شكا سكان حي أبو مرخة بالعزيزية شمال المدينةالمنورة من كثرة الحوادث في تقاطع شارع ال100 مؤكدين ل»المدينة» أن هذا التقاطع حصد أرواح برئية بسبب عدم جاهزية التقاطع، مشيرين إلى أن شارع المئة قائم العمل به منذ أكثر من خمس سنوات ولم ينتهِ بعد وما زال كما هو ينقصه الكثير من قواعد السلامة المرورية مما جعلهم يتقدمون بشكوى لإدارة المرور. وقال فهد المرواني نطالب بوضع حل سريع لسكان حي أبو مرخة في ما يتعلق بتقاطع شارع المئة الممتد مع شارع الإمام الترمذي والمسمى حاليًا بتقاطع (الموت) لكثرة الحوادث به وذلك لوقف نزيف الدماء التي تهدر يوميًا بسبب عدم وجود أرصفة تفصل بين الشارعين ذهابًا وإيابًا وعدم وجود مطبات صناعية لتهدئة المركبات وخاصة في الليل وذلك لعدم وجود إنارة تساعد قائد المركبة على الرؤية وفي خلال عشرة أيام توفى في هذا الموقع 2 من الشباب حين سقطت سيارتهم وسط العبارة غير المؤمنة بأدوات السلامة وبعد انتشال جثتيهما تم وضع صبات على حافة العبارة بالقرب من تقاطع شارع ال 100. إشارة مرورية وقال سلمان السميري: نطالب بوضع إشارة مرورية أو رجل مرور ينظم حركة السير العشوائية التي تشاهد من كل اتجاه وخاصة وقت الذروة أثناء الدوام الرسمي للمدارس والموظفين حيث تكثر فيها الحوادث والتصادمات بسبب أن الكل يريد أن تكون له الأولوية في العبور، وتجد السيارات تخرج عليك من اليمين ومن اليسار ومن الخلف ومن الأمام ولا يستطيع قائد السيارة التركيز في اتجاه واحد، وسبق وأن حصلت عدة حوادث راحت بسببها أرواح بريئة وخسائر في المركبات. إنهاء المشروعات وقال مسعد عايد إن سبب كثرة الحوادث راجع إلى عدم إنهاء المشروعات القائمة في أبي مرخة وتركت منذ سنوات كما هي أمامك، حاليًا لقد تم زفلتة الشوارع فقط من سنين ولم يتم رصفها وكذلك لم توضع أعمدة الإنارة على امتداد شارع المئة كل هذا أدى إلى فوضة في الحي وخاصة في تقاطع (الموت) وهو كذلك لأن أرواح أزهقت بسبب هذا التقاطع الذي ترك مهملًا دون أن يستكمل من جميع الاحتياجات، منها ترصيف الشارع على الأطراف وفصل كل شارع لوحدة هذا بالإضافة لعدم وجود مطبات صناعية تهدئ من سرعة السيارات. سوء التخطيط وأضاف محمد الذبياني هناك سوء في التخطيط للشوارع الرئيسة وذلك بسبب أن هناك 3 شوارع رئيسة وحيوية وهي شارع الإمام النسائي وشارع الملك سعود والشارع القادم من خلف القلعة الحجازية كلها في النهاية تصبح شارعًا واحًدا ليس هناك شارع مستقل بذاته مثل شوارع جدة والرياض وهذا المشروع له الآن خمس سنوات وهم يعملون ومرة يتوقفون عن العمل ثم يعودون للعمل من جديد وفجأة يتوقفون وهكذا طوال السنوات الماضية ونحن نعاني من هذه التقاطعات التي لا تحمل صفة التقاطع الرسمي. المزيد من الصور :
