا خلاف فيه وان المراة اليوم تعد شريكا استراتيجيا في التنمية سواء في قطاع النقل او القطاعات الاخرى ومتى ما وجدنا ان هناك فرص عمل يمكن ان تؤديها المراة فلن نتردد في ان تكون معنا في بناء هذا الوطن سواء في مكة او غيرها.
وشدد معاليه على من حق سيدات الاعمال المساهمة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية وان خادم الحرمين الشريفين اعطى اشارة مشاركة المراة في المجالس البلدية ومجلس الشورى ايمانا بهذا الدور الذي سيعطي لها الفرصة الاكبر للمشاركة والتفاعل.
| ثم التقى معالي وزير النقل بعدد من سيدات الاعمال واستمع الى ملاحظاتهن على النقل والطرق ورحب معاليه بهن واعطائهن رقمه الشخصي في حالة وجود اي مقترحات او افكار تخدم النقل بشكل عام.